ブログ

スズキパレットのインロック開錠作業であった。

作業そのものは軽自動車のインロックだし、キーもM421でピッキングで開くので特筆する技術は無い。
ただお客さんから言われた一言がとても心に残った。

雨の中、車内にキーを置いて自宅の駐車場でドアを締めたら、ロックされてしまったそうだ。
普通なら自宅にスペアキーを取りに行けば・・・となるが、自動車のキーと自宅のキーが一緒に括られていて、自宅は当然施錠されていた。
家族でもいれば良いのかもしれないが、でかけていて不在。

この車、キーを持って車に近づきドアハンドルにあるゴムボタンを押すと施解錠ができる便利なもの。
キーは助手席にあり、ガラス越しに見えるのだ。

実はこの助手席という場所が微妙で、時と場合によってはキーが車内にあることを認証しない時がある。
認証センサーは運転席の右膝上部あたりが多く、認証できる角度としてはかなり広範囲に対応できないと、車はカギを持った運転手が車を降りたと判断してしまい、施錠をしてしまう。
カバンなどに入れて助手席に置いた場合も、認証電波を引っ張ってるうちは意外と助手席までも電波を拾うのだが、一旦何かの障壁でとだえるとなかなか拾わなくなる。

便利なようで、なかなか面倒くさい。
キーを畝にポケットに入れておく癖があれば防げることだが、ついダッシュボードや助手席に置いたりしてしまう。
当然後部シートなんて論外。

開いた時にお客さんは「本当に神様か天使に見えます」と言っていたが、実はよく言われます。
でも、神様はヒゲ生やしてるけど、天使はちょっと無理がある。
ただその心境はあまり聞いたことが無かった。

「この惨めな気持ちって分かります？本当にどうして良いのか分からないし、自分じゃどうしようもない」

そう吐露してました。
惨めな気持ち・・・初めて言われた心の言葉、なんとも重かった。
たかがインロック、開ければ良いわけじゃなく、そんな依頼者の気持ちも斟酌する必要があるかな。

・・・トラブルってわけじゃないのですが、ダイヤル番号不明で開錠に行った旅館でダイヤル錠を外す作業をした際に支配人が他の客室でもダイヤル錠のついた金庫があるので、全部を対策したいというので日を改めて金庫のダイヤル錠を外す作業をしに行った。
ホーム金庫のダイヤル錠は４つの番号を合わせて開錠となるが、先に３つの数字のダイヤルを外すことで、外観変わらず、番号も最後の番号のみ合わせることで簡単に開錠することができるようになる。
この時はそうした対策もなく、普通のホームセーフを客室のセキュリティボックスに使っていた。
ダイヤル番号は控えもなく、回さないようにして鍵だけで開閉していたがｍふとしたはずみで回ってしまったのだ。

ところが、２０室ほどで使われていたホームセーフだったが、現場を見てぶっ飛んだ。

開けてみたら、切り欠きに入るはずの部分が曲げられていた。

更にデッドボルトが出るフロント部分がなぜか穴が拡大され、デッドのガタツキをティッシュで押さえていた。
綺麗に切られていて、なかなかの技術と思ったのだが、なぜこんなことをしたのかは分からない。
単にダイヤルが回っても大丈夫な対策であるなら先ほどに切り欠きに入る部分の強引な加工で十分なのに。
装着時に上手く入らなかったのか？

とりあえず、金庫を締めてもガタツキがあると言われたので修理となったが、原因はコレ。
せっかくの加工であったが、これはドライバーでこじって戻した。


 

