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これは結構あった。
そもそも「トイレの鍵が開かない」とは、そのままの話し言葉で正しくない。
なぜならトイレにキーシリンダー付きの錠はまず使われてないからだ。
一般にトイレと浴室には内側からサムターン、外側からキーで施開錠する方法は用いない。
なぜなら、万が一内側で何かしらアクシデントがあり自ら開錠して出れない場合は外から開けられるようにしなくてはならないからだ。
この両者に使われるのが表示錠という物で、内側はサムターンや押しボタンなどだが、外からは何かしらの集団でカギを必要とせずに開けられる。
よくあるのがコインやマイナスドライバーで回すタイプや小さな穴に針を入れることで開錠するものなどだ。

こうした開け方を知らずに電話をしてくれるケースもあるが、多くはラッチの破損による場合が多い。
扉中に埋め込んでいるラッチが経年と共に爪が折れたりするのだ。
そうなるとドアノブやレバーをいくら動かしても、爪が引っかからないため開かないのだ。
既に用を足して外に出ればそんなに慌てないが、時に用を足そうと中に入った瞬間にこのアクシデントに見舞われることがある。
当然、中に居る人は出られない。
特にトイレは外開きドアが多いから、内側からはラッチさえ見ることができない。
 

もっとも外側にいても、冷静さが必要。
理屈は至って簡単なのだが、これこそ経験が物を言う。
私は金ノコを2本使う。エッジがノコ歯なのでラッチを引っ掛けるのに丁度良いのだ。
この2本を使い、ドアと枠の隙間から上手くラッチの先端を引っ込めればドアは開く。
理屈は単純でもいざやるとなると経験が必要だ。

但し、時々あるのがラッチが本体ケースから飛び出してる場合、これは非常に厄介。
なぜなら元の鞘に納めることが簡単じゃないので、この隙間からラッチを切断するなど手間が掛る。
数えるほどだが、上手くいけな元の鞘に納めることもできるが、結構根気が必要だった記憶がある。

それでも、音も無くスッと開いた瞬間は物足りなさはあるが気分は良い。
一番、鍵屋としても開く瞬間で気分が良いのは確かな感触で開く時だ。
例えば業務用金庫でダイヤルが揃い回らなくなるあのデッドボルトの引っ込む感触、そしてレバーを上げた時のガっちゃんという音と重さは最高だ。
自動車でも、集中ドアロックが作動し全部のドアロックが揃って開く音はいかにも開く瞬間で気分が良い。
住宅ならケースロックが回ったガっちゃんという音だ。
もちろん、これらが無くて開くこともあるがやはり開いた！と言える瞬間は良い。

さてこのトイレのラッチだが、残念ながら修理はせず、部品ごとの交換になる。
ちなみにもし施主さんの方でできるならホームセンターで安く手に入る。ドアの厚さやバックセットなどの確認の上で買い求めに行くと良いと思います。
 

そして時々思うのが、コレって鍵屋の仕事？
少なくともシリンダーは無いのだが・・・建具屋？大工？・・・多分そちらに問い合わせても鍵屋を紹介するでしょう。
まあ錠関係なので間違いじゃないかな。。。

そんな錠前の不意な故障の際はOffice雅キーレスキューにご連絡ください。

台風前夜で仕事が暇です。
しかし、毎年この季節になると想いに更けるのが15年前のことです。
15年前、開業届を出したのですが、届けでOffice雅は焼却炉の販売業だったんです。
ただそれだけでは収入が安定しないので副業的にオートバイのロードサービスのフランチャイズ募集があり、それに応募。
逆にフランチャイジー側からそのロードサービスだけでは山があるので、日常的に鍵屋をやることを勧められました。
とりあえず会社を辞めたい一心で言うことを素直に聞き入れ、会社を辞めたのは9月でした。

とは言っても鍵屋の知識も技術もなし。
10月からフランチャイジー側の指導で研修があるからとその本部の名古屋に単身住まいを移し、名古屋で稼働している人間にくっついて現場での研修が始まりました。
アパートがわるわけでなく、マンションの一室に同じ独立希望の人間が集い布団のみ持込で、独立を一心に願ってました。
私は商社の営業畑からの転身、趣味で自動車やオートバイ、模型などをいじれたのがせめてもの救いでした。
しかし、大工上がりや旋盤工などの職人、自動車メーカーの講師などの面々では決して知識的に優れて盛らず、劣等生の部類。
ましてやホワイトカラーでしたから、難しいことは言うけど潰しは効かない、プライドばかり高く・・・。
確かに当時はそうでしたね。現場を一緒に回らせてもらいながら、家庭の勝手口に回って地べたを這うように錠を交換したり取り付けたり・・・屈辱にも感じました。
今までネクタイしめて背広着て、堂々と正面玄関から出入りしてたのに・・・、そして失礼ながら僅かばかりの工賃をいただく。

