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久々に原付スクータロックの入電。
保険会社経由で250㏄スクーターは時々あるが原付が久々ではなかろうか？
入電時にアレコレ聞いたのだが、イグニッションシリンダーでメットインも操作するタイプ、押しこまずに左へ鍵を回せばシートが開くという。
ここで聞き落としたのが現状どうなってるかだ。

とりあえず何の疑いもなく現場へ。
何をボケたのか現状のまま左へテンションを掛け、ピックをしてみた。
何の感触も無い。
そりゃそうだ。
現状バイクはハンドルロックがされた状態。
シートを開けるのには一旦シリンダーをハンドルロックを解除しOFFの位置まで回してから左へ回さなければならない。つまりは２工程の作業だったのだ。

いざハンドルロックを・・・と少しシリンダー内筒を押しこみピックをするが、これまた感触が無い。
しかし、内筒は押しこむにも１～２ｍｍ程度しか奥に入らず、なんか物足りない。
感触が無いのはテンションが弱いからだろうか？
結構な時間を費やしてピックしたが全く反応無し。
仕方なか卯２５０ｃｃスクーターで結構有効なシートの横をエアウエッジで・・・ただ５０ｃｃの短いシート長では隙間もわずかなうえ、ヘルメットの下に鍵があるという。
隙間も僅かでこの手法は有効じゃない。
それならば鍵を作っちゃえ！

しかし、最近のブランクキーがあったと思えば在庫無い。
まあ、紛失鍵の作成じゃないのでとりあえずシリンダーさえ回ればと刺さるブランクを探したらM310あたりで大丈夫そう。
しかし、これも何通りかカットを試みたが開かない。
鍵穴を覗いても答えが出ない。久々のイグニッション覗き、目も悪くなってるなあ。
流石にギブアップの文字が浮かび出した頃、イグニッションの内筒のPUSH時に奥への入りが明らかに５ｍｍ以上あり、先ほどとの違いを感じた。
なんか光が見えた気分。
内筒を押しこみながらタンブラーを抑えると、奥へガコンと入りこむ。これでテンションを掛けてタンブラーを押しこみピック。
明らかに先ほどと違う感触で間もなく右へスルリと回り、OFFの位置へ。
そして逆にテンションを賭けシートオープンだ！
と思ったが、その前に先ほどカットした鍵を入れてみた。
一発で回り、シートが開きインロックは解決。

鍵はできていたのだが何故回らなかった？
気が付かなかったが首が短くて当たっていたのかもしれない。
当たると内筒が奥に入らずハンドルロックの解除とならず。
久々に鍵作成だがちゃんとできてたけどこの些細な細工に苦労させられた。
たまにやるとこういう細工が見抜けないんだなあ。
仕事しては結構達成感があったが、２工程なのだが１工程の作業代で請求したのはちょっともったいなかったかも。
もう少しもらえば良かったなあ。

「以前スーツケースを開けてもらったんだけど」
そんな枕詞での入電。
なんでもガレージを開錠して欲しいと夕方の入電。

はてスーツケース？どこのどなたかちょっと記憶が無い。
時々他の業者で作業をして弊社にクレームを言ってくるお客さんもいることだし、とりあえず受け付けした。
状況を聞けばあまり急ぎでない様子なので「明日の午前でも良いですか？」と言ったらすぐ開けて欲しいというので日没後だが出動。

当然ながらガレージは居宅とは別で室内ドアでつながってない。
シャッターを開錠すれば済むのだが、万が一開錠困難なら換気用の窓も開きそうだ。
午後7時過ぎとなると周辺の街灯りも乏しく真っ暗だが、作業段取りはできた。
まずはピッキングで・・・ディスクタンブラーの文化シャッター錠、開錠はテンションさえ上手く掛ればそんなに手間じゃない。

「久々にシャッターが開く音が聞こえた」
とお客さんが言うようにそんなに急ぎじゃなかったのだ。
ガレージは臭いから農園用の道具でもあるのか、特に車とかを置いてるわけでもない。高齢の方なので車も乗らないかな。

開けるだけで終了と思えば
「鍵は作れない？」
おーい、先に言ってくれよ。
最近あまり鍵を作る仕事が無いので面食らった。
幸いブランクキーも見つかり作ることはできるが、シャッター錠なんて何年ぶりというほど久々。できればマジックペンと罫書針があったらなあと思いつつ、無くてもなんとかなる。
途中、外した部品の内筒が床に落ちてバラバラになりちょっと焦ったがなんとか事なきを得て鍵をカット。
久々に仕事したって充実感、シリンダーが心地よく回る感じは鍵屋の醍醐味。

