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確かアウディＡ４だったと思います。
一括りにアウディのインロックで入電するものでモデルまで聞きそびれました。
年式は２００２年のＨＵ６６。
結論が見えてくる方も多いと思います。
でも私はワーゲンに比べてなぜかアウディは苦戦することが多いのです。
同じシリンダーなのにキー番号のせいだろうか？

国産でもトヨタの１０カットでシエンタが結構開けにくい。
対してポルテは楽勝なことが多い。
そんな感じで同じ部品でもロットの違いでもあるんだろうか？

さて、舐めてかかるとコケるのが私のオチ。
でも今回は、初めてＬＩＳＨＩのワーゲンピックを使う。
旧式の物だが安く売ってたので買った。
ＬＩＳＨＩはメルセデス用を買った当初は全く開かず、少し抜き気味にテンションをやるとその後は楽勝になった。
それまで・・・１０年近く眠らせてたほど信用してなかったが、今回は・・・。

やっぱダメ？！

なんか調子が出ず、さっさと諦めＬ型ピックでやったら、割と早いレベルで開錠できた。
しかも、右ハンドルだが右回しで回せたのでショットドライバーを使うこともなく、気持ち良い集中ドアロックの音を聞かせてもらった。
やっぱピッキングでの開錠は気持ち良いね。