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このシリンダーを使った集合住宅と言えば、・・・なんですけど、そうは決めつけてはいけません。
実際過去に賃貸マンションではありますがKeidenのカードキーを使ったマンションがありました。

このKeidenは認証にマグネットを使った構造で、主にミワのLA・MAと互換性がある物が出回ってるようです。
いまのところそのタイプしか見てません。

使われ始めたころは、本当にトラブルが多かったです。
カードキー側やシリンダー側やら両方に原因があったようです。
構造はカード側に入ったマグネットがシリンダー側のマグネットを反発させてやると認証OKという物で、カードが一段カツンと奥に入りクラッチがつながり施開錠ができます。
しかし、磁気飛びと言われる認証不具合が本当に多く、私も分解まで任されてないため原因をつきとめられませんでした。
最初は保険会社を通じて入電しましたが、あまりに件数が多く原因はなんだ？！となったのですが、それこそ薄いカードなので磁力が帯びたのかもしれないとかしか答えられませんでした。
今からしたら、カード内のマグネットが中で位置がずれたりしてたのかもしれません。
ただその一言が都市伝説のようになり、携帯電話やテレビなど強い磁力を発する場所の近くに置くなとまで窓口で言われる始末。
電話対応も見えぬ敵に必死だったんでしょうね。

さて、昨夜そのアパート管理会社からの入電。
Keidenの不具合で開錠後にシリンダー交換の依頼でした。
１０月はこの案件はそこそこ多忙だったのですが、１１月はとんと閑古鳥。まあトラブルが減ったのは良しとして、いつかお役御免の日が来るのも仕方が無い。
夜１１時過ぎで風呂入ってる時でしたが、いつものパターンで作業はてこずらないと思ってました。

伊豆の国市まで約４０分、さすがに底冷えしますね・・・風呂上がりなのに・・・。

この手のカードキーを開錠するには大きく二通り、一つはカードキーがするように反発させてシリンダー側のマグネットを動かすこと。
どうやるかは、セキュリティ上良くないので内緒ですが、日付も変わろうとする時間にやると間違いなく苦情が来ます。

もう一つはいわゆるサムターン回し、これだと近所迷惑にならずに作業ができます。ただ、このアパートのサムターンはその手法が使えないようにサムターンカバーがしてあります。
まあ、開かないようにしておいて、開錠依頼はないだろ！と言いたくなります。

しかし、昨夜はこの方法でサムターンが回らない。もちろんカバーは対策したのですが・・・何故か？？？

実際入居者のカードキーでも開かないながら、反応はしている様子で空転している感じ。住人は「ガリ」っという音がしたと言ってました。
・・・もしかしたら・・・、シリンダーではなくドアに内蔵されてるケースロックでは？
時々あるのが入退去時のシリンダー交換でテールピースをケースロックに落としてしまうこと。
私は鍵業者なので、シリンダーを外した際にテールピースでも部品が無ければヤバイという感覚で探しますし、かつて交換時に目の前でテールピースが外れてケースロックに入ってしまい、ケースロックをドアから外して部品を取り出したこともあるし、他の業者が忘れてしまったのを取り除いたこともあります。

内側からのサムターンも回せないあたり、この事故の可能性が高いのでは？？？

とにかく、シリンダーは空転してるので、それを破壊し撤去、マイナスドライバーで直接ケースロックを回そうとしましたが、やはり回りません。
間違いなく異物が挟まってるように思えました。
しかし、時は現場到着から１時間・・・もう深夜の１時です。
懐中電灯でケースロック内を見ることはできません、ここも破壊が必要なのですが、さすがに今から電動工具も使えません。
 

今夜はここで退散することに・・・。

さて仕切り直して、昼過ぎに再び現場です。
やはりドライバーではケースロックを回せない状況は変わっておらず、細いピアノ線でデッドボルト付近をなぞるも異物は・・・分かりません。
 

