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8月の週末なのだが、天気のせいか？それとも景気のせいか？・・・最後の行楽に出かけるような例年の雰囲気は無く今日は仕事ないかな・・・と思ってた夜22時に入電。
場所は熱海の伊豆山、東京ナンバーなので現場はマンションでも別荘代わりかな？
ネットサーフィンでリラックスしてたし、今夜は涼しいから眠れそうと思ってる矢先なので少々気分的には内向きだった。
それが影響してかわからないが・・・開かなかった。

アウディはフォルクスワーゲンとキーシリンダーの構造は共通なので、割と好きな方だと思うのだが。これまでにギブアップしたアウディも遥か昔に1台あるだけ。
割と開錠確率は高いと思うが、もっとも台数は少ないかもしれない。
それでも、割とスパッと開いたり、開かずに苦労しても時間を掛ければ開いたりして、決して苦手意識は無い。
しかも、作業環境は夜なのでライトも見やすいし、直射日光も当然ない、涼しくて気持ち良い。
ただ風は強かったかな？・・・これ、1時間も当たってると実は結構寒かったりしたんですが。

ピッキングで開くはず・・・なのだが、ダメでした。
結構粘ったんですけど・・・作業開始が23時ころでした。それから、肩の痛みと集中力が途切れた午前2時まで・・・実に3時間やったのに。

お客さんに聞けば、以前も開けてもらったらしく、その時は15分で開いたとか。
悔しいから何とか開けたかったのですが、逆に気持ちを焦らせたか？それとも連日の寝不足が原因なのか・・・もう一息で開きそうな雰囲気になるのだが、最後が詰められない。

依頼元の会社に電話してピンチヒッターを頼んだのも迷惑な話だなあと自信喪失。
 

「久しぶり」と開口一番の入電でした。
裁判所の強制執行案件なのですが、しばらくこの支部からの依頼がなかったんです。
気になっていたのですが、覚えてくれていて光栄でした。。。でも作業依頼がトイレ開錠。

え～玄関じゃないのお～？

競売物件で玄関は鍵が既に開けられているのですが、トイレだけが開かないそうなのです。
物件が物件なので、もしトイレで人が死んでたりすることもあるので調査をしたいと言うのです。

現地待ち合わせでトイレへ、レバー錠でしたが、確かにレバーを下げても開きません。
よくあるのが、内側からのロックで通常は外側にもエマージェンシー装置があり、針の穴程度の小穴やコインで回すなどの装置がありそれで解決するのですが、それではなさそうです。
表示を施錠（使用中）にすればレバーが固定されてしまうので、この錠部分は異常ないのです。
あとはラッチの損傷。
これはよくあるのですが、空錠のラッチが壊れてレバーに連動してデッドボルトが引っ込まないのです。
 

ただトイレは通常外開きなのですが、この家は内開き。
外開きだと、ラッチを押さえこんで開けられますが、内開きになると煙返しが邪魔をして冶具が入りません。
通常はラッチの損傷だと、ラッチ本体を壊して開けていきます（どうせ壊れてるので）。
ただ今回は・・・レバーを上に持ち上げたら開きました。
下側にするとダメなので、恐らくその爪部分が折れてたのかな？

トイレ内に人はいませんでしたが、けたたましく汚れてました。

もっとも人が死んでいれば腐敗臭も酷いですからね。

うわ～今月になってブログを全く更新してませんでした。
適当に忙しくて、また蒸し暑くてこういう内勤仕事やりたくなかったですからね。

なので、売上帳見ながら書いてます。

アパートの開錠なのですが、時々ここのクライアントは神奈川県西部地域の仕事が降ってくる。
出動費をいただければ文句を言う筋合いではないので出掛けます！

8月の上旬でした。東海大学の下宿街で付近のアパートはほとんどが学生の下宿なのではないでしょうか？いずれにしてもすごいアパート数、マンモス大学がもたらす経済活動を目の当たりにしました。
というのも、沼津市にも東海大学があるのですが、既に撤退を発表し新規学生は来てません。周辺には下宿が多くあり大家さんが大騒ぎしてたことがあったもので。

