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キャデラックなんて久々だなあ～。
確かキャデラックセビルが一時期結構人気があって、またよくインロックの開錠作業があった。
ただ１０年も前で車の事情も随分変わりました。

最近はリーマンショックなどでのGMの不振もあり、アメ車自体も人気がないように感じます。
やはり今は燃費第一みたいですね。

いまどきキャデラックなんて・・・やっぱヤー公くらいしか乗らないんじゃないでしょうか？？？

GMには旧来のサイドバー式と通常のシリンダーの２種類の車両がありますが、年式的に後者かな・・・と。
後者ならピッキングで開けられますが前者だとロッドでの開錠になるので、・・・私は今のところありませんが埼玉の同業者はトラブルに巻き込まれてます。

現場到着し、依頼者に電話・・・あれ？ふてぶてしい声かと思えば、凄く優しい雰囲気の声。
どうもヤー公ではないみたいです。

鍵もイグニッションとドアが共通の通常のタイプ、ピッキングで行けますね。

・・・と外車の鉄則、左ドア左回しにしたら、開かなかった。
しかも、ちょっと時間掛ったのに。

逆の左ドア右回しにしたら、あっさりとシリンダーが回転し開錠した。。。なんだよ逆回しかよ。

エンジン掛けっ放しだったのに勝手に施錠となったと怒りの様子でした。

う～ん、たまにあるんですよね。
原因は車種によりけりなんですが、センサーが触れてしまったり、リモコンのバッテリーが弱ったり、認証の信号が途切れたり、タイマーが作動したり・・・色々です。
 

まあ今のご時世、車に鍵をつけっぱなしで車外に出ること自体が想定外なので、気をつけなくちゃいけません。
・・・そういう私もキー付けっ放しで作業したり、コンビニの買い物もそうですね・・・盗まれる可能性もあるので、自粛します。

事の顛末に久々に疲れました。

仕事中にパトカーが２台、しかも赤灯をガンガン回して。
この時、私は２階建ての住宅兼店舗の２階部分で開錠作業をしてました。
それでも目に入ったパトカーに、もしかしたら用件はこちらか？・・・と手を止めてしまいました。
パトカーからドヤドヤと降りて来た警らのお巡りさん、プロテクターなど完備した重装備。

誰が言った訳ではないのですが予感で誰か通報があったな・・・と思いました。

借りに巡回中であれば、パトカーも１台だろうし、警官も一人で職務質問かけてくるだろうけど、ドヤドヤと数名いたので明らかに現場を抑えに来たのでしょう。
 

実はこの日は裁判所の執行で強制調査の開錠で、執行官１名と不動産鑑定士１名に私の３名で現場に入ってました。
まず店舗にあたる１階のシャッターと店舗入り口ドアを開けました。
そして、執行官から上の住宅部分も頼むと依頼を受けて暫くしたらこのざまです。

さあ、誰が通報したのかな？・・・と見渡すものの付近には住居は少なく、近くに中古車屋が１件・・・そこかな？・・・と思ったら、私のハイエースの陰に警備会社の車、そしてその中に携帯電話を抱えた警備員が籠るようにいるじゃないですか。
更に建物には発報を表す警告灯が点滅・・・なるほど、仕組みは分かった。

それにしても、某大手の警備会社ですよ。
私は二階にいたとしても、下にはネクタイ姿の年配の執行官と鑑定士がいて、どう見ても襲いかかる風貌じゃないのに、何故一言声掛けないのだろ？そういうマニュアルなのだろうか？。。。いきなり１１０番しろと。
やりとりは私の出番ではないが、執行官が身分証明と判決の調査命令書を見せてるようで、特段声は聞こえてこなかったし、二階まで聴取にも来なかった。
ここからは、退散するお巡りさんの後姿が見えたくらいでした。どうもその後ろ姿が物足りなそうな感じだったんですよね。

まあ裁判所の執行官と警らのお巡りさんでは公務員としても格が違うわけです。
お巡りさんは捜査権を持ってますが、全権を委任されてません。
対して執行官には判決に基づく執行の全権が委任されてます。。。カードゲームのレアカードみたいな存在でしたね。
 

警察が引き上げ後もなぜか警備会社は車から降りて来ず。
２階の開錠に手間取ってると執行官が「難しいかね、警備会社が鍵持ってるんだよな。でも借りるのも癪だし・・・」とその一言で是が非でも開けてやる。手段は選ばん。
 

シリンダー開錠は諦め、窓から開けました。
１０月も中旬、高原の町であった仕事でも汗だく、暑い一日でした。

静岡県東部は静岡県西部の中心に大都市がドンとある構造ではなく、中小都市が集まった地域。
中でも沼津市が一番人口が多いとはいえ、新幹線は三島に止まるし、住宅地としては長泉町の方が人気。
同じ東部ながら富士市はちょっとまた独特なキャラのある町で、私はなかなか商売では攻めきれませんでした。

時々アシスタント会社などから仕事は来るのでエリア外ではありませんが、一般向けの広告などは結構前に撤収してしまってます。
いわゆる集中と選択というやつなんですが。
また現場に向かうにしても、市内がどうしても渋滞気味で非効率。
地域的に自動車依存の町だし、また工場も多く大型トラックが激しく往来します。
当然出勤時間や退勤時間には通勤車両でかなり渋滞がひどい。

予約で作業が入っていれば割と早目に行くようにすれば済むのですが。

この日も富士市で１０時から作業依頼があり、その後に伊豆半島の伊東市に１３時の依頼。
富士から伊東までの移動で２時間は掛るでしょう。
これが富士市や富士宮市から御殿場市だと割と効率は良いのです。
地図を見ないと分かりにくいのですがその間に富士山があるため、メインの国道や高速道路は富士山の南側を迂回するように通ってます。
しかし距離優先で走れば、標高１０００ｍ付近まで上がりますが、三ケタ国道があるので、それで行くと混雑する沼津市を通らないので１時間ほどで行けます。
ただ起伏があるので、車にはしんどいのですが。

