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行ってきました。ヨーロッパ出張！
人生初のヨーロッパに行けるチャンス、是が非でも行かなくちゃと思い実現。
実はターボデコーダーの製造者と中々意思疎通がうまくいかず少々気がひいてましたが、ヨーロッパに行くと言うことでモチベーションを維持。
仕事のブルガリアより、その後のチェコの方に気持ちのウェイトは大きかったのですが・・・

1日目、１３：１０成田発～１８：３０モスクワ着
　　　　　乗り込んだアエロフロート機が凄く狭く感じたのは隣のおじさんがデブだから？
　　　　　座席のクッションは固いし、意識朦朧でモスクワに着きました。現地時間18:30分ですが時差が6時間あり日本時間でもう24時です。

　　　　　ここで乗り継ぎなのですが、乗り継ぎなのにモスクワではパスポートコントロールがありパスポートをチェックされます。
　　　　　更に乗り継ぎの航空券にスタンプが必要。
　　　　　ちょっと初めての体験でしたね・・・いやさすがは社会主義圏と言うべきなのでしょう。
　　　　　ここで空港の端から端まで歩かされる感じでターミナルFへ。
　　　　　いや～それにしてもここがモスクワか！ロシア人が一杯！！とか少しテンションがハイ。

　　　　　しかし、メガネを車に置き忘れたことが災い。
　　　　　ターミナルFの待合室についても、出発の掲示板が見えない。
　　　　　つまり待合室で出発ゲートを確認して個々人で移動するのだが、全く黒地に黄文字の案内が見えないのだ。
　　　　　単に近視と老眼だけでなく眠気が加わってぼやけて見えないのだが、ここでロシアというか社会主義圏の洗礼を受けた。
　　　　　ターミナルにいた空港職員に事情を話し、案内板を見てもらおうとした。。。のだが、その人は質問を受けたのにそのまま帰り支度し帰ってしましった。
　　　　　もう一人の人も接客中でなかなか手が開かず何十分だろうか？日本人的に待ちくたびれた。

　　　　　結局、通りすがりのアジア系らしき利用客に見てもらい、出発ゲートを確認。

　　　　　それにしても飛行機降りて、なんか無駄なチェックがあった割に空港職員って少ないような・・・。
　　　　　そしたら、やはりアジア人女性から「英語できますか？」と尋ねられ、ゲート案内をさせられた。
　　　　　自分はどこから見てもアジア人だし、職員ではないが、それがここのサービスを物語ってるのだろう。
　　　　　職員より客の方が親切で白人よりアジア人の方が英語が通じるだろうと。
　　　　　ただ最後に「Are you Chinese?」には参った。確かに中国人は散見そたが日本人は見ない。ビジネスでも中国人がメインというわけだ。
　　　　　

　　　　２０：５０（日本時間２：５０）モスクワ発～２２：３０（日本時間４：３０）プラハ着
　　　　意識朦朧状態でとりあえず今日の宿泊地チェコのプラハに到着。思ったより寒くないかな。
　　　　

　　　　路線バスと路面電車を乗り継ぎホテルに到着。今からしてもよく冷静に歩けたものだ。

　　　ホテルは古い建物のいかにもヨーロッパ調、でも一つ星ランク。
　　　風呂は共同のシャワー、トイレも共同で朝食無。
　　　それでも部屋は広く、清潔であった。どこに価値観を置くかって感じだろうか？
　　　従業員もフレンドリーであった。
　　　チェックイン時にパスポートもチェック無く少々拍子抜け。
　　　さあ、明日に向けて数時間でも寝よう。

先月末から出張で約1週間休んで久々のロックスミスらしい仕事だった。
富士市でホンダストリームのインロック開錠作業。
現場がお客さんの自宅であるので比較的緩い感じであった。
これが路上とかだと本当に殺気だってる。

実際、ほぼ予定通りに現場着、しかしお客さんはいない。自宅は不在。
う～ん買い物かな？？？
とりあえず連絡先の携帯番号に電話したら、どうもまだ近所の職場らしい。

数分後に合流、さて久々のピッキング・・・てっきり年式かが古かったので普通の鍵かと思ったら特殊キーであった。
L型ピックでピッキング、まあ年式的にちょろいだろ・・・と思ったがワンクッション入るが先に進まない。
なんかいつもと感じが違う。
もしかして、訛ってる？

