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やっぱりホンダが一番好き！
自動車の鍵無開錠の特殊キーではホンダの４トラックが一番のお気に入り。
特に昨日は気候も良く、作業環境は最高。。。いえ台風一過で晴れ過ぎで眩しかったです。
やっぱり曇りが一番かな？

でもホンダのシリンダーは一番好きです。
ハーフタンブラーの４トラック、ちまたではやり難いという話も聞きますし、仕入れ先のミーティングでオデッセイのシリンダーの開錠競争をした時は回せなかった。手を抜いたわけではない、何せホテルの朝食を賭けていたのだから。
しかし、現場でタンブラーの並びで開けられなかった物は今のところ無い。
ただ戻す時に時間が思いのほか掛った物はあるが。

アパートに止まったいかにもファミリーカーのモビリオ、これが新車ならまるでカタログのようなシチュエーション。
1ピンずつ押し込むとテンションに伝わる感触が心地よい。
そして、シリンダーが回り、集中ドアロックの音がして開錠。
このドアロックのバシャンという音はいかにも開きました！という感じで個人的には好き。

しかし・・・ハーフタンブラーの特徴、引っかかって戻らない。
再度ピッキング・・・あれ？とか思いつつ、開錠より時間が掛ってしまった。

相対的に時間は掛ってないのだろうが、スムーズに行かずに戻したりしたので、すっきりとはいかなかった。
 

ハイセキュリティキーなのだが、今や特殊性も薄く。
出始めのころは結構達成感があったのだが、開けて当然のこの頃はもはやマス商品状態。
かといって難しくなるのもなんだしなあ。。。と思うこの頃です。

自動車のインロックやカギの紛失などのトラブルはOffice雅キーレスキューにご連絡ください。

場所は言えませんがちょっと大きな病院で、担当医師が変わったことでダイヤル番号が分からなくなったことでの開錠依頼。

ただ今回は副産物があり、その中にニトロが入っており、それを使った手術の時間が迫ってるというのです。
要は急げ！と。

しかも行ってみれば、業務用金庫にダイヤルが二つ！
じゃ、手間も二倍掛るってこと？・・・二倍返しだ！・・・とこの記事はちょっと昔の回想で、当時そのドラマはまだやってませんでした。

実はその作業の時、弊社はまだ個人事業の1年目、しかも稼働初めてまだ間もないころで・・・不思議ですね。自信がないのにやる気だけでやってました。
そんな今依頼があっても逃げたくなるようなWダイヤル錠に立ち向かう1年生。

当時はもう壊すしか手段を知らず、現場ですぐドリリングの準備しました。
2か所か・・・と感慨に更けて、ダイヤルに手を掛けてみました。。。

なんか感触が・・・なんとなく右に少し、そして左へ回したら・・・コクンという感触が伝わってきました。
コレって？？？
レバーが動き重い扉が開いてしまいました。

なんというまぐれ！運も実力のうちと言いたいです。
緊張の糸が一気に切れたような感じに包まれました。

正直今思えば無謀だったかもしれません。あのままドリルを立てて壊し続けていたら一体何時間掛ったのでしょうか？
もちろん、現在弊社ではスーパーダイアラーを導入し、業務用金庫のダイヤル錠に対応しています。
これも機械任せなので、なかなかお客さんは職人としての価値観を見出し難いものみたいですが。

金庫でお困りの際はOffice雅キーレスキューへご連絡ください。

金庫の特徴は一般的にはダイヤル錠ですが、次に多いのがこのテンキー式錠。
だいたいは４ケタの暗証番号を入力するタイプです。

認証ができると、金庫内のソレノイドスイッチが作動し、つまみやキーシリンダーを介してデッドボルトの板を動かすことができるようになるのです。
つまりはこのソレノイドスイッチさえコントロールできるようになればテンキー式錠は開けることができるのです。

理屈は至って単純。
ではどうやったらこのソレノイドスイッチが動くか？

金庫で使ってる物は多くが単三乾電池４本を必要としています。つまりは６Vの電圧が必要。
じゃあ、６Vの電圧をかけてあげれば良いのです・・・どうやって？

ここからが個体差もあるので一般論になるのですが、金庫の扉についているこのテンキーの基盤を外せば、基盤から内側へとケーブルの束が出てきます。
多くは信号線ですが、中に2本だけ大事なケーブルがあります。
それが認証時にだけ電気を流すケーブルなのです。
色はマチマチですし、これといった特徴もありません。1本1本線の流れを追いかけるしかない。
やはりこれもイライラする作業なんです。よく映画のシーンである時限爆弾の処理で間違って切ってしまったら爆発！なんてことはありません。