しかし、伊豆半島だけはどうしようもなく、素直に地図に沿って行くしかありません。

実はその２つの仕事の間に伊豆市冷川でもう１本入れられないか打診があったのです。
道のり的には途中なのでついでにはなるのですが、途中とはいえわざわざ回り道をしなくてはいけない。
１時間・・・いや１．５時間は次の仕事まで時間の余裕が必要。。。ちょっと無理。

とりあえず伊東に向かうので丁度良いタイミング。
結局は１６日に延ばしてもらった。

そんな感じでこの間を行き来するとほぼ１日つぶれる。
なかなかつらいですね。

 

しばらくこの手の仕事が無かったですね。

伊東市内の別荘です。
お客さんは東京在住で週末友人たちと別荘を訪れたのですが、東京から持ってきた鍵では開かない！・・・というわけです。
鍵を忘れたり、間違った鍵だったりすることはよくあったんです。

よくあったのは、リーマンショック前ですね。
だいたゴールデンウィーク前が一番多かったですね。
ただ別荘と言う物から多くの人が遠ざかりました。
使わなくても維持費は掛るし、むしろ使わないとメンテナンスが大変です。
自然の中にあるということはそれだけ雑草も生えれば雨風で痛みます。
そして不景気で多くの人が手放し、ホテルに宿泊する方向にリゾートが変わりました。
ホテルでしたらメンテナンスもいらないし、食事も提供される。
確かに知った我が家ほどのくつろぎはないかもしれませんが、金銭面を考えたらお得です。
もっとも私も別荘を所有したことはありませんので、本当の別荘族のステータスは理解することはできません。

確かにその頃までは別荘に訪れる人の案件が年々減りながらもありました。
ただ逆に別荘の競売案件が増えてました。
競売に出されるため、現況調査として裁判所と現場を訪れるのです。
最近はそれもおちつきましたね、実際銀行などの不良債権も一段落してるようだし。

実は今回のお客さん、番号案内の１０４で弊社を案内されたそうですが、その時、私は富士市にいました。
いつもの癖で90分程度の案内をしたのですが、・・・富士から沼津まで戻るのに30分掛るのを忘れてました。
週末の土曜日、天気は雨混じりで交通量はそんなに多くは無いのですが、動きはサンデードライバー特有で沿道の商店に右左折、しかもノッタリノッタリの特有な動き。
急いでる時は本当にイライラですね。平均速度は20～30キロくらいですから。

そんな状況下もあり30分のロスタイムをなかなかリカバーすることができませんでした。

20分遅れで現場到着。
まず挨拶をします（シリンダーに）。
いわゆる昔ピッキングという言葉が流行った時に狙われた日本で一番で回ったシリンダーです。
もちろん今は生産終了し同じものは入手できません。
時々公共の施設のメンテナンスで従来の鍵を活かして同等品を使いたいとか、施設の延長（増築など）をしたいのでシステムの更新をしたいと言われますが、もうできません。
もちろん、ピッキング犯罪というのは首謀者逮捕の後、最近では耳にしなくなりました。
ちなみに、構造は違いますが縦の鍵穴のピンシリンダーやディンプルシリンダーもピッキングで開ける際は開けます。
自動車で開けてる手法もすべてピッキングなんですけどね。

この扉、それなりの経年なので同じH248シリンダーでもピッキングの対策品ではないので安心です。
ちなみに対策品はピッキングするとシリンダーが90度もしくは45度で止まってしまい、再度ピッキングしないと動かないので、中のケースロックを回しにくいので、ピッキング強盗の取ったやり方では開きません。

ただこの扉2ロックなんですよね。
２つ・・・つまりどちらかが施錠されてなかったりして、開錠しようと作業したら実は閉めてしまったなんてこともあるんです。
そうなると、どっちが開いていて、どっちが閉まってたか分からなくなり、まるで名を蚊パズルかってことになってしまいます。

センターピックが上手くいかずちょっと迷路に入りかけましたが、なんとか開錠。
お客さんも、待たせてしまったせいか少し疑心暗鬼になり、最悪は・・・なんて話もしてたので、開錠後はそれなりに喜んでいただけました。
そこで、持ってきた鍵が合ってるか、それとも何か不具合があったのか？？・・・と分解してみたら鍵自体が合ってませんでした。

本当はここで仕事は終わりなのですが、さて帰る際に施錠はどうしよう・・・ということになりました。
お金のことだけで言うなら、東京の自宅から宅急便で鍵を送ってもらうことが一番安上がりです。明日には到着するでしょうし。
しかし、他に鍵を持ってる人に間違ったと揶揄されるのも癪だし・・・作れるなら作って欲しいということでした。
もちろん、このタイプでしたらすぐに作れます。
多少金を掛けても、これで誰かに揶揄されることもなく、何事も無いことを得たわけです。。。さすがは別荘族、金持ちです。

ここ最近また退屈な仕事が続いてた。
開きやすいとか開きにくいとかではなく、意外性が無いのです。
例えば自動車のドア・・・BMWやベンツはやはり難易度高いけど、踏ん張れば開かないことは無いのです。
ただ状況によっては嫌気がっしてしまい、ロッドを使ったり、環境次第では諦めたりはしてしまいますが。

そういう意味でこの3輪屋根付きバイクのラゲッジボックスの開錠は楽しみだった。
知らないからこそ、まずはどんな鍵なのか？後付けなのか？・・・想像力一杯でやはり最悪のケースもあるわけです。
でもこの仕事やっていて、開けたことのあるものが開かない時ほど落胆することはありません。
逆に開けたことの無いものほどアドレナリンが噴き出すものです。
挑戦なくして進歩なし。

