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「鍵の出っ張り・引っ込みする部分が戻らない」や「引っ込んでもまた戻って少し出っ張ってしまい、扉を開ける際に当たる」などなど、よくある事象なんです。
ただ現場で実物を見るまで断定はできないのですが、大体は中のスプリングが折れたことによるものが多いです。
中には錠自体が使っていくうちにコロとガイドの間にわずかな溝ができてしまい動きにくい物なんかもあったります。

こういうときは修正するより替えた方が無難。

今回も、とりあえず今日中に見てほしいということでした。
こういう仕事は良いですね。
時間にゆとりがあるのが一番、そして原因が概ね特定できているのですから。
更に、最高だったのがチリ寸法という切り欠きが交換部品の物でも加工せず使え、ドアのキャスターの誤差（これ結構あります）、ドアレールピッチと錠が合わないこともなかったのです。
作業自体は難易度こそ低いのですが、この辺の業者だけなのか分かりませんが、汎用引戸錠を取り付ける際に使用中に錠が左右にずれてこないようにするための固定ビスを追加で打たなくてはいけないのに、省略してる業者さん多いんです。
引戸錠はそれ自体の表裏のを締め付けによる摩擦だけで留ってるのが従来の物で、時々使っていくうちにズレが生じて、開け閉めしにくくなったりすることもあるんです。
その対策でもう１０年以上も前から追加で固定ビス用の穴が錠につき、またタップビスも付属品で入ってるのですが・・・最新の現行モデルでもそれを使わない方いますね。
なんでだろ？
もちろん、それが起因する故障で呼ばれたことも何度かあります。
ドリルなど使わずに、ドライバーだけで締めこめるのに・・・多分それさえ知らないのか？？

なので、手間はそんなに掛りません。
むしろ後々のクレームを考えたら、しっかり取り付けた方が私は良いと思うんですけどね。

今日の仕事は最高！なにより高原で沼津から上がってくると涼しいんですよね。
気候が良いと、さっさと仕事を済まそうというより、とことんやってやろうという気分になります。

もちろん引戸錠の取付時の加工もできますよ。
新規の取付などご相談いただければと思います。

修理などという言葉はおこがましいかもしれません。

ありがたいと言えばありがたい。

おそらく直接の入電なら作業代はそんなに取れないでしょう。

入口のレバーが抜けるという事案で、賃貸アパート管理会社の保険を使っての依頼でしたので軽作業代込の定額の費用をいただきました。

こんな感じで抜けかけていました。
レバーを留めている下側のビスが緩んだことによるもので、ビスは＋ネジ。ドライバーがあれば誰でも直せます。

ヘキサゴンが特殊工具か分かりませんが、時々極細のヘキサのビスもあります。

サービス適応とは言え、幸いビスも無くしてないし自分でやった方が早いと思うけど、やろうと思わないんでしょうね。

修理所要時間は１分と掛りません。

自分でやろうとしなければ人間ってダメになる・・・と思うのですが。

新幹線の車内から入電・・・珍しいことではありません。
到着まで１～２時間あるので逆に自動車のインロック対応の際にはありがたいです。
何せこの仕事していると、背後にいなければ対応できないような、「すぐに！」という言葉は決してこちらの方が珍しくないのです。
一般的に尋常じゃないと思われますが、現実にそうなんです。
市内であっても支度して、駐車場に行き、エンジン掛けるまでも５分は掛ります。
トイレなど用を足せばプラスアルファだし。

気持ちは分かるのですが背後霊じゃないものですから。

新富士駅前の大型駐車場で待ち合わせ。
こういう場所だと、駐車場のどの辺かで探すのに手間取りますが、入口はいったらすぐ見つかってラッキー。

実は何か時計を見誤って３０分前に到着してしまいました。

さてエスティマ、年式を西暦で伝えられましたが、う～んどのタイプなんだろ？？？
熱中症のせいかちょっと頭痛もあり年式さかのぼるのが面倒くさく、現場で出たとこ勝負！！
エスティマはシリンダーが年式によって大きく４タイプあります。
初期型は鍵穴巾が２．７ｍｍの物、そしてモデルチェンジ後に鍵穴が３ｍｍ巾の物。
その鍵穴が３ｍｍ巾の物でもハーフタンブラーを用いた初期タイプの８ピンという物と現行のトヨタ車でまだ使われている１０ピンの物。
そして、現行の内溝４トラック。

