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正直とうとう来た！という感じだ。
実際にはこのタイプの車両の開錠チャンスはあったがタイミング悪く出動できなかった。
マツダの鍵穴が見た目無くなり、非常にスマートになった。

外車勢やトヨタは左側が外せるカバーになっているのでそれを外せば真正面にシリンダーが見える。
しかし外車ではポルシェやBMWなどがこのタイプでドアのアウターハンドルを手前に引くと鍵穴がその隙間に見えてくる。
しかし、残念ながら目下はこの状態でピッキング開錠はできない。
外車ではTurbodecoderもLISHIも使えない。
まずこの隙間がかなり狭く鍵穴を覗くことは不可能な上、道具も入らない。

こうなるとお手上げだ。
・・・と言ってしまえば炎天下の中で待ってたお客さんは気の毒なのでなんとか開錠した。
正直納得はできないが背に腹は変えられない。
答えは書けないが上手くやるしかない。