実は入電時に最初は保険会社系列のアシスタント会社から打診があったのです。
まずは価格、経験のないことでも料金は保険会社と提携している自動車開錠料金で良いよ・・・ということで電話を置いて再度の入電を待ったのですが、多分そのお客さんから直接電話が掛ってきました。
まず何故同じかと言えば、状況は全く同じで3輪バイクのラゲッジケースの開錠。
このバイク自体がそんなに走ってないし、またロックした事例もあまりないのです。
確かに配達などで使われてますがドアツードアで施錠しないのでしょう。
そして料金問い合わせですが、その保険会社の提携金額より実は弊社の基本開錠料金は1,050円高いのです。
それで、あっさり入電したとこを見ると、そのアシスタント会社は提携金額以上の提示をしたのか、それともよほどまどろこしい説明をしたかです。
提携料金だと手数料をどこから捻出するか、・・・となるので弊社の定価より高い可能性もあります。
それに、電話のオペレーターは現場を知らないので、お客さんにしたらイラっとくることも多いでしょう。
何せリスクヘッジなことばかり言うので、早く開けてと言う人にはイラつきます。

作業自体は・・・なんら問題ありません。
ちょっとボックスの下側でやりにくいかな？とも思ったけど、あっさりと開錠。
プッシュボタンで開くので力を入れないのがコツですね。
シリンダー自体は純正キーを使ったものでした。

さて料金は・・・実は原付バイクは乗用車より1,050円安くやってるのです。ただ今回は得体が分からなかったので定価にしたのですが、やっぱり心情的に値引きしてあげたいなあ…とは思いましたが既にお客さんで用意してくれていたのでありがたく技術料としていただきました。

大きな仕事ではないし、大金を稼げる仕事でもない。
ただ、原付バイクなどでよくあるシートのインロックでもない。
ある意味で新しい物なんです。
少しドキドキ考えながら現場に向かい、作業後に完了した満足感はやはり最高ですね。
もちろん、繰り返しですが技術的に新しいこともありません。

いや～10月だというのに熱く忙しい1日でした。

朝一番、日野１０ｔ車の開錠、そして公営住宅の強制執行・・・ここで滝汗かきました。
物置が破壊を伴ったため久々のドリリングで汗は噴き出し流れました。。。なんでも浜松では34度！！！！
そして、一旦自宅に戻って休んでから午後の仕事に出かけようと思ってたのですが、自宅近くでマツダアクセラのキー紛失によるキー製作依頼。
こりゃ帰宅がてらの一石二鳥！！！とは甘くないことは自分が良く知ってます。

まず過去の経験から・・・イモビライザ－装着してない？？
もう何年前でしょうか、やはりマツダアクセラのキー製作を行いました。
確かこの手のマツダ車は初だったのですが、内装外すと普通はビニールが貼られてますが、マツダは外車みたいにウレタンのボードが代りになってます。
フォードの車作りなのかな（当時マツダはフォードの資本が入ってましたので）。
これがボルト止めで数が多くて嫌になりましたし、キーシリンダーにシリアルナンバーも打たれてなく分解して作ったのですが、ドアシリンダーは8ピンですがイグニッションは10ピン。
2ピンがシークレット・・・イグニッションシリンダーは覗きにくいし・・・段差は５段となると25通り？？？総当たりじゃきついかな。
ただ、それでも意外とすんなり決まった記憶はあります。
その後も車種は忘れましたが、やはり何台かマツダの乗用車作りましたね。鍵屋さん、どこ聞いても断られたというお客さんが多かったような。
ただそのアクセラ、イモビライザ－が装着されていて、スターターモーターは元気に回るけどエンジン掛らず。。。憎たらしい鍵のマークのインジケーターに後で気が付きました。

マツダのイモビライザ－はアウトコードを出してインコードに変換してコンピューターにアクセスするやり方なのですが、この変換はディーラーからの接続じゃないとできないんです。
多分アメリカのサーバーに情報があるんでしょうかね。ちなみにアウトコードをディーラーに調べて持っていっても、インコードは分かりません。
以前はできたようなのですが、今はOBD2に接続することで自動変換しちゃうようで、そのアクセス権が正規ディーラーのみみたいです。

 

当然、この依頼のあった車、イモビを疑いたいですね。。。とりあえず取扱説明書・・・う～ん、書いてますねえ。でもイモビのインジケーターがインパネにはありません。
でも、焦るのは禁物・・・で一応販売店に確認、・・・どうもオプションみたいです。つまりインジケーターが無いので装着されては無さそう。
ようやくシリンダーの取り外しに掛れます。。。が、ここまでまた滝汗状態です。
やはりドア8ピンでイグニッション10ピンのタイプでした。
ドア作成後にイグニッションを2ピン切り足すのですが、う～ん車内暑いし、日差しで眩しくて上手く覗けない・・・、目分量で切って行きました。
段差1段の高めの差なら重いながら回ることも、そういえば過去にもあったなあ・・・と思いだしました。
回ってくれればこっちのもの、鍵の切削面を見て傷の付き具合で段差を決めてやります。
その修正も1発でビンゴ！気分良いですね、こうしてピシャット決まると。

それで実はこの日、会津藩の什の掟の書かれたTシャツを着ていたんです。
結構お気に入りで、先日会津にわざわざ行って買ってきたやつです（過去のMOTOジャケットブログに書いてますが）。
そのシャツ、ここのところ涼しかったので明日も着ようと思ったのに、滝汗作業でビショビショ。

自宅帰ってシャワーでも浴びようと思ったけど、午後の仕事時間が近づいてますので、そのまま次の現場へ行くことにしました。
昔あったなあ、帰ろうとして自宅近くまで戻ってみれば、到着寸前で入電・・・なかなか帰れないなんて時が。
さあ、次は強制執行で住宅の開錠現場へ向かいます。

本当に続くときは続くものです。
今週末も締めはBMWでした。
 

たまに仕事が入るとコツを忘れてしまいますが、毎週となると感覚は結構覚えているものです。
ピックでテンションがあれば同じ？・・・そんな風に思う方もいるでしょう。
それだけでも、タンブラーを力任せにバシバシ押し込んでいくものもあれば、ふわっとした感覚でやるのもあったりするんです。
両方やってみれば良い・・・って、なかなかね～。

