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昨日に引き続き、今日も男性高齢者から金庫の鍵開けが入った。
入電当初は昨日のお客さん？と思ったほど事案が似ていた。
ただ場所が富士市！・・・じゃあ違う人か。
それにしても同じような仕事って続くんだよなあ。

いざとなったらお客さんがわで金庫を壊すと言う始末。
壊すなら壊せば良いが、多分着手後に手を上げてしまうんじゃないかな？
やはりキーの紛失でシリンダー錠を開錠すれば良いらしい。
昨日と同じケースだな。
その後に無くした鍵を紛失するかどうか？？？とりあえず開けようということで商談成立！

現場の金庫はダイヤルが動かないようにガムテープで固定されていた。
それでも中のディスクは動くんだけど、余計なことを言わずにシリンダー開錠。
シリンダー表面に「K」で始まるキーナンバー・・・もしかして！！！
僕の苦手なK印？こりゃ開かないかも。まあ最悪破錠だな。

全部ではないがKで始まる刻印のシリンダー錠は開き難い。これまでも何度か諦めた。
同業者の誰かに聞いたことがあったのがK印は開き難い。

だが、１分も掛からず開いた。

扉さえ開けば何でもできる。
さあ、シリンダー交換しましょうか？それとも紛失キーを作成しましょうか？
もっとも刻印からコードブックで鍵を作成することもできる。

ただ紛失キーを作ったりシリンダー錠を交換すると請求額は上がる。
ホームセンターで新品のホーム金庫を買うのと変わらないので、弊社では無理に作らない方が良いと思っている。
ただ新しいのを買うと古い金庫はお客さん側で有償処分しなくてはならない。

それでも減価償却していき耐用年数のある物なので、新しいに越したことはない。
金庫だと、例えば遺品として受け継いだとかなら多少高額な支払いでも使い続けたいとか言うお客さんなら鍵を再生する価値はあると思う。
やはりそんなケースで某パン製造会社の金庫を再生したことはある。
なんでも創業当時から使っていた物らしい。
セキュリティボックスとしてではなく、オブジェとして使える状態で保存したいという要望だった。
ちなみにそのオーナーは３代目だと言っていた。

さて今日は定額料金で・・・。
やっぱ金庫はもうちょっと欲しいなあ。（笑）
ダイヤル開錠ならいただくんですけどね。

＃静岡県の鍵屋、＃沼津市の鍵屋、＃金庫開錠、＃富士市、＃鍵のトラブル、＃鍵が開かない、＃鍵を無くした

帰国間もない・・・わけでもないが、まだ時差ボケなんでしょう。
２日～３日経つものの忙しくもないせいかぼんやりしている。
それでも下田市から家庭用金庫の開錠作業が入ると多少目が覚めるものだろうか？

金庫を開けたいという切りだしは全くアテにならない。
ダイヤルなのかシリンダーなのか、またシリンダーだとしてダイヤルは合わさっていると言いながら狂っていたり、番号は間違いないと言いつつ全く数字さえ違ったり。
また金庫がホームセーフなのかセキュリティボックス並みの物かで構造も異なる。
よくあるヤツだよと言われ行ってみたらクマヒラだったり（笑）。
それでも最低限の情報で正面から見ての外観を教えてもらう。
高さが１ｍで幅が８０ｃｍほど、縦長でダイヤルが一つ、鍵穴が一つ、そしてレバーハンドル付！
実は最初はレバーは無いと言われたが会話の中で出てきた。
もしかしたら業務用金庫かな？
一応鍵を紛失しているが、ダイヤルは揃っていると言う。
まあ申告通りなら良いけど、一応オートダイヤラーも持って久々の長距離ドライブ。

行けばホームセーフの縦長レバーハンドル付だが、さすがに高さ１ｍも無いな。
シリンダー錠のピッキングてっきりハマるかと思えば、ピックを入れたら開いた！とは言わないが、それくらいの即開きだった。
まぐれにしても、もう少しポーズ取らせてくれないと、作業代もらえないじゃん！