管理センターよりケースロックの破壊の許可は出てるので、ホルソーで一気に穴を開けてみました。
デッドボルトのカムなどが外れ、取り出せたので、直接動かしたらなんとかドアが開きました。
その後、ケースロックを取り外して分解したものの、異物が見当たらない。
ドアの中に落ちたか？？？？う～ん腑に落ちない。
間違いなくドライバーでは動かなかったわけですし、あの時何かの衝撃を与えればもしかしたら動いたと言うのなら。。。。
まあ、今となっては後の祭り。

ちなみに入退去時のシリンダー交換はリフォーム清掃業者が点検を兼ねて請け負っています。
シリンダー交換だけなら、プラスドライバーさえ使えればできますからね・・・ただテールピースの存在はあまり気にしないのでしょう。
なぜなら、補修部品で預かるこのKeidenシリンダーの多くはテールピースが紛失されてます。
クリーニング時の紛失なのか、交換時に落としてしまったのか、今回疑ったような置き忘れなのかは分かりませんが。

昨夜は入居者はホテル泊となったはずですが、１時過ぎにこの辺でホテルなど取れるはずもなく、きっと会社で寝泊まりしたんでしょう。
結局、見捨てて帰る訳にもいかず２時まで付き合ってあげましたが、さすがに入居者も落ち着かず、タクシーを駅前で拾えたのでそこで別れました。
今夜は温かい風呂と部屋でゆっくり休んで欲しいものです。

保険会社のアシスタントからの仕事なんですが、最近現場特定をしない依頼が多いんですよね。
結構困ってます。

例えば「●●市の××（コンビニ名）」はっきり言ってなんじゃそりゃ！
確かに依頼してくるお客さんはそう言うだろうけど、それをそのまま伝言ゲーム。
ましてやコンビニなんて栄枯盛衰が激しくて、先日まであったはずの店が無くなったり、逆に何も無かった場所に新規オープンしてたりなんて珍しい話じゃない。
それこそ一目瞭然で分かる場所なら何も細かな住所まで必要は無いのだが、最近かなり適当みたいに感じ、またか・・・と思うとイライラ。
 

多くの業者が住所をナビに入力して現場に向かうと思う。
実際弊社も開業当時よりナビを使っている。これだと深夜は良いんだよね・・・お陰で道が覚えられないけど。

今度上部組織にきっちり言わないとダメですね。
場所を確定するまでに時間が掛ってしまって、こちらでインターネット立ちあげて店舗などなら住所が出ればラッキーだけど。
そんなこんなをしてるだけで優に１０分は浪費してしまう。

さて今日も朝から住所無の現場が二件・・・朝は快活クラブというので、てっきり町おこしの朝市かと思った。時間も６時半だったし。
とりあえず町名まで分かったので向かい、多分これじゃないかと案内された番地に向かうが何も無い。
結局、こちらでネットで検索したらネットカフェじゃないですか・・・しかも番地で１番地違うために全然違う場所だったり。

そして昼にあったこのタイトルの作業も住所不明。
もういい加減にしろと言いたい。
○○の近く・・・って一体どこなんだ？
記憶なんてアテにならない。コンビニじゃないがあると思えばいつしか無くなってたり、また逆だったり。
△△店とか言っても勘違いしてたことなんて珍しくない。
もう少し具体的に分かるようにしてほしいもの・・・でも、この現場は仕方が無かった。
場所は畑の真ん中・・・確かにそれじゃ住所は分からないね。

目安と思われるお寺を目安に向かい、そこから電話で案内を続けてもらった。
もちろんお客さんにも分かりやすい場所まで下りてきてもらう苦労はしてもらっている。

現場は山の中を切り開いた畑だ。。。こりゃ分からんね。
しかし農作業に大きなリアウィングのついたインプレッツアで来るか？

作業自体はピッキングで秒殺。
場所の確定ですったもんだした割にあっさり開いて拍子抜けしたようなお客さん。。。まあそんなもんです。

獣道は走らないだろうと買ったハイエースのスーパーGLだが、見事タイヤの横が泥だらけ。
仮にどんな高価なアルミホイールを履こうがタイヤが泥だらけじゃ住まいが分かる・・・とか昔言ってた記憶がある。
まあアルミホイール履いてないけど。。。でも泥は悲しいね。