今回は丁度、これから沼津から富士宮に向かう途中での入電でした。
現場は同じ沼津市内ですが大瀬からです。市内とはいえ市街地から大瀬までは車で約１時間、距離は海沿いをクネクネと３０ｋｍほど離れてます。
それに加えて、これから逆方向に３０ｋｍ走る富士宮で先約。こちらも片道約１時間。
単純に足し算をすると３時間後の作業開始となるのです。
保険契約のお客さんなので、さすがにアシスタント会社も一旦確認するとのことでした。
そして１０分後にその条件で了解がとれたのです。
場所的にも僻地、なかなか代用が効かないのでしょう。またBMWというのも敬遠される一因なんです。
軽自動車や国産普通乗用車じゃこうはいきません。

 

９月最後の土曜日のせいか、渋滞するまでではないけど、道路の流れがわるいですね。
高齢者ドライバーとサンデードライバーのせいなんでしょうか？
秋の交通安全運動も始まりましたが、そちらはあまり見ないですね。
大瀬はダイビングスポットとしては結構メジャーで、このお客さんも横浜からダイビングしに来たようです。

現地で合流。
海から少し上がった駐車場。
木陰が眩しい秋の光を和らげてくれて作業環境は良い・・・はずでした。
ただ、ここはまだ蝉が泣いてるんですよね。
まだ夏？・・・私の服装も夏のままなんです。Tシャツに短パン・・・仕事を舐めてるのか？と言われそうですが、着替える手間を省いてます。
ただ・・・虫に弱いです。

蚊が寄ってきます。
ただでさえ集中力が必要なのに、蚊が邪魔をする。
せめて長ズボンにすれば良かったのですが、出先からの現場急行なので仕方ない。
１匹ずつ叩き潰してもキリがない・・・諦めて集中、さされても止血死することはないでしょう。

年式もちょっと経過したBMW320i、足元や虫などの環境は良くないけど、そんなに時間を取らずに開錠成功。

トランクへのインロックでしたが、この年式だとドアが開けばトランクも連動しているようで、処理は簡単でした。

とりあえず・・・足と腕と腰を食われました。
蚊の季節はまだしばらく続くのかな？

久々の金庫のダイヤル開錠、それも業務用らしいのでアドレナリンが噴出してます。
いえ、じつはちょっとネガティブな気持ちなんですが・・・。

ホーム金庫のダイヤル開錠なら、喜んで飛んで行くのですが、業務用となると・・・今までは破錠などしかないところを、スーパーダイアラーの導入で自信満々、意気揚々といきたいのですが、このスーパーダイアラーの実績が乏しくまだ自信ついてません。
 

初デビューは漁師宅、それこそ町内会全員集まってたんじゃないかと言うにぎわいの中でした。
仕組み上、開錠には時間が掛るのですが、僕自身も易々といけると軽く思っていたせいもあり、ちょっとうんざりした一面はあったんです。
気の短い海の男はぶっ壊せと横で騒いでるし。
午前中から始めた作業も昼を回ると、周辺のイライラが伝わってきて、作業の続行も危うい雰囲気。
TVを見てくつろいでした漁師もそわそわと・・・こりゃ壊さないとダメかな・・・スーパーダイアラーへの信頼も薄らぎ、破錠もやむなしと思ってる矢先に電源が落ちた。
ん？ダイヤルがそろった？？？
なにせ、どんな結末になるかは初めての経験、恐る恐る機械を外して、ダイヤルを手で動かしていくと・・・おお！開いた！！！！！
ただ、なんかしっくり来ない感じです。時間掛りすぎ。

そして第二弾は不動産屋さんのキャビネット。
耐火キャビネットで業務用金庫と同じダイヤル錠がついているのです。
これも午前から作業を始めて・・・結局夕方になってしまいましたが、まだ機械は仕事中。
事務所も店じまいとなるので、このまま機械を作動させてもらいました。
まあ翌朝にはダイヤルも揃ってるはず・・・と思いましたが、翌朝行ってみれば、確かに電源は切れてモーターは止まってました。
しかし、ダイヤルは揃ってない感じで、左右に降っても開錠の雰囲気はありませんでした。
う～ん！！！困った。もう一回やるべきか・・・と、悩みながらも引き出しを多少力で引っ張れば、なんか、なんとかなりそうな感じ。
ちょっとドライバーでこじりながら、下段の引き出しから強引に開けてしまいました（ちょっと金具は修正しましたが）。
その後は連動してるロッドを調整し開けたのですが、これはちょっとショックでしたね。
１００％じゃないのかよ・・・・。
確かにダイヤルもセンターが取れてないのか、重い場所と軽い場所があったりで、機械も誤解しちゃってたのか？？

そして、実は昨日が第三弾でした。
所有者が亡くなり、引っ越すことにしたところ番号が分からない。
中には子供の写真や絵が入ってる程度なんだけど・・・とは言ってました。
やはり業務用金庫となれば開錠費用は高いですから。
でも腐っても金庫破りです。
やはり午前中から作業開始。
とりあえず、万が一の可能性もあるので、シリンダー錠が開錠になってるかや、ダイヤルのまぐれ当たりも期待したのですがダメでした。
長い旅になるかな、今日も。
スーパーダイアラーを設営、依頼者のうろ覚えの数字に近づいても機械はスルー。
まじかよ～。。。機械を十二分に信用してないせいもあり、設定が違ったか？それとも飛ばす数字が粗かったのか？やっぱり開錠の精度はこんなもんなのか？色々と思いがよぎりました。
こうなったら奥の手？・・・製造番号から割り出す手法もあるわけで、・・・でも経費が掛るし判明するのが早くて夕方。
同時進行させる方法もあるが、無駄な経費になるし・・・でも開かないならその方法しかない。それなら朝一番にしていればこんな時間のロスは無かった。

