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N-BOXのインロックなので専用工具で現場で5分、賞味1分で終わるとタカを括ってた。

ところがハプニング発覚。
実は工具を購入している業者とこの秋にホンダの新規シリンダーについて話をしたのだが、新しいシリンダーは鍵穴が「小さくなり」、従来の工具が使用できなくなったというのだ。
この「小さく」が曲者でてっきり鍵穴の幅かと思った。
確認してないのだが、どうも高さっぽい。

ホンダのN-BOX用開錠治具のテンションは掛けられるのだが、ハーフタンブラーを合わせる際のダミーキーが入らない。
１ｍｍ程度低くならないとテンションが邪魔して鍵穴に入らないのだ。
もしかしたら、コレを言ってたのか？
ただ年式はそんなに新しくないのでてっきり手順を間違ったかとも思ったがそんなことはなかった。
テンション掛けず、ダミーキーを入れ、ワンクッション落ちてからテンションかけ直しなど色々やったがどれも答えが無いなあ。
なんとか開けたから良いが、新しいテンションかダミーキーの発売が待たれる。