本当は休日でもいいや！っていう日でした。
私用で川崎の実家に帰っていた帰り道の入電。
横浜青葉から東名高速に大井松田まで乗り、あとはR246号で行こうとしていたので、東名高速を降りたのは失敗。
 

現場は富士宮市山宮・・・なので富士山経由で行っても御殿場からそのまま東名に乗り続けても時間は変わりません。
しかし、既に日も暮れてしまい冷え込んできた時間帯・・・う～ん気分が乗らないなあ。

まあ仕事は仕事。

トラックの鍵作成なんて久しぶりです。
でもトラックって内装はがすと汚れてるんだよなあ。。。

とりあえず１時間半かけて現場到着。
定番通り、内装外してドアのキーシリンダーを外してシリンダーナンバーからカットしようとしました。
あれ？・・・刻印が無い。というかシリンダーに砂埃が積もってどこに刻印があるか見つけられなかったのです。
通常ある場所・・・って各メーカー違いますからね。
今回はよりによってカムの陰に隠れてました。

この番号さえ見つければもう仕事は終わったようなもの。

コードブックで段差を出してカット、そしてシリンダーの稼働を確認して内装組み立てれば終わりです。

そして、案の定手の甲にドア内部に手を入れた際に切り傷を作り、指先は真っ黒。
幸いコンビニでもらったウェットティッシュ－を使わずに積んでたので、それで拭えてラッキーでした。
こういう仕事、始めれば慣れちゃうのですが、なかなか最近数が減ったせいか腰が重くなりました。
でも指先を汚してもシリンダーが回る瞬間は気持良いですね。

自動車の鍵の紛失はOffice雅キーレスキューにご相談ください！

久々、自動車の紛失キーの作成。

いやあ、昔は珍しいものじゃなかったんですけどね。
原価が低いのでとても利益率が良い作業だったんですが、最近とんとなくなってしまいました。
イモビライザ－の普及もそうですが、非装着車も含めて鍵無くさなくなったのかなあ？
何せ海水浴客もあまり問い合わせがなくなってしまったこの頃です。

年式もそんなに新しくなく、自宅で鍵を無くしたというので全く問題の無い作業・・・のはずでした。

まずは開錠から、運転席側は広い場所がありますが、この車の開錠方向は右ドア右回し・・・つまりは左ドア左回しが開きやすい方向なのですが、助手席側が狭い。
とりあえず運転席側で作業するも、なんか気分も乗らずに開かず、姿勢を崩して助手席で・・・開錠し、運転席を開ける。

さあ、鍵作成・・・定番通り、運転席側のシリンダーを外し、キーナンバーを読んでコードブックでカットすれば良い。

・・・のだが、キーシリンダーが外れない。
シリンダーを留めている金具が、普段は指先で外せるのに今日は取れない・・・、おまけに場所もないし。
金具から飛び出した爪がかなり大きく出てるのだけが見える・・・まったく憎らしい。

力が掛けられないのでウォーターポンププライヤーまで登場し外した。
あとは淡々とキーをカット。

引っかかりも無く、外した内装を戻して作業終了。

お客さんは一言「訳ないなあ・・・簡単なもんだ」、お～い、苦労してたのが見えなかったのかあ？と言いたいが余裕をぶちかますしかなかった。

本当はスペアキーをおまけでカットしてあげたかったのだが、カット中にバイスから外れてしまい破損したのでおまけは無し。
見えないところで苦労してるんですよ。。。合鍵（コピーキーと比べて）高いなあと言うだけの理由がそれなりにあるんです。

自動車の鍵の紛失による作成はOffice雅キーレスキューへご相談ください。イモビライザ－装着車も着手しております。

１１月２０日にシリンダーが鍵をさしても回らない作業を紹介しましたが、同じお客さんからまた回らないということで行ってきました。

う～ん、そんなはずはないのだけどなあ・・・こりゃもう交換しかないかな・・・そんな弱気な気持も少々。
前回触った感じでは、交換も必要ないし、その時点では完全に復旧したと思われた。