単調なモーター音の中、とりあえず取引先に電話してみた。
でもなぜかあと３０分と思いとどまってしまった。

破錠についてはお客さんに説明していない。
なんとか開いて欲しい。
 

ここでダイヤル番号を照会すれば、今後この機械は使えないものとしてお払い箱だ。
それでも簡単に捨てられるほど安いものじゃない。
なんとか華を持たせたい。

でも・・・そろそろ次の方針を立てないと、そしてダイヤル全部を揃えてると、こりゃまた夜も稼働させて朝再び様子を見に来ることになる。

頭の中はグルグル・・・そして３時近くなって、電源が切れた。
さあ、今回は開錠できたのか？？？

この結果次第で機械の真価が問われるもの。

とりあえず装置を外して手でダイヤルを回していったら！！！！

BINGO！！！

開錠成功。
三度目にして、少しその特性が掴めつつある感じです。
理屈では分かっても、なかなか体得しないと理解できないものです。

金目のものでなくても捨てることができない金庫の中身。
今回はそれでも開けて欲しいという要望が叶えられて、やっと仕事をした充実感に達する事ができました。

その理由に帰り際にまだ食べてなかった昼食として惣菜パンをごっそりいただきました。
私は帰り際に持たせてくれるお土産の意味が良く分かります。
ただ開けばよい、開いて中の金目の物を取り出せれば・・・そういう人はくれません。
捨ててしまったら、二度と手にすることができない写真、現物は見てませんがそんな思いのこもった物が入っていたのでしょう。
だから、仕事の達成に対しての褒美ということで、ありがたく気持ちをいただきました。そうなんです、褒美をくれてやりたいほど大事なもの。
それがこの写真の扉の向こうにあったんです。

この仕事を開業する時は、地味で細かなダサい仕事と思ってましたが、最近になってようやく誇りに思えるこの頃です。

確かに海外と何億円もの取引する派手さもないし、出張出張で飛びまわるよりは地味で狭い場所での仕事。
儲けも少ないし、何億円の仕事をしてる人には経費のような売り上げ。
でも、誰かの為に役立ってる・・・それは間違いないこと。
警察の捜査加わったり、裁判所の調査や執行に行ったり・・・明らかに公務なんです（みなし公務員扱いです）。
 

たかが日本語で言う鍵屋、でも公務での仕事に参加すると、そこでは明らかに欠けられない一役を担うことになるのです。
開かなければ、どんなに優秀な人員で捜査班を構成し、確固たる令状を用意しても捜査は始りません。
それを知らない人はぞんざいに扱うし、知ってる人は驕らない。

派手さはないけど、自分のその場でできる、可能な限りの事をしていきたい。
改めて解放された気分の中で充実感を味わうひと時でした。

秋の連休、２週連続で３連休でした。
前半はそれほどでもないけど、後半の３連休は忙しい・・・というより依頼が重なった。

入電してさあ出かけようとすると別の業者から入電。
また方向が真逆なのでついでに仕事を拾っていくわけにはいかない。
そして作業は自動車のインロックばかり。

これはトリアージが必要！

・・・と一般の問い合わせなえあ状況が分かるが、アシスタント会社からの入電ばかりで、とにかく時間を競うためどの作業も急ぎでの対応である。
もちろん、中には時間に余裕の取れるものや、少しくらい遅れても構わないものもある。
これがアシスタント会社を通すと、すべてが緊急事態。

一般客なら自分でさばけたので対応待ちにしながら１日を走れたので結構売上になった。
しかし、今はデッドオアアライブ。
他の案件を対応しているなんて言おうものなら「また他でお願いします」だ。
外車ではあまりないけど、国産車となるとまず待たせない。

更に自宅か出先かで対応も柔軟に変えられるのだが、これも無い。

だから依頼が重なると結構悲しい思いをする。

不思議と入電があると追うように他の業者から入電とイライラが増えた。
少なくとも３連休の売り上げは２倍のポテンシャルがあったのだから、手配次第では取れたのにと思うと、怒りがこみ上げてくる。

そんな３連休も終わり、まるでお祭りが終わったように電話は静かだ。
仕方の無いこととはいえ、この落差、なんとかならないものだろうか？

以前書いたのですが、この仕事をしていて不思議なのは同じような仕事が偶然続くことなんです。

また今日も？
朝９時過ぎに山北町の同じキャンプ場で同じくBMWのインロック。
今回は116iでしたが。。。またBMWです。

BMWが得意ではないのですが、連続して入っていると結構コツを覚えているもので、これがしばらくご無沙汰になるとちょっとした加減を忘れてしまうのです。

今月はBMWは３台、他にもワーゲンやアウディのドイツ車を触ってるのでまだ忘れるまで行ってません。むしろまたかよ・・・と思ったほど。

まあ、仕事なのでありがたく向かいました。

それにしても、手前のキャンプ場にも車とテントの数が凄い！まあ三連休ですからね～。

昨日の作業はちょっと時間が掛ってしまいましたが、まあ今回も根気よくやろう！
不安で覗きこむお客さんに「まあ気長に待っていてください」と言った。実はこっちが気が散るからなのだ。
その言った直後に開いた。
BMWは施錠方向に一旦回してショットドライバーで反転させる手法が多いが、今回は開錠方向に回った。
 

まあ、こんな日もあるさ。

助手席側にいたお客さんを呼び作業終了。

ちなみにこのBMWは新車で購入したのではなく中古車だそうです。
結構いるんですよね・・・値頃感もあるからでしょうけど、僕はちょっと中古外車は不安かな？
それも買いたい中古車はありますが・・・６０年代のコルベットなんか、良いんじゃないかなあ。
フェラーリも新型車は成り金チックだけど２４０DINOなんてマニアックだし、走ってたら本当に振り向いてしまいます。

外車作業は単価が良いから好き

「鍵が刺さったまま抜けない」

この手のトラブルは結構あるんです。
原因は多様ですが、今回は・・・鍵が半回転（１８０度）回った状態で抜けかけていた。

想像するに引っ張りながら鍵を回してしまい、何かのはずみで抜けかけたのでしょう。
 

とりあえず現状ではもう抜くことも戻すことも、更には回すことさえできません。

実はこのお宅、何ヶ月か前にも呼ばれていたリピーターなんです。
その時もやはり抜けなかったのですが、鍵自体は正常な位置でした。
下ピンと鍵の切削面の摩擦が強くなってたせいと思われます。
とりあえず純正キーで鍵の切削面にささくれや窪みはなかったのですが、ピンの方は分解してないので分かりません。
編摩耗しているピンも時々あるんです。
とりあえず潤滑スプレーでその後全く問題は出ませんでした。