そこで無くした鍵はどうするか？ということになり、作成する？シリンダーを交換する？・・・となったが、一番リーズナブルな方策は何もしないこと。
金庫は実質の２ロックで、ダイヤル錠とシリンダー錠からのセキュリティ構造。
シリンダー錠の鍵が無くてもダイヤルを回してしまえば施錠状態になる。
よくあるのが、年配のお客さんはダイヤル錠の操作が億劫になり、ダイヤル錠を開錠後に無効にする作業をよく頼まれる。
このお客さん、実は弊社の前に業者に作業をさせてダイヤル番号の変更を行ったらしい。
手書きのメモの番号を見たら「７８－８０－・・・・」と書いてあった。
最初何も気にせずダイヤルをいじくってテストしたら開かない。よく見たらこの番号の並び。
正直ナニ～！であった。
業者がやったそうで、何をどうやったのかは知らないそうだ。ダイヤル錠を作業車に持って行き、番号を変えたと言うが、割りピンのとりあえず感は素人工作、ダイヤルを入れ替える際に強引にやったのか削れ感に無理やりさが見えた。
「なんじゃこりゃ。」
思わず出た言葉だ。
何より番号変換後にテストしてないな。
その業者のペーパー通りだと最初の数字（ダイヤル１枚目）は２つ目の数字（ダイヤル２枚目）と数が近いことから、お互いが干渉してしまい、ダイヤル錠を操作していくうちに動いてしまい、ダイヤルが合わない状態になるのだ。
だから素人は！！！と誰がやったのか分からずとも、お客さんになるべく数字は対象位置の数字を選んだ方が良いと言い、再度番号を変更させてもらうことにした。
すぐその場で終わる作業、何も作業車に戻る必要もないのだが、お客さんがダイヤルは使わないようにしたいと言い始めた。最終的にダイヤルを外すことにした。
シリンダー錠もつい先日、そのダイヤルをいじくった業者に交換してもらったそうだ。まあ宅内で無くしたので出てくるかもしれないし、余分な金掛けさせるのも何だし、書庫代わりという前提。
それでも耐火上は構造を変えてないので何も問題が無い。

色々話ながら作業を進めるのは弊社のやり方でもあるが、今回のお客さんは非常に喜んでもらえた。
何かにつけて前の業者は・・・と枕詞がついた。
確かに勝手に作業を進められるのはどうかと思う。ちゃんとした鍵の専門業者を頼まなくちゃ！
てっきりよくホームページの最初に来ている県外の業者かと思ったら・・・地元とは言えないが、見覚えのある業者だった。
「ダイヤルもこの業者が４回ー２回ー２回ー１回の順に回すと言われた」
お～い嘘言うなよ。４回ー３回ー２回ー１回だろ！そうでなきゃ物理的にありえへん。
お客さんの聞き間違いかと思いたいが、その辺はお客さんも譲らない。そう言われた！と。

まあ、いっか。ほんじゃ帰りますのでお会計。
下田市だと本当に移動で時間が掛かり半日仕事なのである程度大型物件じゃないと割に合わない。
それでも奥歯かみしめて、開錠と加工作業の弊社の定額料金と少し出張費を上乗せさせてもらい×１．０８の消費税を請求したら、鳩がマメ鉄砲食らった顔になった。
どうやら、その業者は更に桁が一つ上の請求だったらしい。
確かに今日よりは作業量も多いが、それでも「０」一つ余分なほどの暴利でうわ～って思わず声が出た。
黙って高額請求すれば良かったがもう金額を言ってしまった。
それでも丁度請求額の２倍となる１万円札を出してきた。相当の支払いを覚悟してたらしいのだ。
さすがにそれはいただけないと押し問答。
きちんと請求額をいただければ良いのです。割に合わなきゃやらないし、足りない分は明瞭に根拠を出して了解もらって請求します！
ただお客さんも出したものは引っ込められない、人生の先輩でもあるだけに甘えさせてもらった。
端数切り上げくらいならまだしも、やっぱりもらい過ぎだなあ。少し帰りの足取りは重かった。

６月１０日から１４日までTurbo decoderを製造しているLucky locks社を訪問してきました。
５日間の日程とはいえ往復の移動で３日間が費やされてしまうので実質向こうにいたのは２日間です。
ちなみに静岡の自宅から丁度２４時間、１２時１０分成田発のアエロフロート機に乗り、モスクワで乗り継ぐプランが一番早いですね。

