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弊社では基本的に錠前の物販はしてません。
便宜上「鍵屋」を名乗ってますが、アメリカだと「Locksmith」と「Keyshop」と区分けされてるのですが、なぜか表現豊かなはずの日本語は単一呼称。
近い言葉で錠前師や鍵師という単語がありますが残念なことにこれらは商標登録されている単語のため一般的には使えないため鍵屋と名乗ってますが、主業は錠前の販売や合鍵のカットではなく、むしろそれらは原則やりません。

しかし一般的に一緒くたにされ、今回のエピソードもそんな勘違いもあったのかもしれません。
私は消防団にも所属しており、そこに昨年退団した団員（退団理由は自治会の金の横領で退団時に挨拶もない無礼なやめ方）が住宅営繕の仕事で入居者から錠前の交換を依頼されて６千円渡されホームセンターを巡ってましたが扱いが無かったので錠前部品を譲って欲しいというのです。

確かに以前ホームセンターで６千円を切った値段で適合した錠前が販売されてました。当時は防犯性の高いシリンダーへの交換というフレーズでちょっとした交換ブームでそれをDIYでという風潮もあったのかもしれません。しかし、思ったほど風は吹かず、昨今ではドライバーさえ使えない人も多い。
それ以上に６千円で売られてたのはパンデミック前のずいぶん前です。周知のとおりパンデミック中から諸物価は爆上がりで錠前も何段階かに分けて値上げされました。
鉄鋼原料の値上げ、加工費の値上げ、物流コストの値上げ、購入条件の引き上げなどで仕入れコストは上がりました。この時点で６千円視点は崩壊してます。

もっとも弊社では多量仕入れ、抱き合わせ仕入れ、ネットバンクでの支払いなどでコストを抑えており、大打撃というほどでのコスト増ではなく、鬱陶しい程度の値上げにとどまってます。

さて私も２４時間店番などしてるわけでもなく、目下インロック開錠で走ってる最中、闇雲に客面で来店されても迷惑なだけ。
昔のよしみで途中で待ち合わせて引き渡そうとしました。
しかし、いざ値段を聞いて破談となったのです。

彼はお客からもらったという６千円しか頭になく条件は合いませんでした。

ご存じ弊社の業務には錠前の交換もあります。そこには出張費や取り付け代も含まれます。その後の不具合の対応も含めた価格なのです。
察するに彼はこれまでの対応を見てきて部品代はお客からもらった上に取り付け費を別途もらおうくらいの意図はあったことでしょう。
つまりは弊社の縄張りに入ってきたわけで、こちらもこれくらいの価格なら売っても良いよという条件でした。
ホームセンターは大量仕入れで大量販売を目的にした価格帯です。店舗費や人件費があっても量で消そうと莫大な金を回してます。
その価格で一元客単品で・・・無いですね。

恐らくネット販売で仕入れることでしょう。
それはそれで勝手にやれば良いだけ。

売れずに残念というより、ったく面倒くせえなあという思いのエピソードでした。

トイレの鍵が中から掛からない

そんな申告での対応依頼、ただ場所が藤枝とちょっと遠い。
文句も言ってられないこれも仕事だ。

お客さんの希望で日を改めて訪問。
錠内部のロックの引っ掛かりかと想像していた。
現場でまず言われたのがサムターンはなんとか動くようになったけど硬いと言う。

見た目は当然なんともないし、普段トイレで鍵などしない自分には全く気にならない。
ただ今回の客さんは住居じゃなくこの部屋を店舗として使っているようで、さすがに他人が往来するとなれば鍵は掛けるかな。ましてや女性なら。
ということでトイレ錠を外し分解してみた。

右上部にスプリングがはみ出ているのが見える。
これがどうやら悪さをしていた様だ。
取りはずした直後は定位置に収まりはしていたが、少し膨らんだ状態で施錠時にロックのカムに当たり、時にそれによって動かなかったのだが、なんとか動くようになったけど硬いと言う言葉が物語ってる様に力を加えたことでスプリングが逃げようと膨らんだ様子。
しかし、余分なロックの摩擦が取れていたわけじゃなくスプリングがカバーの間に挟まれてたことによる硬さなのであった。
スプリングを定位置に組み込んでも、すでに無理な力でスプリング自体が歪められていたために収まらなくなっていた。
幸いこのスプリングは表示錠の表示部分の赤と青の切り替え時のクリックの役目で撤去することにした。
撤去することでのデメリットは施開錠の際のクリック感が無く、フィーリング的に気分が悪いくらい。
ロック機構が自然に降下することなどはないので、外した状態で様子を見てもらうことにした。

１月８日午後から１２日まで休ませていただいてました。

実質、８日は朝一番で歯医者に行き、出かけようとした昼にインロックで動きましたが、それ以後成田へと向かってました。
御察しの通り成田と言えば空港で久々に海外へ出てました。

ANAから同社で運行しているエアジャパンの割引券をいただいたのですが期限が３月一杯だったり、毎年冬に南国に行きたくなる、このタイミングを外すと予定がチラホラ入ってるなど、結構エイやという感じで決行しましたが、実はハプニングの連続でした。
行先はタイ・カンボジアでしたがご存じの通り昨年国境付近で紛争を勃発しました。
よりによって行先候補の一つがカンボジアのポイぺトよりタイのアランヤプラテットへ入国する陸路の旅でしたが、ポイぺトが特種詐欺グループの暗躍する場所で脚光を浴びてるし、何より紛争地帯がまさにそこでした。このルートは一度行ったことがあり、半日バスでの移動やカンボジアの奥地が見れて貴重な体験でした。何より自分の足で国境を跨ぐという日本ではできない経験ができました。
またタイ国鉄の時刻表を見るとアランヤプラテットからもう一駅国境に向けて延伸されてました。
ネット記事でも長く不通だったカンボジアの鉄道が復旧し、ポイぺト～プノンペン～シアヌークビル間に特急が走るようになったそうです。しかもJR北海道のお下がり車両で。
色々と見たくなるのですが残念ながら国境は閉鎖状態だし、当然カンボジア～タイの国際列車など走る空気ではありません。