今回は、そうは簡単ではなくとりあえずこの引戸錠をドアより外し、シリンダー単体に分解します。
そして鍵は抜けかけているので、シリンダー後側から見れば下ピンが内筒の水抜き穴に落ちて引っかかってしまってました。これが回らない原因です。

なので後側からピックでピンを持ち上げ・・・といきたいのですが、鍵穴が狭くてピックが自在に動かないので、内筒と外筒の間にシムを挿入。
シリンダー分解の手順です。
このシムが後ろから２本くらい入ればシリンダーは問題なく回り、鍵が正規の０度の位置に戻れば抜くことも違和感なくできます。

その後、引きながら鍵を回してみたり、と色々実験をしましたが、同じ症状は全く出ません。
やはり何かのはずみで下ピンの戻りが悪いところ鍵が抜けかけてしまったのでしょう。

再度組みあげて終了。
前にもアドバイスしたのですが、抜く方向で鍵を回さないように・・・、あくまで回し終えてから抜くようにと再度の助言でした。
 

昨夜は午前２時に就寝。
真夏の暑さも過ぎ、夜は寝るには丁度良いのですがすっかり夜更かしが生活のリズムとなっています。
９月も最初は夜の１２時頃の入電とかもありましたが、蒸し暑さと共に無くなり、さっさと寝れば良いのですが・・・どうも日々ネットで遊んでます。
最近では２時ころにシャワーを浴びるとちょっと寒いくらい・・・良い陽気になりました。

２時に寝て・・・４時、一番夢見心地で気分の良い時間に電話。
電話番号から警察であることは即分かった。

「マーチの鍵開けできますか？」

そりゃできなくもないです。てっきり時間帯や電話番号から野生のカンが働き
「事件捜査ですか？」
と聞き直した。
刑事事件の捜査だと結構寸前に問い合わせが来るもの。
それならばと引き受けることにした。

場所は所轄の警察署。
う～んこんな時間に呼び出すとは、どんな凶悪事件だったんだろう。
そう思い、車から降りるとTシャツ１枚では既に寒い季節となってました。

とりあえず署内に入れば・・・あれ？皆さん制服の方のようで（てっきり私服刑事の人からと思っていた）。
まあ署内なので制服もありか・・・と思い、指定された裏の駐車場へ。
あったのは新型の日産マーチ。
ピッキングでの開錠、とりあえずアラームも作動せず、またこれから指紋採取などするかもしれないので、やたらと触らずにいた。
本当はドアを開けてしまいたいところ、越権行為をしても仕方ないし。

で、清算なんですが・・・持ち主が今沼津に向かってるそうで・・・って？？？
どうも事件操作ではなく、盗難か何かの様子。
そういえば電話口で「当直の○○」って言ってたかもしれない。

それって今やらなきゃいけない仕事？・・・そう思うととてもバカバカしく思えてしまう。
明るくなってからとか、持ち主が到着してからでも良いんじゃないの？
結局はそのタイムラグで請求書を発行する手間ができちゃうし、また払わないなんてことも起きないとは限らない。
当然そうなっても警察は介入しないのだし。

これが事件操作であれば警察の経費から支払われるので、問題はないのだけど・・・。

持ち主が来たら絶対電話させるって、それは９時以降にしてくれと断った。

嫌味ではないけど、急ぎの作業なら眠くても電話口に出るけど、事務仕事とかは９時過ぎにしてくれと言った。
実際銀行業務もまだやって無い時間に振込先だなんだと教えても意味は無い。

しかし、この持ち主から帰宅して再度眠り始めた５時に電話が来た。
だから通帳なんて今手元にないのだし、後にしてくれと言った。
次に７時に電話が来た。。。おいおい嫌がらせかよ。

そして、後で電話をウチから掛けてくれと言うので９時過ぎと正午過ぎにしたらつながらない。
なんなんだよ。

この時間に行う仕事に意味があったのだろうか？
もっとボッタくっても良かったかなあ？？

伊豆市まで何分でしょうか？・・・毎度の保険会社からの問い合わせ、伊豆市といえども範囲は広しです。しかも分単位で質問されては（困）。
場所は冷川とのことでした。まあ冷川なら伊豆スカイラインの冷川ICをついつい想像してしまいましたが、まだ朝の支度もしてないので１時間半を所要時間で見てもらいました。
「お客さんの了解が取れました。付近に業者さんもないのでお願いします。」
って・・・おいおい、ウチより３ｋｍほど現場に近い業者がいるぞ。
しかしBMWです。以前、下田市白浜でBMW　Z4の開錠でバッティングしたことがあるんですが、その業者はJAFの下請けで行き、こちらは自動車保険のサービスで。
その業者の方が先行し、作業に掛っていたそうですが、１時間半ほど炎天下でやってたそうです。
残念ながら開かず、選手交代・・・こちらも苦戦しながら３０分ほど掛ったでしょうかとりあえず開錠成功。

更にホンダのレジェンドの時は参った。鍵穴見て「これはダメ」と何も試さずさっさと帰ったとお客さんに聞きました。
やってダメなら仕方ないけど・・・その後、ウチに二次出動で回ってきたのですが。。。

伊東市ではフォルクスワーゲンのゴルフの開錠もこの業者の二次出動で行ったことがあります。
夕方から作業し開かずに諦めたとかで、お陰でこちらに依頼が来たのは深夜です。
更に蚊や蛾が凄く、夜になり照明を使うのでどんどん集まって凄いことになっちゃいました。
ウチも諦めたかったほど難儀しましたが、やっぱり意地ってありますからね、１時間半ほど掛ってしまいました。
すぐ開く車もあれば簡単に開かない同型車もありますよ～。