６月１１日に訪問し、久々の友人との再会をしました。
今回の目的はVA2用のTurbo decoderの新製品の導入です。
VA2は主にシトロエンに採用され、他にはプジョーやスマート、メルセデスのバンや小型トラックにも使われてるシリンダーだそうで、まだ遭遇はしてませんが、ピックでの開錠はし難いようです。それにTurbo decoderを見たら、準備しなくちゃ！と思わされる新構造でした。

使用マニュアルのビデオも出してくれてますが、これは伝わりにくいかな？
実際の開錠手順は従来と違うとはいえ、意外と決まりやすかったです。手順通りで１発で開錠できました。
日本語で近日ビデオを作りたいと思ってます。
練習用と左のシリンダーも付けてくれました。

更にメルセデスベンツのHU64でホリゾンタルタイプ（鍵穴が横穴）の物で片側にしか回らないシリンダーがあるのですが、これでTurbo decoderは使えるか？
僕自身もシリンダーを買ってやってみましたが、Turbo decoderもLISHIでもダメでした。
何せ回転が重く・・・でもこちらでチェックしてもらったら・・・

鍵穴を撮影用に斜めにしましたが開錠できたんです。
後日練習してみようと思ってますが・・・。
物はついでにこのHU64のTurbo decoderをもらってきちゃいました。
ハンドルには刻印の無い物ですし、リセット用のデバイスもハードケースもつきません。

そして２年前に発売と同時に買いに行ったTOY48のTurbo decoder。
受け取りが出国間際で金を払ってませんでした。
帰国後にメールで必ず払うと言って返ってきた言葉が　I love you.
毎度の氏らしい回答だけど約束は果たさなくちゃと思ったのですが、やはり無償であげたつもりであったらしく、押し問答の末に「あなたから日本の酒や色々いただいた」と言われ最終的に１００ユーロだけ受け取った。しかし所有のHU92の交換ピンも買って帰ってきた。
フランス車で使われてるHU83はピックで簡単にできるから買う必要ないと言われて、そちらはまずは購入せず。。。。まあ簡単なのかな？結構プジョーで手間取った記憶があるけど。

再会もつかの間、昼前には送ってもらってホテルへ戻った。
毎度のこと忙しい人だ。
「おい、ここがどこか記憶あるか？」
しかし、異国で覚えもないと思ったが、「Lionブリッジの近くか？」
「そうだ！ここを真っ直ぐ行けばLion ブリッジだ！」
じゃあ、歩けると言うことで車を下された。僕の泊まるホテルまで行くと、街の中心部で渋滞し車では走りにくいからだ。丁重なのかゾンザイナ扱いなのか？
そんなこんなで仕事の部は終わり。

ただ残った１日で翌日現地ツアーに参加の予定で金も支払い済みだが、なんと予約日を間違えて１１日（今日）で予約していた。更に、ホテルも予約時に何故か６月４日に予約してあり出発前の６月４日の夜にプリントアウトして気が付きキャンセル料も当然返金無し。
なんともボケやらかした今回の出張、果たして実りは多かったのか？

弊社はキーショップではなくロックスミス・・・系の鍵屋とでも言えば良いだろうか。
先に書いたように日本語では鍵屋で一括りで周知されてるのだが、英語ではkey shopとlocksmithという言葉で区別されている。余談であるが、弊社も指名参加業者として登録したアメリカ総務省の業者名簿ではしっかりと業種区分にロックスミスとキーショップと言葉で使い分けていた。
ちなみにアメリカに納品したのは普通のMIWAのドアノブ錠だが兵舎に使うと言うので２００個単位での発注であった。。。別にロックスミスの必要はないが、まあ地元業者ということで選ばれたようだ。
アメリカへの納入と言っても、わざわざ日付変更線を越えてドアノブ錠を持って行ったわけではなく、日本にあるアメリカの施設に納品したのだ。手っ取り早く言えば米軍基地。

ロックスミスであるので本業は鍵開けで、以前は結構裁判所からの依頼は多かった。最近は少し制度が変わり、直接受注しなくなり件数も減ったが、現況調査となるとやはり直接依頼がある。

