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入電のタイミングが最悪だった。
今日は強制執行の予約で、14時からなので13時頃出かけようかと考えていた。
朝10時頃の入電。
下田の白浜海岸までは片道2時間見たい距離だ。
作業時間と復路を思えば余裕をもって4時間半欲しいところ。
時刻は10時過ぎ、下田でレクサスとくればやりたい仕事だ。
遮二無二飛ばせば2時間切って走れるかもしれないが・・・万が一追越できない区間できっちり速度制限で走行されたら片道2時間半くらいかかることもあるこの頃。
残念ながらお断りするつもりであったが、相手方も下田市内で業者が見つからないし、なにやらサーフィンのイベントで来てるらしく、強制執行後に行く段取りの時間帯で了解を取れた。

幸い道路もほどほどの流れでマイペースで走れたため、予定していた16時～16時半を少し短縮でき１５時50分には現場に到着で来た。
レクサスは先日ドアハンドルに鍵穴を隠す最近のデザインのモデルで開錠できても、ドアシリンダーを回しきれないところで、開錠工具の一部がドアハンドルに当たってしまった事例があったばかり。
その車は辛くもトランクに鍵穴がありそこで開錠して事なきを得た。
今回も鍵穴はドアハンドルに隠れる先日のと同じタイプ、ただ今回はトランクはなく、ハッチゲートとなるが鍵穴は無い。
工具の方を加工しようかと思ってた矢先だが、今回きっちりデータ取って加工しよう！と思った。
とりあえず開錠させてどのくらいぶつかるのか、どれくらい削れば大丈夫なのか・・・あ、マジックあったらなあ。

ドアの形状が違うのだろうか？
上手い具合に開錠してドアロックオープンまでハンドルに当てることなく回せた。
もしかしたら前回のも上手くやれたのかもしれない。
とりあえず無事開錠で良かった。