ところで、確かにこの家にはお邪魔したことがあるのだが、その作業がスーツケースだったか今もって思いだせない。

今年のゴールデンウイークはヒマだ！
コロナ明けで近場の観光地じゃなく遠方へ行く人が多いせいだろうか？
それでもやっと入電した下田での鍵開け。
ただ状況としては鍵を紛失して車内にスペアキーがある・・・かもしれない。
なんとなく怪しい、年式が2011年なので仮にスペアキーが車内にあったら反応しそうだが。
まずは仕事なので行ってみた。

道路もそれほど混んでない。
いやむしろ空いてる。台数は少ないのだがやはり運転不慣れなサンデードライバーはいるもので、そのたった1台のせいで後に並ばされてしまう。
その前は車が見えないので確実に空いてるのだろう。

700円
夕方5時～6時の予約で入った作業。
GW期間なので混雑を予測して3時間程度を見込んで走ったが、2時間程度で到着。平日なみのペースだったことになる。
時間があるので下田バーガーを食べてみたが、1300円もする。
ネタに食べたが二度と食べることは無いな、あまりにコスパが悪すぎる。
シドニーのカフェで食べたハンバーガーはAUS9ドルで約700円、しかしボリュームは半端ないしポテト付きだ。バンコクのナナホテル前に現れるキッチンカーのチーズバーガーは夜遊び後には丁度良いオヤツ。金額は覚えてないほどで小銭で払った。

さて脱線したが5時にお客さんと合流し作業に入る。

ディーラー車で右ハンドル。
案の定の鍵穴カバー、これを外せばと思ったが外れない。
そう思えば左がわに鍵穴があった。
かつてはSAABなども左側シリンダーだったが、SAABはカバーがされておらず発見できたが、このボルボは見落としていた。
HU101なのでTurbodecoderの出番。

楽勝ムードでいけると思ったが思わず苦戦。
結局別の方法で開けた。
やはりやり方に固執するのは良くないなあ。

そしてあるはずのスペアキーはやはり無かった。
損保ロードアシスタンスの仕事だが、鍵作成は付帯サービスで出るそうだが鍵の紛失でのレッカー代は出ないサービスらしい。
しかし、ボルボの鍵作成の支度もしてないし、これまで紛失キーはやったことがない。ましてやプログラミングも。
残念ながらここまでとなった。

この仕事をしていると同じ現場に遭遇することが時々ある。

現場は同じなのだが要件は異なる。
ここに初めて来た時は民事裁判判決での強制執行でこの家で無断なのか車を置いてある駐車部分の明け渡し。
ただ車は車検も切れ、自走はできないレベルでエンジンも掛からない。
クレーンで撤去し廃車に回した。

そして今回は住民税の不払い。
住宅内に立ち入り捜索をするわけで玄関錠の写真が送られてきた。

さすがにこれだけではどこかは分からなかったが、2枚目として添付されて来たのが住宅の全体画像。
後ろにある看板でここがどこかすぐに特定できた。

この物件については先に民事裁判が来ていたが逆になるパーターンも多い。
税金を滞納し、民事裁判で退去命令が下るケースだ。
何にせよ借金のスパイラルは陥ったら本当に沼なんだろうなあ。
最近仕事が少ないのでそうはなりたくないと思いつつヤベエと思うこの頃。

時々「Googleを見ました」と言われて合鍵の作成依頼が来ます。
Googleはイメージで記事を作ってるのか、弊社は合鍵の取り扱いを原則やってません。またGoogleビジネスにもHP登録がありますが合鍵取り扱いについて業務内容に入れておりませんので、ご容赦ください。

過去に作らせていただいたお客様もございます。
かなり気分的な部分が大きいので常時の受付はしてません。
基本的に現場へ向かう作業が主体なので、突然訪問されても不在なことが多々あります。
またすぐカットして！のような即時対応も基本的に致しかねます。
お預かりした上で対応が原則で、あくまで適合したシリンダーが無いためカットした以後の不具合については責任を負いかねます。（シリンダーが回らない。鍵が抜けない）
但し不具合については作業扱いで請け負っております（こちらが本職）。
昨今紛失キーの作成作業が激減しており、ブランクキーの種類も全種類揃えてると言い難いためそのような措置にしております。