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あ～これも前出でしたね。
ただプレミオに限って、ちょっと負け通しだったので記事にしました。

トヨタの１０本タンブラーの車です。
ピッキングで開きます。。。でも最近やる気か、腕が鈍ったか、プレミオだと開かないジンクス。

今回もなんか気分が乗らない夜の９時。
面倒だし楽してロッド使っちゃおうかとか、現場まで色々考えるものです。
多分ピッキングより早いんじゃないですかね。

でも、なぜか意固地になってしまう・・・やっぱ職人なんですかね？
少し鍵穴をいじりましたが、どうも決まらない。
手前のピンが高く奥が低いせいでしょうか、上手くピックが届かず押し込めません。
最初レーキングで、それがダメでL型ピックで・・・この時点でさっさとロッド開錠に切り替えるべきなんでしょうね。
でも、集中しちゃいました。開くなんて保証はありませんが、諦めたらそこで終わりです。

結果、数分掛りましたが開錠成功しました。
これが弾みになるとM382キーのトヨタ１０本タンブラーのシリンダーは自信もってやるんじゃないでしょうか？
そういえば最近またBMW無いなあ・・・感覚鈍っちゃうかも。

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