しかし、屈辱なんて言ってられません。
既に会社は辞めてしまったのだし、子供は居ないとはいえ結婚はしている。逃げ出すのは自分の性に合わない。
年下のバイクの修理工上がりの先輩に怒鳴られながらも、意地でしかなかった。

研修中は収入もないので、食費はとにかく削りました。
退職金やこれまでの貯金は家内の生活費に充当し、自分は当初一食500円を目標にしたのですが、一日1500円の出費となり3カ月の研修となると135000円が無報酬で出費になる。節約しなくては・・・、で1日２食で１０００円程度に抑えた。
腹減った。しかし、餓死するレベルではない、まだまだ追い詰めることは当然できる。

近く自分が独立して・・・そんな思い出が秋の空気には混じっているんです。

その後、私はもっと忙しいという浜松に研修場所を移しました。ここは名古屋よりもっとリラックスできて、２DKの集合住宅に浜松営業所として赴任している人と同居。
人の出入りがないので、ノンビリでした。
ただ本当に忙しいエリアで、日曜日などは依頼（当時は無線）で目を覚まし、朝食は当然なしで、仕事が切れればコンビニでも飛び込めば良いのですが、次から次へと。。。
昼時には空腹も絶頂、でも、やがて忘れるものです。
仕事が途切れるのは夜8時。空腹感って無くなるもので、変わりに目まいがするんですね。
あれは発見でした（いかに贅沢な暮しをしているか）。

厳しければ厳しいほど、思い出は深く刻まれるものです。ましてや自分で選んだ道。
いつしか、焼却炉もバイクロードサービスも忘れてました。
そして、日銭を稼げるという副業ながら知識の無いカギに没頭し、いえ没頭せざるを得なく現場でひたすら見て技術を盗むだけ。
職人ながらの気難しい先輩、しかし異様なほどの鍵への執着心。。。これが無いとこの人とは一緒に肩を並べることはできない。

浜松を後にしたのは12月中旬でした。
期間にしたらたったの2カ月、でもやたらと濃い時間だったような。
本部としてはただ働きなので私の地区である静岡県東部に広告の出る2月まで浜松で使いたいようでしたが、作業車を作らなくてはならないので早目に研修を切り上げたのです。

浜松に居た時の日中は透き通るような青空でぽかぽかの陽だまり、そして夜になると骨まで冷えるような寒気が今も懐かしいです。

しかし、この時点で鍵の技術がどこまで習得できていたのか・・・とりあえず日産車M301タイプの開錠くらいはできました。
金庫のダイヤル破壊はやり方はしってたけど実践経験なし、錠の取付も・・・交換はなんとかできたかな。。。そんなもんです。

しかし、それを選りすぐってはいられません。とにかく自分のエリアで売り上げを・・・しかし、肝心の仕事がまだ無いのです。
夕方当時の自宅の神奈川県の綾瀬市に帰る途中、暗闇にある自動販売機を見て・・・まあ手を出さなくて良かったです。もっとも手を出しても開けられたかは分かりません。
やがて2月になり、広告が普及し始め、仕事が入ってきました。
今なら全部やれるのに当時は結構選りすぐってました。。。もったいない。

開錠は割と問題無かった。いえ今のように難しくなかったのです。
ピッキングで開かなければ、ドアと窓の間から覗きこんでの開錠ができたし。
キー製作は今ほどスムーズじゃなく時間が掛ったかもしれません。

必死にやるなかで楽しさを見つけられたから今があるのでしょう。
鍵もいつしか車は内溝キーやイモビライザ－が普通になり、住宅は最低でもU9やディンプルキーが普及。
難しくなった分、判断が勝負、そのせいか作業時間は短くなりまさに秒殺の仕事になってます。
できないものはできない、これが経験から培ったノウハウかもしれません。
そしてやれるものはどうやったらやれるか・・・。

昔の難易度で昔の単価。。。それは良い商売だったんですよね。

今はとにかく判断です。できる物とできない物を仕分け、それぞれ対策を講じる。
 

今後カギってどうなっていくのか、私には想像もできませんが、精進あるのみなのは間違いないです。
でも、それって結構楽しいものです。

自動車やバイクなどの開錠や紛失キーの作成、シリンダー（錠前）の交換や修理、本締錠の取付や修理、金庫のダイヤル開錠やダイヤル変換・・・あまりメニューに変化はありませんが、中のコンテンツはまるっきり変わっているかもしれません。
カギのトラブルでお困りの際はお気軽にお電話ください。