そういえばストリームは以前一台何年か前の新車に当たった時も開かなくてロッドで開けたことがあった。
もしかして今日も？？？

体もなんか重く、早々に手段を変更した。
CR-Vで一度あったのが、開錠に少しやりにくさがあった車だが、なんとかピッキング成功したものの、ハーフタンブラーが引っかかりその戻しにかなり時間を要したことがあった。今回もそうならないとも限らないので、こういう時はあきらめが肝心。
結果オーライで開く車両だったから良かったが。。。

出張開けで少し感覚が鈍ったかも。

何度か取引いただいている温泉旅館のお客様からお客さんの車の鍵を無くしたと言う入電。
車は日産NOTE・・・。

イモビ車だ。
作れなくはないが、生憎専用のキーホルダー型の送信機は無い。
かくなるゆえは過去の経験。

以前、保険会社からの依頼でも同様のことがあった。
結局弊社の役割は鍵開けだけであった。
同時にディーラーに来てもらい、その場で登録作業をしてもらう。
送信機は他車（多分在庫か展示してる新車）の物でエマージェンシーキーのみ後日発注という段取りで解決した。
もちろん弊社でも純正ではないが送信機のイミテーションを仕入れて対応できるが、俊敏さには適わないので話を一度ディーラーで相談しえ欲しいと戻した。
というのも、この手法は全員が全員可能とは限らないと思われる。
原則、ディーラーは現場作業をしないので、工場に持ってきてと言われるのがオチ。
そこで日ごろの付き合いがあれば、相手も感情の持ち主なので動くこともあるだけに、少し紹介をしてみた。

案の定、旅館の社長が長年日産の顧客でもあったようで、渋々ながら快諾してくれたそうだが、鍵を開けておいて欲しいという条件。
やはり！
そう思ったのも、ディーラーは登録はできても鍵開けはしないので。

お陰で硬い所の仕事をいただけました。

日産車もイモビの仕事が増えればBCMユニットの番号からセキュリティーコードに変換するソフトを買っておくのだが。
今のところ買っても元を取れないだろう。
なので、これが一番ベストな対応なのかな？

１０日後に出張を控え、やっと行動予定が確定しました。
ホテルの予約も済ませましたが、これがなかなか決断できなかった。
基点とするチェコのプラハ、ご存じ市内は路面電車を乗りこなせばなかなか便利らしいのだが、これが良く分からない。

交通手段は路面電車と地下鉄が主なもので、都市間ならバスや鉄道もある。
地図を片手にあれやこれや・・・確かに慣れれば値段も安いし路面電車も１０分おきに来るらしいので便利かもしれない。
行先の地名は読めないが番号が表示され、それでどこ方面かは理解できそう。

仕事よりそちらが楽しみで興奮している。

しかし、フォルクスワーゲンがイマイチ進展してないだけに、このまま衰退するのかそれとも変わらず売れ続けるのかが何とも・・・。

回ってきたところは出張帰国後に記載します。
今更妨害は入らないでしょうが、一応終わるまで。

それにしても、トルコで爆破事件が起きたと思えば、案の定というかロシアで爆弾犯を逮捕。
やっぱりロシアでも可能性があったか・・・というのも、３年前だろうかドモジョビ空港で爆破事件があったことを思い出した。
EU加盟国であるチェコは移民保守的でそちらは大丈夫だろうが、ドイツ国境近くまで行く予定なので気にはなる。

タイ出張と違い、なんとなく気が重い。
 

ホンダアクティの紛失キー製作依頼であった。
前日に電話をいただき、翌日の予約での作業。こういう気配りはありがたい。

重役出勤ヨロシク、ゆっくりとした時間で出動。
現場が軽トラを使うよくある農家と左官を合わせたお宅。ノンビリとした空気が良いね。

作業自体、順調にいけば書くこともないのだが、ドアシリンダーを外しコード番号からカットしてみたものの、カギが回らない。
きた～！
コード番号間違いか。。。

かくなるゆえは・・・シリンダー分解しかない。

３０分で終わる仕事も気が付けば１時間も時間を要してしまった。
なかなか段差もびしっと来なくて、コードブックにない半端な高さでカットしたのも何か所か。
 

帰り際に巨峰を丸々一房いただきました。