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この仕事をしていて、同じような仕事は連続してはいるジンクスがある。

昼間、沼津市内でフォードのエコスポーツの開錠依頼が入った。
エンジンは掛かったまま自動施錠してしまったがリモコンキーは手元にある。しかし開かないというのだ。
そもそもフォード車自体、最近は見ない。
今年になってフォードは日本市場からの撤退を決めたほどシェアを下げている。

日本は人口が1億人強ではあるが、世界一の消費国家であることは疑いが無い。
自動車といえばアメリカ、しかもGDPは世界一と言うところだろうが、アメリカに走る自動車と日本に走る自働車を比べれば回転率が良く分かる。
日本での新車購入人口が仮に1000万人としても、その車が更新される期間を5年、アメリカでの新車購入人口が仮に1億人として、更新が20年としたら。
少なくとも日本の購入者人口は4000人のポテンシャルと見るのが妥当だ。
そしてシナ(中国）の人口は公称13億人だが一説には15億人ともいわれるが、新車を買う層は上層部の１０％、それでも日本の人口と同数と言われるが、彼らには真価は分からないだろう。その良い例がモータースポーツ選手が一人も出てこない。
フォードは会見で日本の市場の閉鎖性とか訳分からんことを言っていたが、これまでも強引な市場開放を政治力でさせてきたにもかかわらず。
要は売れる車を作れなかったに他ならない。

さて、そんなフォードのと言えばムスタングやエクスプローラーはヒット商品じゃないだろうか。いまだに作業がある。
トーラスも例の市場開放で売れてた（売りつけてた）みたいだが、最近はすっかり見なくなった。
ジャガーキーに似た棒鍵のモンデオも最近すっかり見なくなった。。。あの開錠は好きだ！

そんな中でエコスポーツ・・・どんな車だ？と正直初対面であった。
昼間の作業はリモコンキーが手元にあるということなので、エマージェンシーキーもきっと付いてるだろうと結構余裕。
実際はリモコンの感度が悪かっただけなのようで、リモコンで開けられた。

更に夜になって同じ沼津市内でエコスポーツのインロック。
滅多に見かけない車だけにてっきり同じお客さんかと思ったが、名前もナンバーも違っていた。ってことは売れてるの？

今度はまともにシリンダーに向き合うことに。
てっきり従来のギザギザカギかと思ったら2トラックの内溝だった（何せ初なもので）。
ピッキングで・・・と思ったが、なんか寒くて手元が震えて、力んでしまう。
するとクルリとシリンダーが回転・・・フリーホイールだった。。。やり難いなあ。
お客さんも寒さで震えているので早い手段に変更。
 

う～ん、日本でよく売れてる外車と言えばBMW・ベンツ・ワーゲンだろうがフォードのこの手が売れてるならこれもターボデコーダーの対策が必要か？
ただ対策しても今後一切出会うこともなさそうだが。
その辺の線引きが毎度悩むところ。

注目を浴びつつもなかなか受注に結び付かないTourbodecoder。
理由は簡単でその価格の高さである。

よほど探求心が強くない限り、ちょっと買って試してみようという気にはならない。
導入で余程作業の効率化が進むというのならまた話は別だろうが弊社でも実績の範囲でしか話せない。
これまで弊社も色々な開錠工具を求め、特にトヨタのTOY48が嫌いなのでこれには金を掛けたが、残念ながら納得いく結果の出たものはない。
そうこうしてるうちにカタログ落ちして販売を止めていたりして、雲散霧消状態。
同じことをTourbodecoderでも他人に対してしたいと思わないからだ。

あくまで自分が使っていても良い工具だから、是非他でもどうぞというスタンス。
ただし、開錠が容易になることはライバル業者を増やすことになるのは違いないので、値段で不当に下げることは無い。
もっとも元値が高いのだが。

