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ネットサーフィンをしていたら、結構派手にSEO対策してる感じの鍵業者のホームページに当たった。

手広くやってるのかな？・・・と思いつつスクロールダウンするや表題の『顧問弁護士　誰の垂れ兵衛』と書いてあった。
顧問弁護士？？？
顧問弁護士ってことはお抱え弁護士ってことですよね！
お抱えってことは専属するための顧問料を払わなくちゃいけないわけで、敏腕弁護士ともなればそれなりの高額な顧問料なことでしょう。
有能な弁護士を抱えるってことは、
訴訟で負けないため←訴訟案件がある←ヤバイ仕事を引き受けてるか、作業でミスを頻発している
そんな図式を思い描いてしまいます。

まあHP上なので、単に「虎の威を借りる」って所なのでしょうが、つい突っ込みたくなります。
それに顧問弁護士がついてるんだぞ！。。。と自慢するあたり、いくらでも訴訟を受けて立ってやる！ってことでしょう。
訴訟を受けるって、要はケンカ上等ってヤツですね。
顧問料払ってるんだから使わなきゃ損、・・・やっぱケンカ腰ですね。
大人のケンカなので暴力は振るわないのでしょうが金銭で持って行かれます。。。こういう業者さんってどうなんでしょ？
実はHPの記載がウソぴょ～んとか言わないと思いますけど。

弁護士は弁護士でも弊社も弁護士案件の仕事はあります。
おもに強制執行時の代理人として立ち会う弁護士なので、訴訟ではありません。
債権者の代理人として、競売や明け渡しなどで法的に民事解決をするために現場に来ておりますが、開錠の指示は裁判所の執行官の判断となり、弊社との接点は単に作業料の支払いだけ。
それでも、知り合いになった弁護士事務所の何か所の鍵の交換やメンテナンスの仕事をいただいたことはあります。

結構弁護士は仕事柄からなのか、凝ったシステムが好きな様で、室内でカメラ見ながら施開錠する電気錠や、小さな事務所なら外出時にいたずらされないような工夫をしたいとか。
まあ、事務所にはコソ泥には二束三文の書類ばかりですが、関係者にすれば金銭に変えられない重要な書類や場合によっては資料もありますからね。

さて弊社で訴訟となった作業案件、つまり弁護士が示談を含めて必要となった案件は・・・残念ながらこの仕事を十数年、法人にして数年ですが未だに一軒もありません。
それがある意味で自慢かもしれません。
もちろん、ミスはありますし、それによってお客さんに不利益や損失となったことはありますが、非がこちらにある物は弁済しなくてはならないし、逆に過剰な補償を要求されれば拒否しなくてはなりません。
確かに言いがかりをつけてきたお客さんはいました。
あくまで作業なので、該当するお客さんの私物に触れることもあるわけで、そこに目を付けて言われた物や、過敏なほどに反応してくることについては毅然と対応してます。
中には自動車の開錠で車体に手を触れぬようにと言ってきた方もいました。。。さすがに無理、超能力者じゃないので鍵穴は触らせてもらいましたが。

幸い、お客さんには恵まれてるのかな？
 

深夜の依頼であった。
ケイデンキーの不具合による開錠ができない状態。
ここの所、急に朝晩冷え込むようになったので、起こるべくして起きたかな・・・。

ケイデンシリンダーはマグネットを使ったカードキー。
こうした寒暖の激しい季節になるとシリンダー側の磁石の動きが摩擦で悪くなりカード側の磁力で動かしきれなくなるとこの症状が起きる。
他にもこのシリンダーはカード側の不具合や認証時のクラッチの故障など弱点をいくつか抱えている。

ただ弊社の場合はクライアントの要請で不具合は即代替部品に交換するように在庫を預かっている。
原因究明は大事だが、お客様サービスを優先した形にしている。

今回もやはり入居者は原因を知りたがったが、全てを赤裸々に話すことはクライアントの利益に反することもあるので一般論程度に。

賃貸アパートの場合、現場でまず駐車場が無い。
開いてれば遠慮なく止めさせてもらう。作業時間も10分程度だし。
今回は時刻も既に1時近くになっていた。さすがにもう車の出入りはないだろうと思っていた。
・・・私の作業車を止めてる所に車が1台・・・ありゃ、住人が帰って来ちゃった。
もちろん、即移動しました。
そして、車か降りてきたドライバーが部屋に行く前に一言「すみません」とあいさつ程度に言葉を掛けた。
自分の駐車場に見知らぬ車が止まっていたら、あまり気分良いものじゃないですからね。
それに昼間なんかは、結構派手なクラクション鳴らされたこともあったし。
そしたら「遅くまでご苦労様です」と言葉が返ってきた。
せいぜい「いいえ」とか一言あるかと思っていたが、思わぬ丁寧な返答に心が温まった。
なかなか「遅くまで」なんて枕詞は付けられないですよ。
背広を着ていた30代くらいの男性でしたが、人間性を少し見たような気がしました。

