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今年は3年ぶりとなるコロナによる規制が解除されるGWとなった。
コロナでかなり売上に影響が出た弊社には期待が膨らむばかりであった。
確かに4月も中旬まではそこそこのペースで推移したのだが後半になると急ブレーキ、そしてGW中は完全に開店休業状態。
ふて腐れてたわけではないがブログの更新も滞ったまま。

気を取り直して・・・今朝の一般客からの入電。
かなり細かい状況を説明されたがシャーロックのカードキーを紛失したので開錠依頼をしようと電話をかけてたようだ。
弊社の金額を伝えたところ、そんなにするんだと消沈した様子で検討すると一旦電話を切ったが、間もなくして再び連絡が来て現場へ行くことになった。
作業自体は「もらった！」という気持ちだったのだが、1度目・・・失敗、2度目・・・失敗、3度目に前にマークを元に作った治具の写真を撮ったのだが、なんと同じマークがされる。

おかしいな、4度目は色々気配りしながらやっても結果的にこれと同じキーが出来上がる。
5分で作業を済ませるはずが、気が付けば1時間。
作業車と現場が少し離れてるせいもある。ちょっとした良い運動なんて言ってられない。
久々の好天で暑い。

気休めにお客さんに話しかけたら、実は昨夜頼んだ業者が8万円だか見積もられて卒倒したそうだ。
ちなみにそれに比べたらそんなにするんだと言われた弊社の金額は・・・１/５～１/６、爆安じゃん。
ただ安くても開かなきゃダメだし。

写真はトライアンドエラーの跡でゴミだらけ。
5度目のトライはマークされたからと穴を開けずに怪しいマークを無視してみた。
開ける穴もより丁寧に切りカスを除去し、マークの薄いのを１つ1つ確かめるようにやったら「ガチャ」って良い音がしたよ。
ようやく開錠。
よく見たらまるでマークされてるように傷跡がついているが、無視したのが奏功したようだ。
久々の仕事らしい仕事、苦闘したけど成功すれば充実感。

深夜の入電であった。
開業以来、都留市は初だ。
距離的に遠い場所なら山梨県でもあったが、都留市自体が初。
富士吉田や河口湖あたりならまだ多少土地勘もあるが、都留市・・・え～っととなってしまう。
大月までは行かなかったはずと、入電時にグーグルマップを見る始末。
現地まで６２分？しかも下道で？？？

夜だからナビ通りに行けるだろう。距離は７０ｋｍ・・・果たして？

山中湖方面はバイパスが開通し、すっかり道が変わってしまった。
夜だし下道で行くつもりが、そのままバイパスで籠坂峠をトンネルで突っ切り、富士吉田市へ。
時計見ればやはり７０分は有料道路の時間かな？
そのまま中央道を使い定刻より早めに現場に到着。

静岡ではまず民事不介入のため開錠時に警察が立ち会うとしたら、安否確認くらいしかないが、今夜は保険会社の指示通りパトカーがドンと止まっていた。

伝票記載の「鍵が入らない」という状況説明でシリンダー不具合と思ったが、警察の説明でかちゃんかちゃん音はするというのを確かめればシリンダーと鍵に不具合は無いがドアが開かない。もちろんラッチも引っ込んでる。

ドアがやや斜めになってるので建付けか？の可能性もあったが、ドアと枠の隙間があり当たってる様子はない。
時々ドアのクッションゴムがドアにくっついてしまい開かないこともあるが、レバーを引っ張ると少し歪むあたりくっ付きは無さそうだし、その原因となるペンキを塗った跡もない。

となるとバーロックかな？
この場合はバーロックが半端に起き上がってると思われるので、ドアをガタガタさせてとりあえずバーロックを掛けてしまって開錠することが早道だ。
しかしドアに力を掛けたり上下にバールを使って動かすがなかなかバーロックは動かず、ドアスコープを外し治具を挿入したが上手く掛からない。
物々しい音に隣の住人が顔を出したのが幸運だった。
少し協力してもらいベランダ伝いに進入ができた。

特に高さなどで問題は無いし、バーロック自体の動きも正常なので、何かのはずみで起こした状態にしたのだろう。
それにしても掛かる方は苦労の跡がついてしまった。

さて帰ろうとしたら、やたらとあちこちで話し声が聞こえる。
若い子が数人単位のグループであちこちで話をしている。ロシア語やウクライナ語で年配の女性のこうした集いをバブーシュカと言うらしい。
ふと地図を拡大するとすぐ近くに都留文科大学があり、この辺の集合住宅は学生の下宿みたいだ。
吉田地区の田舎町のイメージで街並みも良い感じの中に唐突にアパートや団地が見え、ちょっと違和感があったのだが、街は変わったんだろうなあ。
それにしても深夜まで友達と集ってダべるのは楽しそうだ。
しかしながら付近に飲食店は見当たらない。差し当たってこの若いバブーシュカが楽しみの一つかもしれない。
今夜は陽気も心地よく、ダべるには気持ち良いだろうなあ。
学生時代を懐かしく思いだした。