それぞれ対応が微妙に違うのだがお客さんからしたら開けてくれればそれで良しだろう。

行楽帰りの家族連れの様子、母親について歩く子どもたちを見るとなんとも微笑ましい。
早く作業を終えて家路につかせてあげなくちゃ。
またよりによってこういうときは注目され、子供たちにとってはちょっとした社会勉強でもあるのです。
ただ楽した作業ができないのが辛いけど、ロックスミスの技術を見せつけなくては。

ピッキングを始め一息つくころ、集中ドアロックが作動する音がし開錠を告げました。

子供たちの安堵の声と後部座席を開けて「あった」と叫ぶ母親の声、苦笑しながら個人確認を行う父親。
日常によくある作業の一つでも、冥利に尽きる一瞬です。

依頼先のロードサービスアシスタント会社に作業の完了を車内から電話で報告。
先に帰路につこうとするお客さんは、乗り込む際にお礼を言い、また自動車を出して転回する際にまたお辞儀をして、駐車場を出る際に軽くクラクションを鳴らし謝意を告げて行きました。
帰路につく手前、自分ではどうすることもできないインロックは大きな壁であったことで、気持ちの中に障害を作っていたことでしょう。
何度も感謝を表すお客さんからそれは伝わりました。

車による当たり外れがあるなら、私にとってこの車は当たりの部類でしょう。

フォルクスワーゲンは時々鍵開け依頼が来ます。もちろん開けてます。
しかし車種によって開きにくかったりすることはありますね。

このニュービートルは台数もそれほど沢山走ってはないでしょうけど、時々あたります。
この辺が海沿いということもあるせいか、行楽客からの依頼が多いですね。

今回も熱海の有名な海の見えるホテル。ナンバーが都会ナンバーなので想像するまでもなく平日とはいえ行楽客でしょう。
いや、分からんぞ！実際私も今はハイエースの代車でヴィッツに乗ってます。
ハイエースといえば職人の代名詞、たとえスーパーGLだってハイエースなわけですから。
ましてや５ナンバーのコンパクトカーヴィッツ、営業には見えるかもしれませんが職人には見えないでしょう。

先日もブログに書きましたが当て逃げされてしまい、犯人も目処がつかないのですが修理にだしました。
やはり傷を残していると気持ちが荒みますし・・・まだ１年目なんですよ。

そんなヴィッツで開錠工具や取り換え用の錠前など良く使う物のみ積み込んで走ってました。
なんとかなるものですね。
小回り利くし、ガソリンエンジンながら燃費も良くてキーマシンさえ必要なければこれはこれで調子良いです。
次回の作業車はコンパクトカーも良いですね。

でも、お客さんには、現地で落ち会う際に電話で連絡を取るのですが「もしかしてヴィッツの方ですか？」って、まあまさかヴィッツでロードサービスが来るとは思わないみたいです。
ハクという意味ではハイエースはつぶしが効きますね。
もっとも時々看板を入れてないので、それを指摘されることはありますが、警察や裁判所の調査の時はむしろ看板は無い方が良いので。

さて現場で、遭遇したニュービートル、もちろん過去の経験で舐めてかかったりは不思議としないんです。
そのせいか、簡単に作業を終了できちゃうんですよね。
ニュービートルだけは、ワーゲンアウディ用の専用冶具で毎度簡単に開いてしまうのです。
もちろん今回も。
ディスクピンを押し上げてしまい、戻りを利用する道具なんですが、ゴルフとかはピックが必要な時が多いのに。
ましてやPOLOは小さいくせに結構時間掛っちゃうことも時々、パサートは嫌い（笑）。

今回も開錠方向に回せたので、ショットドライバーも不要、実質１分程度で作業は終了。
ヴィッツで来て簡単に作業を終わらせるとお客さんはどう見るのでしょうかね？しかも最近は蒸し暑いから半ズボンにサンダル履きですし。
着替えてたらそこで５分浪費しちゃうでしょうから、即出動の夏はこの格好です（失礼）。

明日にはハイエースの修理が完了するかな？

基本的にネットワークビジネスというものが好きじゃない。
よく、伊豆や箱根方面が手薄なので作業を依頼したいという電話が掛ってくるのですが、会ったこともない、どこの誰とも分からない業者さんです。
そして、最後に手数料は２０％とか４０％とか言う始末。
仕事を取るのに経費が掛ることは理解しています。実際弊社でもタウンページに広告を掲載すればそれなりに高額の広告費を請求されてしまいます。更に電話には通話料だって掛るし、会社としてなら経費だけじゃつまらないから利益だって上乗せしたい・・・となれば２０％だって理解はできるのです。
でもちょっと待って欲しい、それなら手薄なエリアは営業範囲から除外すべきじゃないでしょうか？
日本全国対応なんて言うと聞こえは良いし、いかにも大所帯で安心感は持てるかもしれません。
それならいっその事全世界で対応でもすればまた話も分かるもの。

