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2月の2度目の3連休。
僕らが学生の頃は2月は11日だけしか休日はなかったんだが・・・。

前半の3連休は観光客の出足も悪く非常にヒマであった。
後半の3連休も天気がイマイチ、土曜日以外は雨。
ヒマだけならまだしも、こうも不景気なうえ物価高だとちょっとヤバい経営環境。

前半はまだ河津桜も２～３分咲だったが、後半は見ごろなはず。
我が家のは梅だが、ぼちぼちつぼみもほころんでいる。
そんな時に、来たぞ～FJクルーザー！しかも河津飛び越えて南伊豆！
ただ逆に電話で依頼手配する損保会社には通じず、そんなに掛かるのですか？一旦キャンセルで。
となってしまった。
南伊豆と言っても場所によってだがナビ入力だと3時間と表示される。

しかし30分後正式依頼の電話が。
まあそういう場所なんですよ。
ただ順調に走ればナビ通り（一般道は平均時速３０ｋｍ/ｈで計算される）としても、奇しくも河津桜渋滞となると見えなくなる。
駐車場待ちの車で並びだすためただの混雑とは違う。
何せ河津桜の会場に行って車を止めるという目的の車が並ぶので全く動かないのだ。
当然河津を単に通過したい車もそこに巻き込まれるわけなので、うんざりとしか言葉が出ないのだが、こうしたイベントが無いと弊社も仕事が無いのが辛い。

実際現場へと走りだせば、確実に混雑してるしいかにも行楽客と思われるペースの車が先頭を切って走ってる。
狩野川の土手の桜も咲き、展示場？と思うほどのキャンピングカーが並び、間にキッチンカーがまた並ぶ。
車の流行を見るようだ。

途中から河津へ向かう道と別れを告げ土肥、西伊豆方面を通る方が無難なのでそっちへ向かう。
先頭は遅いながらも一気に流れ出した感じがあり、到着予定時刻もどんどん前倒しとなる。
現場には当初予定の2時間半～3時間をやや前倒しできて2時間15分ほどで到着。

さてＦＪクルーザーだがキーはＭ３８２と特記することもないのだが、シリンダー自体が中に入りこんでる。
テンションもホンダなどで使う先端の長いタイプじゃないと当たってしまう。
一度修善寺で開錠作業をした際も奥まったシリンダーに手を焼いた記憶がある。
ロッドも使えなかったのか、その辺の記憶がない。ドアが頑強だったのか？？
ただその時は時間があったのでじっくり時間を掛けてシリンダー開錠をした。

さて今回も手こずるかなと思ったが・・・経験した深い鍵穴ということか、淡々とタンブラーが決まり1分と掛からず開錠。

往復で5時間掛けて作業時間1分。
まあ連休の風物詩なので。