今日は所属している消防団の新団員の歓迎会。
午前、機関員研修、午後のお昼過ぎから自治会の会長を集めての結団式とやり過ごし、夕方からの歓迎会に備えるものの、少し時間が開いていた。
タイミング良く作業が入ったので１本目は修善寺に出かけて再び沼津に戻ってきた。
この時間なら作業車を置いて徒歩で歓迎会を行う店まで歩いて行っても何とか乾杯に間に合う。

しかし、調子良く作業が入る日は調子良く続く。
あと一歩で帰るところでスカイラインのインロック、Uターンして今来た道を戻る。
今度は海岸沿いの内浦だ。

すっかり周囲も暗くなり、歓迎会の開始に間に合わないのはこれで確定。
気持ちを切り替えて現場に向かう。
今となっては珍しいR31型のスカイライン、もう３５年前の車だ。
僕自身も初めて買った車がスカイラインで、どうしてもテレビドラマで使ってたR31の４ドアが欲しかった。
近所のディーラーで４ドアセダンのR31を見積もると２００万円弱で新車があったが、まだ学生身分でちょっと手が出なかった。
結局９８万円のR30を埼玉の日産ディーラーへ買いに行き、その後もR30のDOHCエンジンのRSに乗り換えて２．２リットルコンプリートエンジンに積みかえたりして遊んだ懐かしい車がスカイライン。

その後GTS-Rが誕生しグループAというレースで登場したが、スカイライン速くはなかった。
そしてGTRが復活しR32スカイラインがまた伝説になったが、買わなかったのは正解だったのか？

これは鍵の仕事のブログなので脱線となったが、今にして思えばこの当時の車って本当に鍵穴開錠楽過ぎる。
もちろん当時は開けるのに四苦八苦だったのだろうけど。
僕も仕事を始めた頃を思いだしても、それなりに苦労し、鍵穴で開けてしまう魔法使いの気分だったが、今となっては当然なことだし、付加価値と言えないのが少し寂しいかも。

珍しく御殿場市で自動車インロック開錠の依頼で入った作業。
しかし、現場到着前にお客さんから鍵が無かった際の再製作について聞かれた。
当たり障りなく普通の答えをして現場へ向かい、いつもの開錠作業。

ところが先ほどの鍵が無かったらというのは仮定形ではなかった。
既に自覚があったのだろうが、こちらは紛失キー対応の準備はしてなかった。
入電時に当事者はトイレで流した自覚がどうもあったようだが、伝票にはインロックと印字されてた。
確かにトイレに流したなんて言い難いのだろうが、無い物は無いと言ってもらった方がこちらにも都合がある。

紛失した場合、それこそ溶けて蒸発するわけでなくどこかに存在するわけなので、許すのならばもう一度探すように勧めている。それこそ鍵を作り終えいざ清算というときにポケットの財布をさがしてると、そのポケットから出てきたことも何度かあったし、見知らぬ誰かが拾って届けてくれることもある。
とりあえず１日置いてまた翌日に準備して作りに行くことにした。
その間に見つかればキャンセルしてもらえば良いのだし。


しかし電話は無く指定の時間に現場で待ち合わせて作成作業に。

最近は業態も変わってきて、弊社には自動車の紛失キーの作成はあまり来ない。
開けるのは相変わらずなのだが。
結局仕事数が減れば情報もアップデートされずにますます遠ざかるこの頃。
イモビライザーはその典型かも。
車検事情もあり、キーマシンもしばらく下していたがこの春に住宅の鍵の作成が２件連続であり、また積み直した。
作業があればやるんだけど、無いとどうしても今ある仕事に合わせてしまう。
最近の事件関係の仕事は開錠して締めるか鍵を変えてしまうのでシリンダー交換という作業が主体なのでなかなか昔ながらに今あるシリンダーに固執して鍵をブランクからカットすることがない。
実際に自動車の紛失キー作成の依頼は昨年８月以来だ。

これから夏に掛けて依頼が増えるようならまた材料を積むし、無ければやはり都度対応になってしまうかな？
鍵もリモコンの時代なのか？ある意味時代の端境期にいることは間違いない。

アパート管理の不動産屋さんが管理が鍵より楽だし、ハイグレードと思ったのか一気に普及した機械式テンキー錠。
時々取り付けの依頼が来るが、基本的に室内補助錠として以外は弊社から勧める商材ではない。
過去には代表的なのがファーストフード店の従業員控室と店内の戸口や、銀行の窓口の内外通路には工事したこともあるが玄関錠としては部品指定以外ではやらない。
機械式なので水濡れしても問題はないが、後々トラブルの元になる。
これが電気式だとかなり水に弱いため防水処理がされているから逆に使えたりする。

この扉を見て分かると思うが、シリンダー周りとレバー周りが錆びているように、雨の吹き込みがあるようだ。
このテンキー錠を付けてからシリンダー錠は使ってないらしいが、立派なディンプルキーのシリンダーでもったいなく思うけど。
ただ雨に弱い・・・というか雨が吹き込んでメンテナンスをすれば問題ないのだが、このボタンの1個1個の隙間から雨水が入ると不具合の元になる。
しかしこれまで外がわが腐食してる物はあったが、中まで錆びてる不具合物件は見たことが無い。
それでも調子が悪くなるように、悪天候には弱いのだろう。
ボタンの固着や中の引っかかりなどの不具合もOHしてやるとほぼ直る。

ちなみにシリンダーキーならこの程度は想定内なのか平然と活躍してる。