やはり自分の持ち場は持ち場、それはわきまえる必要があると思ってます。
ただ会員制サービスなどをしているもので、預かり金から作業経費を依頼業者に支払うというケース、いわゆる保険のロードサービスのようなものならこのご時世協力は惜しまないのです。しかし現金の一般のお客さんまで地域外の業者が囲い込むのは筋違いだと思ってます。

この手の電話はほぼ門前払いなのですが、ここ最近、不動産業者に対する会員サービスの業者に巡り合えた時も私の先入観で失礼しながらも、相手がたも理解されるように努力し契約した経緯もあり、昨日あった業者の話を聞いてしまいました。

まずは朝、箱根で住宅開錠の依頼がその業者からありました。そして言葉の最後に「手数料２０％でいかがでしょうか？」
・・・って、やっぱ来たなと心の準備があったので結構冷静でした。
仕事はしたいけど、こちらのポリシーも伝えました。
「現金回収のお客さんはありがたく紹介を受けて責任もって対応します。会員制での仕事でしたら、作業金額をお振込みください。」
つまりはこちらに入るはずの作業の上前は跳ねさせないよという暗示です。

さすがにそれについてはその後も連絡がありませんでした。
まあ、行けない地域まで行けるような広告は止めるべきでしょう。どうしても出す必要があるなら自己完結できるように社員育成をすべきで外注に出すべきじゃない。
個人情報保護法から見ても非常にリスクがあるわけですし。
 

しかし、夕方またその業者から連絡。

やはり箱根で鍵があっても開かないというもの。「まあ大した原因じゃないでしょ」と言っていたので、こちらも舐めて受諾した。もちろん手数料など払う話はない。逆に相手方の電話番号のみしか聞かず、入電としては全くの情報不足なのだから、当然。

別荘にしているという箱根町の強羅にあるマンションで鍵が刺さったまま、回らなくなり又戻しても抜けないのだ。

大した原因じゃなくなさそうじゃん。

せめて、鍵が抜ければピッキングができる錠前なので可能性は増える。
ただ錠自体もミワのLAではなく、その前のモデルLDで、これはケースロック自体が破損し施開錠できなくなってしまった事案に何度かあたったことがあり半信半疑。
とにかく、開けなくちゃ。開ければ原因がつきとめられる訳ですから。

ただ半信半疑というのは集中力を欠くものです。
鍵穴が塞がってる以上、ドアスコープからのサムターン開錠・・・このシリンダーの特性上、表裏の動きが独立しないと開きません。
サムターンが回りかけても鍵が刺さっているため、それ以上回らないのです。

次にドアポストからのサムターン開錠・・・う～ん、ちゃんとつかめないなあ。

多少強引にこじって鍵を少し抜いた。これでサムターンが回せるかも・・・。
しかし、ここで半信半疑が邪魔をし、サムターンへのこだわりを低くした。

もしかしたらケースロックが動かないのかも・・・そう思うと、壊すしか結論は出ない。

お客さんの了解を取り、鍵を完全に除去。さすがにもうピッキングはできない。
シリンダーをまず壊し、内筒を除去し、一応ケースロックを回そうとしたが、やはり回らない・・・何度か試す・・・あれ？開いた？？

試行錯誤の２時間、ようやく扉が開いた。
サムターンを回す際に最初不思議な違和感があったとはいえ、２回目からは素直に回った。問題ないのかな？
 

ただ鍵は刺さり、途中まで回りかけ以後動かなかった・・・、更に戻しても抜けなかった。

もしかしたら、シリンダーが壊れて分解しかけていたのかもしれない。

原因不明のまま、新しいシリンダーを取付て動作確認・・・異常なし。
結果、破錠となったがお客さんからは感謝されたので、結果オーライかな？

夜半から雨となり、帰りは大雨。
道路の側溝からは雨水が噴出し、前方視界極めて悪い状況。
道路が川のようで路肩との境界も見えず・・・こりゃ東京から来たくないような天気でしょう。時間も間もなく２４時。

久々に荒れた現場でした。