酷いことに年末近くなるとアンコールワットの州、シェムリアップまで戦火が広がり、こりゃ渡航制限となるかと思えば観光客の受け入れは行うと両国の外務省。

もっともこの紛争の原因は長らくやってる寺院の領有権、ですが実態は現政権の支持力が目的。
戦火は広がらないと一目瞭然でしたので結構。

案の定、欧米系の観光客はものすごい数。
日本人もいましたが・・・春節前のせいか中国人や韓国人は行き会わなかったのは幸い。
ただ日本人としては円安に悩まされました。
カンボジアでは過去１万円あれば１泊くらいは十分足りたのですが２万円を両替しても足りず、食費はクレジットカード。
２万円だと１７２ドルにしかならず、また観光客用のレストランだと１ドル単位で金を使うので溶けるのが早かったです。

タイでは屋台で食べてた実績もあり地元民の食事にしたら割とのこりました。
どうやら価格も二分化してるのが分かりました。

それにしてもこの円だけ安いのは是正してほしい。
Turbodecoderも問い合わせがあれど高いことしか言えないのは辛いものです。
付加価値がついて高いならまだしも為替で溶けてるのですから。

サムターンは回るけどドアが開かないという案件。

このフレーズだけだと可能性は色々考えられる。
ドアフレーム歪んでる、デッドボルトがスタライク金具に当たってる・・・、最悪なのはケースロックが壊れ空転してる。

しかし新しい建物ではそうそうないのだが。
某賃貸アパートでは新築でもあったが、さすがに・・・。

現場に行き、さてどんな段取りで行こうかなと思案した。
ベランダから鍵を落としてもらおうか・・・と思ったが、カードキーだ。
ってことは回転力はあまりないから、室内側からサムターンをいじるべきか。

まずは状況把握。

なんと扉は半開きになる。
玄関越しに入居者とは話せるほど、つまり仮説の原因は全て外れ。

だから現場は何が起こるかわからない。
どうやらストライク金具の取り付けビスが緩んで浮かびあがりドアに当たって開かなくなってるようだ。

こういうときはセーノで思い切りいくしかない。
多少は擦れるが仕方がない。

ということで開けるのは加減せず一発。

貼りものドアの弱さ。
修正しようと叩くとボロくなるから嫌になる。
突起で怪我しないような修正で仕方がない。
同時にストライク金具側の取り付けビスが曲がってしまった。
幸い同じピッチの物があったので交換したが、これも弱いなあ。

ちょっとやっちまった感じだが、こうするしかないよなあ。

年が明けて2026年、今年の初仕事は実は元旦に一報があった。
しかし朝の5時に電話、場所も少し離れた新東名高速のネオパーサ静岡。
車輛はBMW　X3のインロックであった。
時間と場所はやむを得ない、周辺業者も連絡付かないというアシスタント会社の話でそこまでは良しとしよう。
しかし私は地元消防団の集まりが6時15分にあるので予定を変更しなければならない。
まあそれも仕事（どっちも仕事だが）ではやむを得ないし、後味は悪いが利益優先で良いと思う。
only oneとone of themの違いだ。お客さんに罪はない。
しかしここで煮え切らないのがアシスタント会社。
昨年急な料金変更をしたたために弊社はその制度には反対で自社料金でなら受けるという指針を出していた。
ここでグダグダが始まり、寝起きだしもう記憶もないのだ。
弊社の単価分は拠出するが正当な理由が必要とか訳わからず、こちらも長引く打ち合わせに消防団へ出かける時刻。
約1時間半、結局断る連絡が来た。
X1は確か過去に当たったが鍵穴が奥まってTurbodecoderも従来のWテンションも掛からない状態だったので同じ構造だと厳しいと思いつつ、カバーは外れるとか無責任なアドバイスのオペレーター（男性）にも腹が立った。
確かに鍵穴に対面はできるが鍵穴に触れるのは簡単ではなかったが、カバーが外れる・・・は恐らくそうした作業を理解してないと想った。
こんなんじゃ無意味に価格を下げるわけだと実感。
ますます意固地に価格維持をすることになる。
せめて自分で開けられてからその経験で言って欲しいものだ。

その後もフォルクスワーゲンなど打診があったが、初詣に出かけてる最中だし結局受諾できず。

年末に予約で受けていた建物の電気錠の点検が初仕事となった。
しかも場所が浜松と遠方なのは縁起が良いのか？

ただ内容は厄介、ボタンを押しても起動しないので電池を変えた。
どうも接触不良らしいと自己診断。
その理由として電池ボックスを少し持ち上げると通電したらしい。
現状は使用できてるが点検をしてほしいという予約作業だ。

早朝でもない白昼だし作業としては最高だ。

電池の電圧は１．６Vで正常。
端子も特に錆や汚れもない。
想像するに、電池ボックス上部のゴムのカバーが悪さしたのではないだろうか？
現時点で不具合は見つからず。
ただ押し上げたら起動したという辺りがヒントになる。
このゴムが電池ボックスとの間に入り込み電池と金具を接しないようになってたのかなと・・・想像の域。
とりあえず点検と試運転で問題ないので様子見となった。