少し前になってしまうが集合住宅まるごと１棟が強制執行で競売の対象になった。
それ自体、そんなに驚く事件ではないかもしれないが、普段そんな案件が無いだけにこちらはぶっ飛んだ。

建物自体はそんなに新しくないので、玄関に装着されたシリンダーはいわゆるH248タイプという少し前にピッキング泥棒に狙われた鍵穴。
非常に汎用性のある良いシリンダーなんですけどね。

しかし、１個・２個でしたらまだ良いのですが１０個になると気が遠くなります。
建物は変則的な４階建て。横に２０室くらいでしょうか×４階・・・約８０所帯。
しかも全部が空き室ではなく入居している部屋もあるから、それは対象外での現況調査でした。

現況調査の基本は現状維持、開錠する前と施錠後が同じ状況でなくてはならないので、破壊ができません。
さすがに、この数になるとコンベア式の流れ作業じゃないとやってられない。
でも、この仕事は大量生産方式に合わないんですよね。。。というか無理です。

一球入魂という野球の言葉がありますが、この仕事もシリンダーに対し、それなりの集中をしてタンブラーの押し下げ押し上げに１段ずつ細心の注意を払うので、効率的ではないのです。更に築年数が経ってると案の定ですがシリンダーも交換されたものもあります。
ピッキング対策されたものや、補助錠の付けられたドアなど・・・ただ内見できるようにするのが私の仕事。

単にH248シリンダーの開錠、しかし、数が増えてくると段々この単調さに嫌気がさしてくる。
必然的に集中力も途切れてしまうのです。
最後の方はピックを持つ指先も変な痛みがあったり・・・目の前もぼんやり焦点定まらず嫌になりました。

数があるので、ディスカウントしなくちゃいけませんが、気持ちは逆で割増したいほどでした

ピッキングで内筒を回したら、センターピックで中のケースを回してやるのですが、その方向も右だったり左だったり。。。
そうすると些細なことも気に掛るものです。
例えば浄化槽から湧き上がる匂いに嫌になったり、吹く風に嫌になったり・・・。

どうしても1件1件が割高になっちゃうのはそんな理由じゃないでしょうか？

やってしまった！
円筒状自体が最近あまり出ないのだが、先日連続して使ったまま補充してなかった。
取引先の一つの九州の問屋から、たまたま他の仕入れるものがあったので補充をしようとしたら在庫が切れていてそのままにしてしまった。

今回の現場は強制執行の現場で、先月催告時の作業があったのだが、きちんと下見をするのを怠ってしまった。
玄関はもちろんチェックしたが、裏口が二か所あった。
二か所とも普通のドアノブかと思いこんでいた。
長期間不在で締めきった家の中は冷蔵庫からの汚臭がひどく、９月とはいえ家の周りには大きな女郎蜘蛛が巣を作り、雑草も伸びて足場も悪く裏口まで開けて確認せず、外から眺めて２か所！で終わりにしてしまった。

今回、明け渡しとなるので鍵は一式交換となる。そして初めて開けた裏口・・・ガーンであった。

まあ、やれる場所をやってしまおうと、表玄関のゴールのシリンダー１個、裏口のドアノブ、しかし昨今主流のビスピッチが４４ｍｍの物ではなく５０ｍｍの昔出回った物だった。
ドアノブとみれば、せいぜいその４４ｍｍか５０ｍｍの違いくらいだろうと思っていた。
あとはミワだったら特有の二本爪か、アルファなどは薄板の物だったりするので、現場でサンダーで厚みを調整したりはするが、円筒状となると・・・。

鍵無のUS１Eなら在庫があったので、例えば外側のシリンダー部分を空錠の物にして、室内からプッシュボタンで外からは開けられないようにできれば、それも対応策の一つ。
しかし、取り付けられていた物には通常ある外側のノブを外すための措置がされてなく、部品交換以外に道は無かった。
こんな時は・・・ホームセンターに走るだけ。

ちょっと現場を失礼して（既に物件内で引越し屋さんが荷物をもとめ始めていたので居ても邪魔なだけ）、近所のホームセンターに走った。

しかし、戻ったものの、ドア厚の問題が出た。
円筒状は円筒部分の厚みがあるので、通常ドア厚が３３ｍｍ以上に設定されているが、このドアは２８ｍｍ程度。
前についていた部品は、なんとか規格外でも問題なく取り付けられていたが、私が普段仕入れているゴールの物も、今回調達した物も、取り付けると部品とドアに隙間ができ、がたつく。
したがって仮に在庫があってもここでとん挫したに違いない。