そのケーブルを見つけたら既定の電圧をかけてあげれば、カチっというソレノイドが動く音がしてつまみが回せます。
ただプラスマイナスが直流なのでありますので現場でよく考えて対応してください。

今回のように番号忘れなどではそれで良いのでしょうが、多くはソレノイドスイッチの作動不良。
低電圧によるものであれば電池を替えれば良いし、断線などだと・・・ケースバイケースで。
長年使ってないものだと錆びて動かないなんてのもありました。
そういう時は壊すようになっちゃうでしょうね。

おそらく、この記事読んでもヒントにすらならないと思いますが、分かる人には分かってしまいます。
金庫のトラブルは是非Office雅キーレスキューにご連絡ください。

通常の汎用金庫には鍵穴が一つとダイヤル、もしくわテンキー式のプッシュボタンがついている2ロックが多いのです。
今回のはダイヤルは無く、鍵穴もついてません。
いわゆるキーに当たる平板のようなものを金庫のある場所に充てると、つまみを回すことができるタイプなのです。

でも鍵穴が無いのに鍵屋さんの仕事？・・・皮肉はなしにしましょう。

中の構造を見抜くのが鍵屋さんの仕事にしましょうか。
このマグロックはキーにあたる平板に磁石が埋め込まれます。
そして、金庫側の当てる部分にも磁石があるのです。
磁石と言えばS極とN極を小学校の理科で勉強しましたが、それを応用したものなんです。
S-Nを組み合わせると磁場が働きお互いに引き合わせますがS-SまたはN-Nだと反発しあいます。
つまりは、この平板を当てることで反発させてるか、引き合わせてるかしかないのです。

S極なのかN極なのかを見極めるのは難しいことではありません。
直径３ｍｍ程度のピアノ線の先端に同じ直径の磁石をそれぞれN極とS極が先端になるようにした冶具を作れば、それが試験棒になります。
それを金庫側の平板を当てる部分に付けてやれば、どこに磁石が入っていてN極なのかS極なのか見極めることができます。
そして、今回のように鍵無開錠の場合は平板と同じ形の冶具を作り、金庫側に埋め込まれた磁石の位置に穴を開け、それぞれの位置で見極めた磁石を入れこんであげれば、理屈上マグロックのカギを作ってしまったことになるのです。先にも言いましたが反発させるか引き付けるかどちらかです。

でも、私が現場でそんなことをしてたら面倒くさいしイライラしてきます。
イライラした時は人間は物に感情をぶつけたくなるものです。。。金庫はタイミングさえ逃さなければそれを素直に受け止めてくれます。
ある物を出して、感情を一杯注ぎこみせーので勢いよく！この時に感情をぶつけた瞬間につまみを回してあげることを忘れないでください。
黄昏ながらやると上手くいきません。

ただこのやり方で作業するとなかなかお客さんは価値観を見出してくれないんですよね。
開く前はそれこそ、壊しても良いし、マグロックのようなちょっと特殊なキーなのだから高いのも仕方が無いと言うんですけど。
面倒くさいやり方で時間を掛けるときっと納得してくださるのかもしれませんが、時間とコストを軽減したやり方だと決まって「そんなんで開くの？」と言われます。

もちろんこれを読んだ方がまねしようと思っても、理屈を理解しないとタイミングをつかむまで少し練習が必要かもしれません。
そして、なかなか開かない金庫にふてぶてしさを感じ相当イライラすると思います。

そんな時は是非Office雅キーレスキューにご依頼ください。
作業料金はストレスの開放料金と思えば採算は合うのではないでしょうか？（営業中）

ボルボV70（だったと思います）の熱海市でのインロックでした。

弊社が到着前にオーナーさんの奮闘の跡が伺え、窓ガラスとドアの間に何かいれたのでしょう。誇り避けのゴムが内側へのめりこんでました。
私もボルボはそこから開けたことはありませんし、開くかどうかは分かりません。
年式的にはそんなに新しくはないのですが・・・。

鍵穴を覗くと上下の左右にタンブラーが見える4トラックなのでV70じゃないかも。
ただボルボはテンションが掛り難いから好きじゃないです。
タンブラー自体は素直なんですが、テンションの力加減が気まぐれなもので。

10月下旬になって、さすがに夜の作業は冷え込むようになり、積みっ放しにしてたウィンドブレーカーを久々に着ての作業。
オーナーさんの希望でもあるので、少し楽させてもらって開錠しました（詳しくは書きませんが）。
「そんなんで開くの？」
まあそう言われましても、開きます。
でも理屈は単純でも、その単純なコロンブスの卵を見つけ出すには多大な経費と経験が必要なんです。