さて、沼津に比べたらやはりこちらは蒸し暑いですね。
アパートの建具もあまり見たことのない物で、鍵はMIWAの物ですがあまりに上下の錠が接近してつけられた2ロック。
シリンダーはU９でしたが、ポストセーフが使えるのでそこから開錠。

開けたとたん、室内が見えたのですが久々にみるゴミ屋敷。
いや昔風に言えば男らしいたたずまい？
さすがにこれじゃ彼女は呼べないかな？？

ジャガーSタイプ・・・う～んどんな車なのか想像力が働かないけど、ジャガーキーなら大丈夫でしょ。

伊東のマリンタウン道の駅でインロック開錠の要請。
久々のジャガー、あの特殊な棒キーは練習では本当に感触も無く開錠できなかったのですが、実践ではなんとかなるでしょ・・・とばかりに失敗が無い。
でも構造が分かってるだけにいつも結果が出るまでは弱気です。

次回はダメかも・・・いつも弱気で掛ると結果が良かったりするものです。

今回も・・・作業していて、そろそろ開いても良さそうなタイミング、でも開かず・・・さすがにヤバいかな？
10分が過ぎ、ギブアップか？・・・と弱気。

それでも、まもなく開錠。

トランクインロックのはずが、どうもキーが見当たらない。
ただ今日はここまでの依頼でした。
やる気に一度はかつてなったジャガーキーの紛失製作ですが、今は用意してません。

お客さん、どうしたのかな？

今年初の海水浴！・・・場での仕事。

地域柄、伊豆半島の現場が良く入ります。
ただ当然のこと市街地の沼津からはそれなりに距離があり時間も掛るのですが・・・。

10年くらい前までは現金客が多く、それなりに良いエリアだったのですが、近年はロードサービスアシスタントの仕事で単価はデフレのまま抑えられてあまり効率的ではなくなってきましたね。
片道７０ｋｍ、約2時間掛ります。往復で単純に2倍すれば4時間なのですが、ハイシーズンは渋滞もするし、なかなかマイペースに走る行楽客に時間通りに動けません。そして、私は人間と言わんばかりに2時間無休で走るとエコノミー症候群の兆候が出てきます。結構手足がむくむんですよね。何年か前には渋滞の中、ウトウトしてクラッチを切った無動力でお釜掘っちゃったこともありましたし。幸い怪我も破損も無かったのですが・・・。
今ではある意味、色々な潜在リスクのある場所と言えるかもしれません。
何せ4時間も自分の持ち場を離れるのは結構厳しい。それこそ以前は他に業者が無かったので、不在にしててもお客が待ってくれました。今は急ぎでない作業でも即答制が求められ、かなりギチギチ状態ですね。
多少、距離加算で色がつくくらいなら・・・そういうこともあります。

それでも、風光明媚な景色を見ながら市街地を離れてドライブするのはたまには良いものです。
またまた以前ですが、沼津～下田間を一日３往復したこともありましたね。
朝一番で出掛け、昼前に帰社しようと沼津市に入るとまた海水浴場から要請で下田へ、そして夕方前に帰社直前、あと１ｋｍの所で帰り支度でのインロックで再び下田へ、作業を終え帰りかけた所、夜間そのまま野営をする海水浴客のインロックで再び海水浴場へ、これはついでの範囲で行けて効率よかったのですが。。。

諸々リスクがあるので一般的にはかなりの上乗せ価格で了解してもらえそうなところ、実態はなかなかコンビニ感覚が染みつき難しいものです。
コンビニ感覚は富士山の五合目であっても染みついてますからね、僻地ということをすっかり忘れられてます。

さて2時間かけて海水浴場へ、まだ免許取り立ての依頼者、本人確認の免許証を拝見すればまだグリーン。
それでもことらは鍵の仕事はゴールド。。。と言いたいところポカもするのでブルーかな？
作業時間10秒程度・・・さあ2時間掛けて帰りましょう。