現況調査とは競売に出される物件の家屋などの不動産調査を行う際に立ち入って調査をするのだが、債務者が連絡付かなかったり、不在な時は鍵屋の公務としての出番となる。
裁判所とも開業以来のお付き合いなのでもう２０年以上だ。当時よくしてくれた執行官も本所に移動になったきりで戻って来ないが、何度か本所の仕事も回してくれた。
その紹介で取引させていただいた他の執行官も、やはり公務員で移動が多く転勤し、また戻ってから仕事を出してくださった方もいれば、定年退職された方もいる。

今回は新しい執行官からだった。新しいと言っても今年の新卒者ではない。
裁判所の書記官からの移動となった方、当然初めましてだった。
新しい職員が来れば移動があったことは想像できる。
聞いてみたら、本所から昨年戻ってきたやはりこの方とも開業時から２０年来の付き合いのあった執行官がこの春定年で退官していた。
他にも支部に配属間もないと思った人も他の支部へ移動され、知っている人は殆どいないのが現状。
なんとも寂しいが、まあ２０年以上もの月日が流れれば、定年になる人もいるだろうなあ。
３０代で開業した自分も５０代になってるんだし。

さて仕事だ。
債務者不在のため調査のために公権行使！（って大袈裟か）
引違扉の開錠、比較的新しい建具だが、専用工具で難なく開錠。
特筆する作業ではなのだが、開き難い住宅が増えてる昨今、難なく仕事を終えられるのが何より。

＃静岡県の鍵屋、＃沼津市の鍵屋、＃開錠作業、＃鍵開け、＃鍵無し開錠

梅雨入りしたせいか全体にヒマ。
明日からの出張に備えて作業車のハイエースが休車となるのでこの機会に昨年から持ち越していたメーカーリコールの修理と来月切れる車検を済ますことにしたため、夕方荷室の荷物を全部下し、ディーラーへ。
修理中の代車でヴィッツを借りてきた。
空港までの往復なので乗用車で十分、なんなら軽自動車でも構わない。
走れば良いのだ。

ただこんな時に限っての夕方、仕事が来るもの。
まずは金庫の中にある引き出しの開錠依頼。
しかし場所が下田市なので即対応の依頼にお断りした。

続いて損保会社のロードサービスからトヨタアクアのインロック。
これなら開錠工具のみで済むのでヴィッツで楽勝！・・・と思い、近所の駐車場なので気軽に向かった。
そこで気が付いたのがアクアって初めて触るかな？はてシリンダーは何？
ヴィッツという大衆車だってM382もあればTOY48もある。
果たしてアクアは・・・？？
まだ新しい車両だし、もしかしたら内溝系？・・・となるとTOY2だろうか？
そう思ったら、トヨタ内溝のTOY2用の開錠治具を積むのを忘れた。
通常の開錠工具と潤滑スプレー、万が一のロッドはしっかり積んだが特殊キーの可能性をすっかり忘れてた。

近所だし取に帰ろうかなとは思ったが、まずは現場の有料駐車場へ。
まず確認したのが鍵穴だ。
チラ見、「お、M382かな？」特殊キーでないから作業料金が安くなるけど、まあ顛末が見えたので良しとしよう。そしてお客さんを電話で呼び、立ち合いをお願いした。

ら

ただ作業は順調ではなかった。
最近のM382シリンダーはレーキング用のピックで開くことはまず無く、L型ピックで押しこんで開けてる。
それ様にLEDライト内臓のテンションを買った。またこれが調子良くて、これを使うようにして開錠確率はかなり上がった。
ところが、先日プリウスのTOY4８を開錠した際にL型ピックを折ってしまい、とりあえずの急場用に折れたL型ピックの先端を尖らせた物を使った。
長さが慣れた物と違うのと、鍵穴奥に届きにくく難儀した。
結局奥のタンブラーはL型ピックではなくレーキング用のフックピックで押しこんで開錠した。
すったもんだして開けても定額料金だもんなあ・・・。

今夜まだ仕事があるか分からないけど、とりあえず明日から出張へ行ってまいります。

＃沼津市の鍵屋、＃静岡県の鍵屋、＃ロードサービス、＃鍵のトラブル、＃インロック、＃トヨタアクア、＃開錠作業