いずれも、この「付近に業者もない」とのたまった保険アシスタント会社の仕事です。
時々２次受けと聞くと腹が立ちますね。またケツ拭きかい！と言いたくなる。先にこっちに伺い掛けろって・・・そしたら、向こうには仕事無くなる？？？

まあ、自分も開かないときあるからあまり上から目線じゃまずいけど。
とりあえず９０分の所要時間で朝９時過ぎに出かけました・・・やっぱ冷川といえども遠いなあ、更に目的地は山の中の別荘地みたいだし。
慌てず騒がずマイペースで冷川ICを過ぎ山の中へ・・・そしたらそのアシスタント会社から「１０時前後到着予定ですが、まだ到着してないとお客さんから連絡ありましたが」、これにはちょっとプッツンしました。６０分で着くなんて誰も言ってないし、まだ９０分には３０分もある。こちらは時間通りなのですが、言い争っても気分悪い「いや～市街地と思ったら、山の中の別荘地なんで速度上がらず、予定狂ってます」と皮肉を言ってやりました。

さあ、到着！（こちらの申告の時間通りですが）一応お待たせしましたとは社交辞令。
あれ～？実は入電時にBMW３６０と聞いたのですが・・・それも繰り返し聞き直したんです。３シリーズだと３２０じゃない？・・・とか、こちらもBMWのラインナップ全部しってるわけではないので、３６０ってあるんだなあ・・・と思ったら、６３０でした。
２ドアクーペのボディ、初老の紳士がオーナーでした。

実は車体の大きさとか、ドアが開けば関係ないじゃんと言いたいところ、結構トランクスペースは大事です、私にとって。
今のモデルはトランクシリンダーが下向きなので、ウチではちょっと下向きのピッキングはできません。
したがって、ドアを開けてリアシートのトランクスルーからトランクインロックは解決するのですが、トランクに荷物が満載の場合、トランク上部に開錠レバーがありそれを引くのですが、５シリーズでやった時はギリギリ手が届かず、ピアノ線で釣りをした記憶があります。３シリーズで一杯一杯だったかな。

さて、ピッキング開始、このお客さん、実は９時からゴルフ場の予約をしてたそうでキャンセルし午後に取りなおしたとかで、ちょっとソワソワ。
そしたら同じリゾートマンションに住む近所の人が来るわ来るわ、更にアレしたらどうだ？コレしてみたらどうだ？と指示したり、こっちまで不用意な世間話に引きずりこんだり・・・はっきり言って邪魔以外の何物でもない状態。
おまけにウロウロしてる姿がドアに反射して映るし・・・あ～もうどっか行け！（もちろんそんなことは言いません）。
作業中に『最悪なら』という打開策まで言いだされると、赤の他人の癖にお節介やくんじゃね～！って集中できず時間が経ってしまいました。時間の経過と共にそうした意図しない妨害活動が激しくなるんです。
でも、さすがに状況変わらないまま作業を続けていると、いつの間にかいなくなり、今こそ意地でドアくらい開けてやる！

・・・と、ドアの開錠は成功。実はトランクもやってみたのですが、まだまだ修行が足りず成功しませんでした。いつかこっちでも開けられるようにしたいけど、作業代金はどんどん下がってるので・・・努力する甲斐は薄いかな？

さて、シリンダー開錠後ドアを開ければけたたましくアラームが鳴り響きます。しかも繰り返ししつこいくらいに・・・と思えば、先ほどのギャラリーがまた寄ってきて、室内覗きこんで色々機器類触ってるし・・・お～い、それじゃいつまでも車がいたずらしてると判断してアラーム鳴り続けるじゃないか。。。どっか行け！

一息ついてリアシートをチェック、とりあえずトランクスルーはついてませんので、アームレストですね。
・・・と、いつもはアームレストが外れ、中の仕切りが簡単に取り外せるのですが、この車はビス止め、しかもトルクスで・・・更にリアシートの背もたれ外さないと取れないし。
その辺はなんとか外したのですが・・・ダメ、ゴルフバッグと中の内装が見事に邪魔してくれます。そして５シリーズであったオープナーのレバーが無い！！！絶対絶命。
直接、半身トランクに入って手探りしても狭く暑いトランク内、鍵を見つけ出すことはできませんでした。

開錠は成功した物のトランクは開かず・・・お客さんはディーラーにも問い合わせますが、ディーラーだとこの状態がまず知らない人が多く、ドアを開ければ室内のトランクオープナーが使えると思ってる人が多いです。この東京の販売店も・・・こっちで説明してやってやっと理解する始末。
お客さんも諦め、スペアキーを取りに自宅へ帰ることにしました。
 

さて、こちらもアシスタント会社に報告・・・また説明しても話が通じない。更に乗れないならレッカーで販売店まで運ぶ必要があるでしょうか？って運んでも販売店は何もできないって言うのに。まあ取りに変えるのが一番シンプルですね。
ただ私の作業としてはドア開錠と割り切れば成功です。
そしてこれが３シリーズやトランクの空いたセダンならもしかしたら、こんなドタバタが無かったのではと思うと少々悔しい様な、しっくりこない結末でした。

昨日の入電で、鍵が無いけど開けられるかな～？と、声の主は老人男性。
ただ痴呆気味？そんな感じか上手く話がつながらない。
状況を聞きたいが、どうも会話にならないので、日を跨いで見に行くことにした。

現場は熱海市、ちょっと距離があるので部品取りに行き来するのも面倒なので多少余計に積んでいった。
そしたらコレだった。

棒鍵である。
正直、苦手だ。
それでも、カバンなどに使われたものならほぼ確実に開けてる。
しかし、出入り口に使われてるものは数えるほどしかない。
もっとも、昨今あまり使われていない。
新規でついてるのは電車のドアくらいだろうか？