こうなっては・・・外側にスペーサーをつけるしか方法は無いのだが、スペーサーも調達すべきか・・・あ、エスカッションが残ってたかな？それより・・・と前についていた錠のカラーを活用してしまった。
少し見てくれに難ありだが、ガタつきもなくしっかりしている。
おそらく債権者も建物は壊し更地にするだろうし、施錠がしっかりできればそれで良しとなった。

いつもは在庫しているのだが、たまたま切らした（１カ月ほどですが）円筒状。ホームセンターの営業時間内だったのが何よりでした。
たまに深夜で壊れたというのもあるので、早めに補充しておこう。

過去にも同じタイトルで記事書きました。でも別件です。

本当に今回は・・・なんて表現すれば良いのでしょう。
ありえない？・・・かな。

年式は２００７年が初年度登録なので６年落ちの車ですが、まだ塗装の状態はピカピカ、しかも黒なので威圧感さえありました。
私の場合、ワーゲン・アウディ系の開錠の際に、いきなりL型ピックでピッキングするのではなく、名称忘れましたがワーゲン・アウディキーのノーカットのブランクのような冶具を差し込むのです。こうすることでタンブラーが一番高い位置に押し上げられます。それを少し戻すとパチパチとタンブラーが下がりだし、運が良ければ回ることがあるのです。
ただなかなか一度で回ることはありません。
何度かやってみて、運が良ければなんです。
もちろん、まったく無反応でピックに持ち替えて１本ずつ合わせて作業を仕切り直すことがほとんどなんですが。

今回は本当に１回でした。
「早い」と言うお客さん以上にやってる本人が一番驚いたのですが。
比較的ニュービートルの鍵開けは相性が良いのですが、同じシリンダーでもゴルフで最高は２時間近く粘ったこともありますから。
運は大事。

ただ今回は自動車保険のサービスなので規定料金をいただけますが、これがもし現金の一元のお客さんだったら・・・さすがに外車内溝料金でもらいにくいですね。
もしかしたら「なかなか開かないですね」とか既に回り始めてるシリンダーを止めて演技してるかもしれません。

あ、これ実は私がこの仕事をJBRのフランチャイズで始めた頃に悪名高きJBRで教えてもらった対処術です。
その頃は日産系のM301のシリンダーの時にそうしなさいと教わりました。
M301のシリンダーは日産・スバルなどで使われてました。１０年ほど前からでしょうか、M396タイプに切り替わってます。
このM301はレーキングですぐにワンクッションと言う間もなく開くぞというシグナルを出してくれ、かなり開けやすいのです。
ただ商売でいかに付加価値をつけるかを考えると、簡単すぎると足元見られます。
もっとも当時は鍵穴開錠がマイナーでしたので、それ自体がマジック、ショータイムみたいなものでした。
でもナンボ鍵穴といえども、一瞬で開いたらお客さんとしてはショーを見たとしても物足りないでしょう。

それでも、私はそれには批判的でしたけどね。時間を買ってもらうということで、さっさと開けてしまいましたけど。
今も考え方は同じで、鍵穴でコツコツ合わせて行くのが良いのか、他の開け方をした方が良いのか・・・それはお客さんに時間を買ってもらうつもりで選択します。
早く作業を終えれば、トラブル状態の時間からより早く脱するのですから。出先でのインロックならより早く次の場所へ移動ができるようになるでしょうし、時に子供さんなどが車内に閉じ込められてればより早く救出できるのですし。
それに当たるのがトヨタの内溝なんですけどね。。。できなくはないけど、ハーフタンブラーが嫌いです。

作業後・・・やっぱり早すぎは物足りないですね（作業員としても）。もう少し奮闘してなんとか開いた！ってのが一番良いかも。

この後、お客さんにスペアキーについて相談されました。
もちろんワーゲン系の鍵は紛失でも作れますが・・・イモビライザ－が問題。
この手のプログラムは２通りのシステムがあり、それぞれ１・２なんですけど、システム１だと自動車側からセキュリティコードを読み出せるのです。
ただ私はこれまでプログラマーを接続したのは全部システム２でセキュリティコードは読み出せません。
しかし、昔の車両には愛車手帳などにコードが記載されていて、それを入力し自動車のCPUにログインできるのです。これで救われたこともあります。
 

ちなみにこのセキュリティコードはディーラーなどの販売店では分かりません。
しかし、販売店のコンピューターは接続すればドイツ本社のホストコンピューターに販売店はノータッチのピンコード無しで接続できます。
なので今回は・・・確認しませんでしたが、多分合いカギは作れないでしょう。セキュリティコードが分からないし。
分かればもちろんできますので、その際は問い合わせいただけるとありがたいです。