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タントは本当に人気がありますね。
少し前ならワゴンRかな？
作業の依頼の軽自動車と言えばワゴンRなんて頃もあったし。対抗者のムーブよりは多かった感じ。
その前になるとアルトとミラになるけど、今ではこのシンプルな名前を耳にすることは少なくなったかも。

タントも発売されてから結構時間は経ってるんですよね。
ダイハツ車はピッキングで開錠する時に右ドア左回しが原則なんです。
少し前まではそれがセオリーだったのに、いつからだったか逆回しの車輛が出てきました。

モデルチェンジで違う車両になればまた区別もつくのですが。。。。

今回も、年式的に新しいので、こりゃ逆回しかなと思いこんでインロックのピッキング作業。
右回しと左回しだけの違いですが、やる方としたら断然左回しの方が作業がしやすいのです。
それでも苦労しながら、右回しでシリンダーを回すと・・・スカっという感触で、集中ドアロックの音がしないむなしさ。
ええ～、年式的に右回しなんじゃ？？？
再びピッキングで左回しにトライするのですが、開いたと思い、逆回しだった時のモチベーションの落ち様は大きいです。
何せこれで作業終わり！のはずが再び振り出しに戻るわけですから。

それでも、左にシリンダーが回って作業終了。

２回ピッキングに成功してるのだから料金も二倍にして欲しいけど・・・無理ですよね。