典型的なマンガに出てくるような鍵穴。

壊していくにも、穴はこの大きさ。
簡単じゃない。
しかも、これは屋根部分の高さ。

更に鍵穴を見れば中身のケースロックがずれてるのが分かると思う。
ピッキングをしようとグッと押さえると簡単に動いてしまう。
要はビスで留っていないのです。

写真に撮ってませんが、下側にもこの錠がついているツーロック。
 

この錠を交換するには、上側はドアが開けば、上の方向に取りだすことができるが、下側は床石と隙間がないので、下には取りだすことができません。
 

そうなると、ドアを外すしか方法はなく、またこれはガラスフレームの扉。
かなり重く、外すにはクレーンで吊らないと・・・。
そうなんです。大仕事。

幸い、この建物は別荘で今はあまり使っていないそうです。
出入り口は他にもあるのですが、正面玄関のここから出入りしたいと言うのです。
ただ、このガラスドアの奥は格子のシャッター、壁の外コンセントは壊れかけ、別荘で使えるまで少々時間は掛りそう。
更に、この横の羽目殺しのガラスが割れていて交換が必要。

う～ん・・・御覧の通り錆ないはずのステンも腐食が目立ってます。

ぐらぐら動く錠に苦労して１個だけ交換・・・掛った時間分の費用も請求できないだろうし・・・積極的には掛りたくないなあ。

状況を施主に話し、簡単な作業ではないことを理解してもらった。
破損個所もあるので玄関のリフォーム含めて検討・・・正直ラッキーに思ったのでした。
とりあえず倉庫の円筒錠だけ交換させてもらったので損はありません。

昨日のオリンピック招致決定で喜び、そしてその中国と韓国から発信される反論記事に憤ってました。
北朝鮮からもネチネチ来るかと思えば、中韓のみ・・・なんなんだかね。
結局は日本の経済発展が見込めるのが、どうしても我慢できないんでしょう。
両国とも為替介入している国ですから、アベノミクスでデフレ脱却を進めることでウォン高になり輸出産業が苦しいところで日本のオリンピック。
内需が拡大されることで、彼らのプライドはズタズタ、なんとか引きずりおろしたい工作が見え見え。
大人しくしていれば、お互い中国人が好きなウィンウィンの関係だったのでしょうが、欲見て中華思想を前面に出してしまったがため、チャイナリスクとなり今は日本の内需は中国に還元されなくなってしまいました。
まあ、いたずらに人件費の上がった中国国営企業はこれまたいたずらに多い労働者を前にヤキモキするのは分かりますが。
それこそ、オバマ大統領がかつて言った、中国と戦争するには武器は要らない。アメリカにある共産党幹部の資産を凍結し、幹部職員の家族を収容所に入れて、国民に武器を無償で与えれば良い。。。個人的にはそれを願います。
中国人に恨みはありませんが、中国共産党の無礼にはやはり日本男児として刀を抜きたくなりますね。

韓国に関しては、レアガス他耐久資本財の輸出禁止が良いですね。
サムスンなどは外資で儲かっても配当は外国人投資家に行ってしまうといういびつな構造でも、つぶれることはシンボルマークを潰すという意味で面白いです。
もちろん韓国人に恨みはありませんし、高い失業率と貧困には同情の余地こそあっても、政府とマスコミによる洗脳された国民の反日活動はやはり刀を抜きたくなります。
ましてや前大統領については天皇まで侮辱した、許される余地などありません。
現大統領の１０００年経っても被害者という意識には１０００年寝てろと言ってやりたいものです。

自分ではどうすることもできない外交問題、しかしやきもきは頂点でしたね。
 

いやいや、その前に株だ！オリンピックで値上がりが見込める・・・案の定日経平均は形になった。銘柄を物色し２銘柄を買った・・・ら、少し経ち値が落ち着き下がり始めた。
ありゃりゃ・・・初日から評価損が出てしまった。。。と思った先に電話。
「今どこですか？」
どこって自宅に決まってるじゃない・・・え？・・・もしかして、あ～～～～～～忘れてた！
裁判所の仕事が今日だったのです。９時半の待ち合わせなのですが、既に９時３５分！！！！

一般道でまともに行けば１時間少々掛る場所です。
もちろん東名高速を使います。でもパトカーが時々いるのでアクセルは抑えて・・・それでも駿東郡小山町の現場には４０分ほどで到着。
現況調査で良かった。
強制執行だと執行時間も決まってるし・・・それでも執行官や土地家屋調査士に平謝り。
仕事だけはきっちりやらねば・・・と思ったら、入口の鍵はミワ、下側にはH248タイプの物だが使われてないようだ。
そして上側に後付けらしいU9が・・・こっちが施錠されているが・・・開けられないじゃん。

う～ん、観音開きのガラスフレーム錠、ポストもドアスコープも無い、まさにお手上げ状態。
窓は・・・アルミサッシではなく鉄の窓、遊びもしなりも無い。
これでお手上げでは自分は遅刻して何のために来たのか意味が無くなる。。。こりゃヤバイ状況。

存在感が無ければ次回の仕事にも関わってくる。
他の業者に回るとかではなく、鍵の業者自体が開けられないのでは来てもらう必要がなくなるという意味なのだ。

でも観音開き、施錠は上側のみ、扉同士の隙間は１ｃｍもない。。。でもやってみるか！

開け方は記載できませんが、なんとか開錠に成功。
４０分待ってもらった甲斐は作れたわけで何より自分が救われた気分。

予定を忘れてしまうと、多くは忙しいのかと言われてしまうのですが、逆なんです。
忙しい時は緊張の糸が切れず、常に次の仕事をチェックするのですが、ヒマだと記憶してる範囲でしか動きません。
明日の仕事はチェックし、既に明日の出発も段取りしてますが、今日のはFAXもらって、予定に打ち込んでおこうと思ったらヒマ過ぎて忘れてしまったのです。
だから余計な外交に対して皮肉並べて自分で疲れてしまったりしています。
でも書いたことは本当ですから。

もう少し、仕事に多い回されると緊張するんですけどね、夏が過ぎてヒマになり、それでも昼間は暑くダら～っとしてるせいか、日付さえも時々間違えます。
ヤバイヤバイ。