とりあえず今日中に復旧させて欲しいと言うので現場には夜７時、ゆっくりくつろぎたい時間だよ～、でもこうなったら逆にとことんやってやる！

現場で状況を確認、う～ん、言われた通り鍵は回り難い。しかし、挿して一息つき左右に振ってやるといきなり回りだすと暫くは調子が良い。
前回の復旧時とは全く違う状況だ。

そこにお客さんが、「ネットに書いてあったんだけど、鍵穴に潤滑スプレーは良くないんじゃない？」と言われた。
前回はまさにその作業をしたのだし、またそれによるトラブルはこれまで経験は無い。
しかし、メーカーのホームページなどにはメーカー純正のスプレーを使うことを指示していた。そのせいかお客さんは自信でそのスプレーを既に購入していたのだ。

潤滑スプレーは自分の経験によるところが多い。
例えば自動車の鍵穴などは潤滑というより、従来入っているグリスを柔らかくしてタンブラーの動きを良くしてピッキングしたりしている。逆にスプレーしないとタンブラーの動きは緩慢なのだ。
住宅用の鍵穴には古い油やごみなどを一掃し、タンブラーの動きを良くするために使っている。

反面、油が乾きやすいのがやや難所なのだが、先にも書いたようにそれによる不具合は１０数年の間に受けていない。
自分の経験を信じてやっているのだが、メーカーのホームページの記載がそうだと言われてしまうと、反論できない。

とりあえず分解・・・今回は完全にOHしてみた。汚れかな？とは思ったが思いもよらないことを見つけてしまった。
鍵を抜き差しするとロータリー式のタンブラーが追いついていないのだ。
つまり高さを感知していない状態で鍵で回そうとしても、回らないのは当然。
対策をするにはやはり潤滑スプレーで動きを良くするしかない・・・ここはお客さんの許可を取り、洗い流すように洗浄した。。。
鈍かった動きは直り、鍵に対し素直に反応するようになった。
組み立ててやれば全く問題なく動く。

そこでお客さんが興味深い一言が・・・
「先日の嵐のような雨の後で管理人さんが鍵穴にメーカー純正のスプレーを吹いて回ったみたいだった」
そう、お客さんが自前で買ったメーカー指定のこのスプレーだ。
他の世帯でも回り難いという事案があり、気を回してやっているようだ。

しかし・・・お客さんにこのスプレーを借りて自分の指先に吹いてみると・・・白いサラサラな物が付着、これが摩擦を減らす成分なのだろうが同時に少し粘っこい油が流れ落ちないようにと一緒に吹きつけられた。実はこれがタンブラーに付着し動きを悪くしていたようだ。開き難いと言われると自縄自縛で益々大量に吹きつけていくため、やがて鍵の穴に反応しない状態に陥ってしまったのだ。
前回作業した後に、どうもこの動作があったようで、それが今回回らなくなった原因かと思われた。
 

今回もメーカーのお触れを裏切ることで、復旧させた。
メーカー規定値・・・それが必ずしも正しいとは思わない。
ましてや純正の油があってもそれが機能する部分には良いのだろうが、今回はまさに裏切られた形だ。
実際、自動車のイモビライザ－をやってる自体がメーカーに背信している行為なのだ。
あの登録作業はメーカーに言わせたら不法アクセスで社内違法なんだとか・・・でも、お客にとってはやってもらった方が良いことだったが。
自分の愛車もそうだしなあ・・・必ずしもメーカー規定値が一番とは限らない。色々チューニングしたり、状況に合わせたりしている。

当初はメーカーホームページの文言を真に受けたお客さんも、作業を目の前に見ていてそれが全て正しくないと理解できたようで、それはそれで頭でっかちにならずに良かったかな。
 

この作業の後でまた管理人がスプレーをし直さないようにただただ願うだけだけど。
もう、あの細かな作業を外でやりたいとは思わない。