帰社したのは午前2時、星空がまた胸にしみる夜でした。

同じトラブル案件が連続して2件。
いずれもMIWAロックでOEMで発売している二カバ（日本カバスター）のディンプルキーシリンダーだ。

そして共通してストッパーまで刺さってない状態。。。
時々ある症状でピンタンブラーと内筒のピンホールとの摩擦が強くなってピンが奥に入らないことで起こるトラブルだ。
幸い、どちらのお客さんも出掛ける際にこの症状が出たので、寒空の中待たせることはなかった。
原因不明なら分解しないとダメだろうが、即症状は想像がついた。潤滑スプレーを吹き付け解決。
ちなみに潤滑スプレーはメーカーは推奨してません。むしろ否定しているのでこの記事を読んで試そうとする方はあくまで自己責任で。
特に同業者の方は理論武装しないと、訴訟ごとになった時に負けますのでいたずらに理屈の分からない方は手を出さない方が無難です。

そう煽るのも、この現場の一軒のお客さんは、依頼前に他の鍵屋さんに問い合わせていたそうです。
そしたら、その診断にあまりに愕然としてしまいました。
「鍵が摩耗してるので、交換をおすすめします」
って、・・・商売人ですね～。職人じゃないけど。
確かに鍵は擦れて部分的に光っていたが、ピンの高さを検知できないほどの摩耗は見当たらない。
従来のギザギザ鍵でも高さが検知できなくなる摩耗はまず起きないのさえ知らないのか？？？？
 

摩耗が起きるならピンとキーの切削面に強い摩擦が起きる必要がある。
確かに切削面にピンは擦れるが、削れてしまうほど強い当たりではない。
むしろ、抜き差しで強く当たるのは切削面の斜面に当たる部分で、時にはピンがスムーズに動かない原因にもなる。
またその時はピン自体も削れ始めてしまうもの。

どこの鍵屋さんが言ったかは知ってるけど・・・まあ、あまりに情けないですね。
同業者の看板上げてるのも恥ずかしいほど。。。まさかシリンダーの分解もできないとか？

最近は広告だけ出してる質の悪い業者も多いようで、時代とはいえお客さんに見抜く目を持っていただければ良いのだが。
合法だからなんでもアリ・・・という、どこかの国のような気質はあまりに日本人的には合わないですね。

三連休、天気も良く久々に混んでる週末。
温泉客なのか修善寺でのインロック。
年式は97年・・・だったと思う。
この年式、開きますが癖があったと記憶してます。
開くときは２～3回ピッキングで開いちゃうこともあったけど、逆にその癖にはまると全然ダメ。
シラーっとした感触でなかなか次に行けない感じ。

そう思ってたのもずいぶん昔かもしれない。
しばらくは当たってなかったなあ。
モデルチェンジのせいもあるが、久々にこの角ばった旧型チェロキーに再会。

右ハンドルだったせいか、お客さんが運転席側で開けてくれのようなことを言っていたが、助手席側で開錠。
案の定、当たりでした。
相変わらずこの車は集中ドアロックが作動しないので開いた瞬間が物足りない。
奥で唯一グイっとする感触だけ。派手にガチャっと全部が開く方が個人的にはスッキリする。

それにしても渋滞は嫌だね。。。帰りは有料道で帰ろう。。。逆か？

朝早くに起こされた。
秋も深まると布団が恋しい時間帯。。。まあ仕事だから仕方が無い。

Googleナビを頼りに現場に向かうのだが、このところこのGoogleのナビアプリが頼りない。
地番検索が以前は問題なかったのだが、このころは番地が出ないことも、更に今回は全く違う場所を検索されてしまった。
確かに目的地の番地の1番地違いなのだが、該当番地が飛び地なのか住居表示では飛んでしまっている。

お客さんに電話で誘導を頼んだら確かに並んでいなかったようだ。
まったく勝手に候補地で検索するなって！

このドタバタのお陰で、本来早朝料金を加算できる時間帯に現場付近にいながら、到着ができずに加算ができなくなってしまった。
意気消沈。

このシボレーアストロも以前は結構あったけど、この頃は完全に珍車となってしまった。
いかにもアメリカを表すでかいバンなのだが燃費悪いのかな？
それとナンバーも車検対策なのか、８ナンバーを取る人が多いようだ。そうなると自動車保険も掛け金の安いダイレクト系が扱えず、従来の損保会社となってしまいコストが増えるせいもあるのかもしれないが、最近はめっきり減った。

GMは古い型だと、イグニッションとドアが別のキーで、これだとピッキングではまず開かない。専用の冶具も確度が低いので結局は用意せずじまいであった。
その代わり、一部車種しか使えないが、窓を開ける冶具など作ってみたのだが、今回は後期のモデル。恐らく９８年あたりから部品が変わったようで、イグニッションとドアキーが共通になったのだ。これだとピッキングで割と簡単に開けられる。

ただ特徴として、タンブラーの感触があまりない。
外車だが左ドア右回しだったような・・・。
開けた瞬間も集中ドアロックも無く、割と静かで物足りない。
外車で敬遠されがちの車だったけど、今思えば本当に簡単な仕事だったんだよなあ。。。昔に戻りたいものです。