弊社が導入を決断したのも、やはりYoutubeで見た映像がショックであった。
幼い子供でも簡単に開けてしまうような工具・・・ただ実際は知識と訓練が必要なようだ。

実際にブルガリアで実物を手にしても開いてしまう構造になかなか理解が進まなかった。

まがい物なら見て購入は諦める選択肢もあったし、半信半疑なら1台のみの選択肢もあった。
でも2台購入をしてしまった。

値引き率のせいもあるが、やはり差別化をしたいという気持ちは大きかった。

これまでも弊社は割とイモビライザーのプログラマーの導入は早い方だと思う。全国でも50社以内（早いか？）であったはず。
そして、金庫のスーパーダイアラー、もっと戻ればミーリングマシンなども。
これらの設備を導入することで、不思議とその機種に関して挑戦的な気持ちになる。
結果知識をもたらし、仕事量への良い影響が見られた。

いわゆる差別化である。

採算面では全部が十二分に採算ラインにあったかというとそうでもないが、それら設備を使わなくても追随する作業や、気持ち的には決してマイナスにはなっていない。

ではTourbodecoderの採算面ではどうか？

私はこう思う。
これまでもBMWについては泣かされた車種もある。
それがこんなに簡単に！と思うと試さずにはいられない。
何より作業時間が大幅短縮になることが大きな魅力。
毎度開錠が困難な時に他の作業が重なってくるもの、そんなときには大きな損失になる。
また重なっても作業の先が見えればまだ良い。
続ければ開くのか、諦めるのか・・・それが白黒つくだけでも次につながる可能性がある。
これは非常に大きなコストパフォーマンスだと思えた。

作業現場の環境も大きい。
真冬の寒い場所、砂埃舞う中での作業、逆に真夏の炎天下では非常に体力と気力も消耗する。
それらを少しでも防いで次につなげるのも大きなコストパフォーマンスだと思われ、比較的開錠失敗率が高かったBMWの導入を決めた。

残念ながらEシリーズFシリーズともに十分な実績はまだできてなく、説得力はないが不思議とBMWへの拒絶間は下がった。
手段を多く持つことは大きな強みになる。
そう感じ取れるので導入に後悔はない。

それに共感する人が現れれば販売も成功するんだろうけど・・・。

高年式車の作業は毎度少しビビる。
新しい構造が採用されてる可能性があるからだ。

レクサスもデビュー当初はビビったが、ハイソカーの代名詞レクサスだからとビビッていられない。
あまり弊社にはレクサスの依頼は無い。
これまでもLS４００とキャンセルになったもう一台くらいか。
 

今回はISF・・・ってなんだ？って感じであまりレクサスに個人的に興味が無く車種を聞いても？？？
ただシリンダーは従来のTOY48か新型の2トラックだろう。

TOY４８は相変わらず嫌い、しかし2トラックは試してみたい（一応治具はある）。

既に営業を終えたゴルフ場、クラブハウスも照明を落とし真っ暗だ。
そりゃゴルフ場といえども山の中だから周囲の明かりもない。

また嫌なことに、シリンダーにはカバーがされたいた。
爪で止められてるはいえ嫌だなあ・・・。。。ということで楽させてもらいました。

ロットで開錠。。。（こっちの方が早い）

ただセキュリティ機能がセルシオまでと違うかな。
警報音もなかなかしつこい。
深夜の住宅地ではちょっとやりたくないかな。

でも盗難防止の警報音と周囲の環境権と今後どちらを優先するか議論になりそうな。。。

ここのところ金庫のダイヤル開錠が無かったが久々の問い合わせ。
更に場所が南伊豆！（片道８０ｋｍ）
どちらも久々で楽しんできました。

近所の鉄工所で壊そうと思った・・・なんて言われると少し切ない。

振動を使ってダイヤル合わせ・・・原理を知っちゃうとお金くれなくなるので言いません。

半日かけて移動し開錠までは2分ほど。
依頼者のお孫さんが悪戯したとかで、ダイヤル合わせを不要にする加工を施しました。
セキュリティ面では落ちるけど、そもそもテープでダイヤル止めて普段使ってないのでこの方が事故が無いでしょう。

