ブログ

今年のGW、弊社は勝手ながら後半の３日・４日は完全に休業させていただきました。

例年ですと前半から忙しさの波が訪れ、GW前は伊豆半島のホテルや旅館などから客室の錠前修理などがよくあったのです。
そして、GWになると山開きした富士山のインロックは定番でした。
Tシャツでも暑いほどの伊豆半島から、雪解けしたばかりの富士山五合目へ、気温差２０℃以上を体感してたのです。
GWも後半戦となると、伊豆への行楽がピーク。
早朝・深夜は東名高速道路のパーキングでのインロックや鍵の紛失などありましたね。
それからは伊豆半島でのインロック、しかし向かいたくても修善寺付近を頭に大渋滞で、７時間くらい待たせたお客さんもいました。
特に伊豆方面は出掛けてしまうとまず１日仕事になってました。

しかし、今年はどうしたことかGW関連の仕事が全く無いのです。
なんとも拍子抜けしながらも、幸いに裁判所関係の執行が件数ありましたが。

３・４日を休業・・・とは言っても電話は転送してるので対応はできる状態でした。

それでも休み明けの５日、ようやくGWらしい仕事でした。
現場は富士宮市の朝霧高原にあるオートキャンプ場。
オデッセイの平成１９年のモデル・・・あれ、確かずいぶん昔に鍵屋リンクスの集まりで朝食を賭けてピッキング競争した時のシリンダーがオデッセイの平成１７年の物で、最近のホンダは開かなくなったと言ってたような。。。あの時も朝食をゲットできた率は小さかったし。。。もっとも私も、あのシリンダーは開錠できませんでしたが、２０年以降のフィットやインスパイアなどで同じ内溝キーをピッキング開錠を何度もしてます。最近ではアクティが失敗だったかな？？
 

昨日までの晴天に打って変って今日は雨、しかも降りは強いし高原の気候で寒い。
早めに作業を終わらせたい・・・そう思うと時間がかかるので気楽に始めました。
スムーズに・・・と言う部類ではありませんでしたが、てこずる部類でもありません。
通常、ピッキングしシリンダーが回り始めると集中ドアロックが作動するのですが、新し目の車両は作動するのが奥深く、４５度の位置から更にピッキングが必要なのです。
この車も４５度で一度止まり、更に回すために再度ピッキングが必要でした。
それほど時間は掛りませんでしたが、雨でしっかりぬれました。

丁度、キャンプから引き上げる車と近くで芝桜フェスティバルに向かう車とが混じりあい、国道は結構な渋滞・・・のようでしたが、これも結構肩すかし。
テレビを見れば今年はガソリンの高騰で車の出足も悪いようです。
おかげで静かなGWで夜も寝る気になればしっかり寝れました。
殺人的なGWはもう過去の物なのですかね？

タンスに鍵が掛ってしまって開かない・・・という一報でした。
このお客さんは以前風呂の錠が壊れてしまった時に作業させていただいた方でした。
大分昔でどんな作業をしたかは覚えてないのですが、確かにこの家には来た記憶はあります！

今度はタンス。
少し前の和箪笥には丸い穴の開いた錠が一番一般的についており、筒錠のカギで開けます。鍵に種類は無いので冶具として持ち歩いてます。
時々錠についている割りピンのような鍵の引っかかりが破損して開閉できなくなることはあるようですが、気がついたら勝手に施錠されたということは物理的にありえません。
今回も、開けようとしたら開かないと言われ、鍵は普段掛けないそうなのですが、鍵が掛ってしまったと疑わないのです。

実際開錠を試みましたが、扉は開きません。
それどころか、施錠時と開錠時に扉のしなり方が違うのです。
つまりは開錠状態にあり、何かが引っかかっているということです。

幸い、観音開きの扉をしならせてやれば、二枚扉の一枚側の玉落とし部分にドライバーが入るので、それを持ち上げたら開きました。
施錠はやはりされておらず、どうやら犯人はコレのようです。

ラッチです！
これのスプリングが折れており、開閉時にカチっと言うところが言わずに引っ込まない状態でした。
開閉時に擦れる部分もこの通り傷だらけ。
またスプリングを見れば錆びてボロボロなのが分かると思います。

過去にもこのラッチが悪さした例は何度かありましたので、もしものときはここもチェックが必要ですね。

いつもの問い合わせです。
鍵はあるけど錠が開かない。
詳しく教えて欲しいが、無理なのでとりあえず現場に向かいました。

現場に向かっている最中になんとか開いたそうですが、どうも鍵穴が引っかかると私に不平。
依頼者のお客さんも自分でそこそこいじくるのか、「油が切れてるんですかね？」と覗きこむように。。。少しやりにくいんですけど。