外観は多少悪いが、ガタツキはこれで解決する。
また切り欠きへの加工はされていたが、ご用命なのでダイヤルは全部当初の予定通り外した。

なんとも奇怪な物を見た気分であった。

鍵あり、ダイヤル番号も判明している金庫の開錠依頼であった。

金庫はカギとダイヤル番号またはテンキーによる暗証番号による実質２ロックのセキュリティ。
両方存在するなら開かないはずはない。

実際現場では番号を合わせるだけで開いた。
おそらく合わせ方を間違えていただけだろう。特に隣り合う番号が近いとおもわず回しすぎてしまったりしがちだ。

ただ今回は家の事情らしく金庫の処分も頼まれた。
特に機械的に異常があったわけではないので、そのまま使うことを勧めたが、置いてある家も処分するのだろうか？
 

製造後、おそらく４０年程度の物らしいが、外観はしっかりしている。
傷などはあるが塗装すれば綺麗になる。
そんな金庫欲しい方いませんか？値段は応談。

写真横向きですが欲しい方いましたらご連絡ください。
 

旅行に行く際にスーツケースに着替えを詰めて鍵を掛けたのだが、その鍵を自宅に忘れてきてしまった。。。

ここが観光地ののお膝元なのでそうした鍵のトラブルの事案は多い。
海外旅行でもないので、あまり鍵付きのスーツケースをガチガチに締めてくる必要はないとおもうのだが。

しかしせっかくの旅先で旅行カバンが開かずに着替えが出せないのはこの上ない苦痛だろう。
金を出しても開けて、良い思い出を作りたいのが人の常。

私自身海外旅行でもバッグパッカーのごとくリュック１個あれば十分、海外出張でもボストンバッグ一つで機内持ち込みをしてしまう。
やはり入国審査の後でターンテーブルの前で待つのが好きじゃないので、基本的に機内持ち込みをしてしまう。
乗り継ぎの時や飛行機の荷物棚に入れるのが面倒くさいが、待つよりましかな。

さて仕事は仕事。
ホテルからの要請でお客さんの旅行カバンの開錠。

最近のスーツケースなどにディンプルキーの物もあるがｍ今回は普通のディスクシリンダー。
ピッキングでは数秒で開くが、やはり知らなければ鍵は非常に大きなファクター。
作業料金を提示して「それだけで良いんですか？」と言われると少し歯がゆい。
でも割り引いているつもりはないので、正規料金で・・・でも、逆に旅先から自宅に帰ってきて鍵が無いとか言うケースだと渋られることはある。
 

強制執行後のシリンダー交換作業であった。
強制執行であっても、最後の断行を決行した後にいくら被告と原告が和解していても、被告側が鍵を保持している可能性があるので、作業の終わりに物件の鍵穴交換を実施する。そうしないと万が一被告側が鍵を持ち、再び退去した物件を占拠してしまう可能性があるからだ。もし、そうなったら裁判はまた一からやり直しとなってしまう。そのために新しい鍵に変えてしまうのだ。
時々、取り壊すばかりの物件や被告が誠意的な時は少し自らの作業がもったいないような気がするがそれも仕事だ。

今回は比較的物件の築年数が浅い住宅。
被告は原告の会社（不動産業者）に勤務していた人物のようで、鍵の開錠も行わずシリンダーのみの交換作業であった。
ただ、今風の建物で玄関と勝手口、どちらも２ロックのドアでシリンダーの数だけは４個となってしまい、必然的に代金も高くなってしまう。
しかも、玄関は・・・なんだ？・・・TOSTEMかなと思ったがドアのブランド表記が催告で行った際に見つけられなかった。
断行日に行ってみたら新日軽であった。

だがいずれもMIWAのOEMで中のシリンダーはMIWAのURシリンダーが互換性がある。
とりあえずTOSTEMで在庫していた錠一式を持ち込んで中のシリンダーを入れ替えた。
お客さんに渡す鍵がTOSTEMのマークが入ってしまう少し奇妙な仕様となってしまったが、まあいっか。

勝手口はMIWAのU9-LZで、こちらは在庫分で賄えた。
実は催告の際に現場が見られず確認できていなかったが、おそらくLZかなで手配したらBINGO。
 

あまりやりがいはないが、売上だけヒョロヒョロと上がってしまうのでありがたい。