開けてみて驚いたのが、MADE IN KOREA　と書かれていた。
時々目にするメーカーなのだが、まあ韓国製なんでしょうね。
購入時の年からすると北朝鮮とは国交もないし、ましてや禁輸状態だし。

遠かったけどやはり南伊豆で金庫の仕事はリズムが良いです。
慌てさせられることもなく、ある程度やりがいがあり、それでいてきとんと報酬が値崩れしてない。

少し金庫を移動した際に腰に負担掛けたようだが。。。

帰りは下田のとんかつ一でランチを食べて帰った。
最近肥満気味で要ダイエット状態なので、あと何回食べられるかな。。。それでも、初めて来た頃は完食がやっとだったのに、ご飯とキャベツを薦められてお代わりしてしまったあたり、お腹が膨張気味なんでしょう。
自粛しないと。

女性の年配者から
「先日鍵を変えたけどよく泥棒に入られる」「泥棒は誰だか分かってる」「現金や貴重品はあるけど食料や衣服、更に下着まで盗んでいく」「警察には言ったが動いてくれない」
大体こんな感じでしょうかね。
私は介護士でも医師でもないが、明らかに痴呆でしょう。
それと老人になったこともないので、年配の女性の下着が魅力的か分かりませんが、今の価値ではあり得ないと思う。

こんな感じの電話は時々受けるのだが、一番ひどかったのは熱海のリゾートマンションに永住する女性だったかな？
さすがに1回は言う通りにするが、5年も繰り返された。
年齢もそれなりなのだが、よく5年間もシリンダー交換をしたものだ。
もっとも、そのうち不自由になって来るかと思えば、そんなこともなく体は達者だったようだ。
酷い時は月に２～３回電話があった時もある。

残念ながら、どんな高精度のシリンダーを装着しても、泥棒が入ると言う。
何せ交換後に渡した鍵を、その場でどこに置いたか忘れるのだから。
事情を知ってるだけに、シリンダーなどが明らかに高性能なのにこの症状の方はなるべく交換しないように弊社は務めている。
錠前が原因ではない、被害（妄想）なのだから。
それでも交換することで落ち着くケースもある。

今回も同じように長電話をしてきて上記のようなことをズラズラ並べていたので、またかとため息が出た。
そもそも防犯カメラを設置しながら、そのカメラには誰も映ってないが下着が盗まれるなんてあり得ないだろう。

今日も現場に行って、既についていたのが汎用品ながらミワの引戸錠ディンプルキーのPRシリンダーのSL-09だ。
ピッキング開錠はまず不可、カム送り開錠も対策がされ、中のスライドつまみも親指と人差し指を添えないと動かないクラッチ式だ。
まだこの開錠依頼は来てないが、今の所開錠手段は持ち合わせてなく、弊社では破錠しか手段が無い。

それでも姿が無い泥棒が壊さずに頻繁に侵入すると言うのだ。
最初は錠をもう一つ増設したいと言っていたが、同じものを二つつけても・・・聞けば子カギが5本あるはずなのに3本しか所在が分からない。
そういう意味で交換を薦めた。
恐らく錠の増設を何個しても、泥棒は入るだろう・・・気持ちの中で。
でも鍵が無いということでなるべくコストを抑えて安心感を持てる作業と言う意味で同じ種類であるが引戸錠を交換した。

幸い、家族が同居してるようだが、不安を和らげるように作業してやってほしいという要望もあり、後ろめたいが原因が分かっていながら錠の交換をした。
ちなみに犯人（と思い込んでる）は斜向かいのお宅だとか・・・、あり得ないでしょ。

楽なのだがこの手の作業はあまり気が乗らない。
かと言って断れば他の業者が喜んでクソ高い錠を付けて行くだろう。
今の社会問題だね。