不具合のあったのはMIWAの引違い錠でSL66。
シリンダーがH４８９タイプで戸先鎌錠との３点セットなのだが、既に製造中止になっている。

引き違い錠なので鍵を差し込み、押し込んで回す操作だが、回転後にシリンダーの戻りが悪いのだ。
少しゴリつき感があり、バネの力だけで戻らず少し引っ張ってやらないと鍵穴が戻って鍵を抜くことができない。
確かにお客さんが言うように、油分が無くなり、その摩擦でシリンダーの戻りが悪いこともある。
だが、往々にしてあるのが・・・・分解することに迷いはありませんでした。

その場で錠を取り外し、シリンダーを外したらシリンダーを押し出してるバネが折れて出てきました。
つまりは鍵を刺しても開かなかったのはこの折れたバネが何らかの悪さをしてシリンダーが回らなかったのでしょう。

幸い、類似のバネが中古品であり、それをあてがいました。
何から外したものか忘れましたが、ほぼ同じで動作も問題ないので大丈夫でしょ。
このバネがシリンダーに絡んだりすることもあったりするので、あまりサイズの違うものは使えません。
そして何より新品に一式交換したら結構な出費ですからね。

・・・久々に原因がピッタリ当たり、また修理費も安く抑えられ、充実感に満ちた作業でした。。。と思えば、請求は大家さんにしてって。
近所の大家さん宅を訪れ、故障の原因と対応結果を正直に話したら、「どうせなら新品に替えてくれても・・・」と言われてしまった。
大家さん、金はありそうですからね。
それに中古の部品でまた同じ故障の心配するなら、多少余計に払っても心配を失くしたくての言葉だろう。
もちろん、中古部品だからってすぐに壊れるとは限らないが、永久に壊れないとも限らない。
新品よりは可能性は高くても、新品より長期間使える可能性もある。。。それは誰にも分からない。
 

最後の最後になんか後味悪い締めとなってしまいました。

御殿場のプレミアムアウトレットモール駐車場でのインロック。
このアウトレットモールの駐車場は全部で何か所なのだろうか？少なくとも第２３駐車場までは記憶にある。もっとも第１駐車場が今も使われてるかは分からない。
平時は第二駐車場に停めるケースが多いと思うが、バーゲンの日だと各駐車場からシャトルバスが運行されてるので、結構離れた場所まであったりする。

今回もそのようだった。
保険会社のアシスタント会社からだが、電話の依頼主はどうも外国人らしく、日本語は厳しいようだ。
某アパートの管理センターの時は英語が通じれば、日本語できなくてもOKですよ！と大見え切ったことはあった。実際に依頼主はアメリカ人であったし。
しかし、外国人だからと必ず英語を話すわけではない。
逆に英語圏の国でも英語は唯一の接点で結構通じる人は多い。インド人の作業ではそんなケースもあった。しかし、ペルーやブラジルから工場勤務で出稼ぎに来た人だと母国語しか話せない。それこそ数字も通じないしThank youも通じないことだってあった。
あれはちょっと参っちゃったね。

ナンバーからしたら東京を越えて買い物に来たという感じだろうか？
当然、駐車場がいくつもあるとは知らないだろう。おそらく誘導員に案内されるまま来たに違いない。
「東名のインターを出てすぐの駐車場」
そもそも東名の出口自体が御殿場は２か所ある。それがどちらなのか・・・聞いても通じないだろう。
幸いに駐車場の番号を誘導員に聞いてくれたようで、唯一の手掛かりとなり助かった。。。その数や第１９だが・・・あとは現地で聞こう。
と言うのも、遠くの駐車場に案内されるということは、今日はバーゲンをしている可能性があるのだ。つまりは周辺が大渋滞。
駐車場を探して行ったり来たりのウロウロがまずできない。目的地めがけて直線的に動かないと渋滞の中で半日過ごすことになってしまう。

今回は結構ラッキーで駐車場も早く見つかり、渋滞もまだ始まっておらず、更に持ち主も車の前にいてくれてそんなにイライラすることもなく作業に掛れた。
外国人、でも見かけは同じような中国人。
名前がちょっと見たことが無い姓であったので、思わず尋ねてしまった。
中国と言えば政治問題で決して良好とはいえない国だし、私個人も結構保守的思想を持っている。
中国で日本人が暴行を受けたりタクシーで乗車拒否されたりなどという話も聞くと、応酬してやれと思うこともしばしば。

しかし、見た目は品の良い坊ちゃん風、留学生なのかな？
「あまり見ない名前だけど、中国？台湾じゃなく？？」
と聞けば、最初はおどおどした表情を見せていた。政治問題を気にしての部分なのかもしれない。
しかし、薄着で締め出されて寒さに震えてるその中国人を見て、御殿場は標高も高く寒いことを教えてあげたら、警戒心も薄れたようで逆に話しかけてきた。

もっとも、話すとは言っても、クライスラーのグランドチェロキーで右ハンドル仕様。
開錠方向の右回しがなかなか回らず施錠方向の左に一旦回して、ショットドライバーで逆転させるまで１分くらいのわずかな時間だ。
開錠完了時の少し驚いた顔に逆にこちらも驚いた。
この中国人のお客さんは上海からのようで、上海と言えば大都市だし、金融の町。
当然地価も高く、物価も高い。
外車・・・まあ中国製の車などは見ないが・・・は珍しくない場所でインロックのシーンは珍しくないだろう。そして私もトランスポンダーのプログラマーの展示会で上海に足を運んだことがあるように、ことセキュリティの進んだイメージなのだが。。。
ましてや、中国人ですよ！
都会籍と農村籍があり、パスポート自体がまず都会籍じゃないと取れないシロモノの上に、日本に来れるのは身分層のピラミッドのほんの上部だけ。
民主党政権時代に中国の中間層もということで年収３００万円以上でクレジットカードを保有してる人にも３０日のビザなし渡航を認めたものの、それは年収では中間付近でも所得層では本当に上部の一握り。この中間層から富裕層までの貧富も激しい国ですから。
ましてやアメ車のRVを乗り、坊ちゃん風情でブランド品の買い物に自家用車で・・・まあ言わずと本当に坊ちゃんなんでしょうね。

中国では富裕層ほど政治的な色合いが無いと言われます。
帰り際に尖閣問題や国際的な中国の立場など言ってやろうかとも思いましたが、あまりに色の無いお客さんにさすがに討論を持ちかけるのは大人げないかもしれません。

本当はそれぞれの国が自分の立ち位置である自国の歴史を認識し他国に敬意を表する知識を持てれば一番良いのですが。
今は、売られたケンカにどうしても買ってやりたくなってしまいます。

作業の時間帯で一番きつい時間と言えば、目を覚ます未明だろうか。

しかし、朝早くから仕事をしている人からすれば既に活動時間帯なのである（その代わり寝る時間も早いだろうが）。
私も２時ころまで起きてる日は多い、それで寝付く時間と言えば３時前だろうか、必然的に４時ころは睡眠の深い時間帯。そしてその２時間後も再びの爆睡時間。
その時になる携帯の呼び出し音は自分の今の状況が分からないほど頭の中は眠っている。
もちろん、その時間に確実に仕事があるなら照準はそこに合わすのだが。

逆にグダグダなほど眠いこの時間にわずかな定額（低額ともいう）料金で仕事に行くのはつらい。
逆に作業料金分払っても良いからそのまま寝かせて欲しいと思うこともある。
深夜の料金設定とはまさにそんな心境との駆け引きなのだ。

それでも、せっかく電話をしてくれる損保のアシスタント会社にガッカリさせたくないという気持ちは強い。これは職業病ですね。良く言えばプロ意識ともいうのでしょうけど。

沼津市内、もし入電後に即出動すれば１５分もあれば行く場所。
したがって、遠距離手当もつかない契約に則った定額作業。
朝早いとまだ肌寒く着替えも億劫、しかも外は小雨。春らしい細かな雨が余計に部屋を寒く感じさせる。

現場到着。
ハイエースも前の型である１００系ワゴン、しかも鍵穴を見ればM382ではなくM357。
この年式のM382だと鍵穴のピッキングではなくロッドでの開錠となるが、鍵穴の狭いM357ならピッキングでの解錠が可能。
M357は多少コツがあるにしても、１分と経たずに開錠。。。仕事は終了。

つまりは１分も経たない作業のために早朝起こされ、寒い中着替え、深夜早朝料金が多少上乗せされても、驚く金額ではない。
払う側からすれば、割増などするのもまっぴらだろうが、受ける側からすればまさにやるかやらないかの瀬戸際を歩くこの時間帯。

起きて出掛けてしまえば、やって良かったと思うのだが、布団の中では気持ちは重く割が合わない、この程度の金額ならやらない方がマシとまで思ったりもする。

でもおそらく、目一杯高くぼったくっても、高い金額のところで、また同じ感覚になるんでしょうね。
欲を言えば、この時間にどっと仕事があれば、不平無く淡々とこなせるんですけどね。。。